装载机传动油油温保持装载机传动油油温一般保持在80～90℃较好，如果工作中油温一直超过此范围，甚至达到120℃以上短时间可达120℃，就属于油温偏高,检查高温原因吧，把看看回油滤清是否脏，回油阀是否完全打开，回油压力是否过低等等装载机水温高的原因,求高手,装载机水温高，有几种原因。
您好，1、发动机水温传感器或水温表坏。2、水箱冷却液面过低。3、水箱表面积垢太多,影响散热。4、水泵皮带太松造成冷却液循环不够。5、水泵叶轮损坏或叶轮与壳体的间隙过大。6、节温器失灵在规定温度下打不开。7、风扇皮带太松或风扇距离水箱太远,影响散热。装载机水温高，有几种原因？您好，1、发动机水温传感器或水温表坏。2、水箱冷却液面过低。3、水箱表面积垢太多,影响散热。4、水泵皮带太松造成冷却液循环不够。5、水泵叶轮损坏或叶轮与壳体的间隙过大。6、节温器失灵在规定温度下打不开。7、风扇皮带太松或风扇距离水箱太远,影响散热
温度高肯定没力的，所以的液压机械都是这样的。首先你要排出温度高的原因，检查回油方面，液压油的标号是否正确。但液压油温度高时，液压油就会变稀，这样液压压力就会出现内泄，一旦压力达不到，车子肯定会没力，速度也会变慢。检查高温原因吧，把看看回油滤清是否脏，回油阀是否完全打开，回油压力是否过低等等
3、铲车二挡行走越走越慢,油温高怎么回事变速箱油位过高或过低，变速泵损坏，吸油管路不畅。液力传动油变质变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温，建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。装载机传动油油温保持装载机传动油油温一般保持在80～90℃较好，如果工作中油温一直超过此范围，甚至达到120℃以上短时间可达120℃，就属于油温偏高，传动油除了作为传递动力和变速换挡操作系统的工作介质外，还用来润滑系统内的各液力元件和各传动元件，并对他们起到冷却作用。当传动油过稀时，润滑油膜不易形成，润滑性能下降，造成各液力元件、传动零件磨损加剧，同时油温较高时，冷却效果也变。
