加藤820与加藤512哪个好，卡特312d2gc和加藤512那个好

1，卡特312d2gc和加藤512那个好

我觉得新出这台可以试试,专为中国市场更新了这么多,换成直喷,升级发动机,重新设计驾驶室,再怎么说还是卡特质量好,保值率高,当然会选卡特

任务占坑

卡特312d2gc和加藤512那个好

2，加藤挖掘机型号

加藤HD系列的型号如：HD823MRⅢ HD513MRⅢ HD-512Ⅲ HD2045Ⅲ HD2045Ⅱ HD1430 HD1023Ⅲ HD1023Ⅱ HD1023 HD921-3 HD820Ⅲ HD1430Ⅲ HD820-2 HD-512E希望能帮到你。这是中国挖掘机网的资料。

加藤挖掘机型号

3，加藤挖机8201好还是8202好

当然820－2好了

你好！要说性价比和省油还是日立，但要说到耐用，就要说加藤了，加藤车特皮实！这两款车性能都差不多！毕竟都是品牌车！但加藤车速度要慢一些，比日立相对来说要费点油！日立是挖掘机中的巨无霸！如果要买这两款车的话，建议你买日立，买ex型号！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

加藤挖机8201好还是8202好

4，加藤挖掘机好吗

虽然从外观来说，它并没有亮点，也不怎么讨人喜欢。但在我们眼里，正是符合，朴素！朴实无华！我接触加藤是在一次陪老板选第三手机的时候，记得是05年，试的是820-1二手已经是用了6年的机了，速度还是那么的迅猛。液压好稳，好顺，指哪打哪！而且非常省油，满油门不停装车，最多20升/小时。到后来的加藤820-3就更不用说了，我是个爱开快机的人，因为刚上原装日立ZX-3 200 还是回味其中味道的时候，上加藤，用标准模式满油门我都适应不过来。有台日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的，怎么装他都不过我。07年10月，小松全进口的-8我们公司进了2部220的1.0的标准斗，跟着进了2部820-3 1部1023-3小松挖风化石，斗都会弹起，而加腾不会，日立也不会，但日立下斗到硬的会有点自己轻的感觉。加腾你不动，斗也不动，但感觉会持续变硬，比卡特粗鲁些。没卡特那股硬力，这是它逊色于卡特之处。搞土方，小松，日立，更不在话下，真的很爽的，特别比赛时候，想怎么做动作就怎么做，随心所欲。而且还很漂亮，和谐。搞边坡好处就在那斗了，浅浅的后背，又很直！，住友是一直爱裂，但加腾永远不会。加藤机好的是820-31023-3虽然标号大，但实际使用和820根本没有区别，唯一的话那就是吃油比820多2-3升这样了。还有512相当于150级别的了力量好动作快特别省油而且可配07方的斗相当于200的机型了我是在重庆购的83万虽然贵一点但是我从来没有超心过现在3年半了没有出现什么问题。还有1430-3力量动作非常匹配而且很省油，标配1.65斗最大的优势是APC系统，采用日本最先进的电子技术，也只有加藤挖掘机,当时我购成179万。我用了5年从来都没有感冒过我信任加藤，就是360这级别的。还有2045这款机型和小松450比每天要省320元,小松油箱650升，加藤605升小松一天子工作14小时，而加藤要工作16小时。开过VOLVO的都知道，BLC的手柄很软，而且速度非常快。卡特，330D 是力！特别甩中臂的时候，经常会响我们以前在工地，搬坡，按车算钱。3部330D4部PC360-72部斗山400-71部住友350A32部PC350-7（进口标号）都是全新的挖泥巴，怎么装，都是卡特第1。后来公司进了3部1430-3179万提的。怎么装，都是加藤多那么十几，二十车。其次就是卡特。（司机都是一样的技术，差不多）开过加腾的师傅，都对加腾有好印象。就是快！我也最佩服加藤的速度保持率，多老的机，都是比同类型，同年纪的快！加藤，对挖机来说，结构合理，不像小松，挖石头找小松就最差了，为什么呢，就是整机结构问题。加藤的驾驶室配置比其实机来说不算高，坐椅也不算舒服。但垫手的大大的，这个很爽。它做的挖机在我眼里可以说，专业级。小松其实就是进中国早，-5帮它赢得口碑。-6 -7 到-8，其实就是靠前辈口碑才赢得市场的。小松严格的说，做挖机还比不上日立，神刚更别说住友，加腾这一级别了。加藤大家可千万别小看了它。它在日本，挖机许多技术还是首创与领跑的。在挖机进入使用最早的广东什么机最好？肯定会说加藤！其次才是进口的小松。利勃海尔它是属于矿山机，干活太笨了，还不能打破碎，发动机是四缸机，稳定性差，油耗还高，加藤才是世界第一，使用寿命最长。它的技术很成熟也非常节约油比起同样型号要节约几十上百不等。这些都是我亲身体会得出的感想。加藤，不愧机王称号！