挖掘机机油温度过高怎么办，挖掘机冬天油温高故障怎么办立松挖掘机维修

来源：整理时间：2025-06-03 00:42:48 编辑：盒子机械网手机版

本文目录一览

1，挖掘机冬天油温高故障怎么办立松挖掘机维修
2，小松4507挖掘机油温高动作慢怎么办
3，小松450挖机油温高怎么解决

1，挖掘机冬天油温高故障怎么办立松挖掘机维修

故障现象：挖掘机作业时出现挖掘机油温过高现象，影响挖掘机正常作业。故障分析：当挖掘机在作业时出现挖掘机油温过高现象，首先挖掘机师傅可以用油温表测试温度，或者也可以用手摸，如果油温表显示温度超过120℃或者是用手摸感觉明显烫手，那么就有可能是挖掘机油温过高故障。分析导致出现“挖掘机油温过高”原因：1、有可能是由于挖掘机的变速器油位太低造成。2、或者的挖掘机冷却系统中水温太低，水少了。3、还有可能是由于挖掘机的油管以及冷却器被脏东西给堵住了。4、变矩器在低效率范围内工作时间太长也有可能导致挖掘机油温过高故障。5、工作轮的紧固螺钉松动。6、轴承配合松旷或损坏导致挖掘机油温过高故障。7、综合式液力变矩器因自由轮卡死而闭锁。8、导轮装配时自由轮机构化机构缺少零件。怎样来检查故障：1、在出现了挖掘机油温过高故障后，首先要停机，但是此时要让发动机处于怠速状态，查看挖掘机冷却系统有没有泄漏？水箱缺不缺水？2、如果冷却系统没有泄漏，水箱也不缺水，那么久检查挖掘机变速器的油位是否在规定的位置？3、如果油位低了就加满。4、如果油位在规定位置，就要调整挖机，使变矩器在高效区范围内工作。5、如果在调整之后，还是出现挖掘机油温过高现象，那么此时就检查挖掘机油管和冷却器温度，如果检查时发现温度低，那说明油管以及冷却器被脏东西给堵住了，就要清除赃东西。6、如果在检查的时候发现温度很高，那么就要从变矩器壳体内放出少量油液检查，查看油液里面有没有杂物？7、如果有杂物，则说明轴承有磨损，就要更换。

换液压油，再不行就换液压油散热器。

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2，小松4507挖掘机油温高动作慢怎么办

正常来说，把液压油温度控制在50-80度为最佳。如果温度过高，即要考虑系统中有故障了。液压油高温，首先得保证你的油品各项指标是正常的，然后，把这个当做故障来处理就行。对于挖掘机液压油高温，一般两点，一、系统中有持续溢流的部位（比如主溢流阀长时间小开度开启、主泵小流量内泄）；二、散热器未发挥其散热效能（比如散热器风道灰尘或杂物过多堵塞、散热器旁通阀故障常开）

机油不散热，不抗磨；做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；厂家直批的；机油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了；一般的燃油添加剂都是一瓶50毫升加60升汽油的，先加满油，再倒进去；不过我推荐你用超美牌燃油添加剂，给中石化代工的；真正的做法是买一只超美生产的发动机内部清洗剂，倒入机油缸里，怠速十分钟，再换掉。。。你用差的机油，不耐磨损，很快就烧机油了，几万公里；用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油；你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；这些机油都是一般般，谁也不比谁好；你要用抗磨性好的机油才保护车；烧机油就是机油不抗磨，磨损的颗粒太大，造成密封不严才烧机油的；用抗磨性能好的超美共晶润滑油，专门修复轻微烧机油的；而且不贵；烧机油是不正常的，要么装配有问题，要么就是机油不耐磨；用的机油不好，没有起到抗磨损的作用；产生了磨损和积碳，导致噪音变大；清除积碳，增强动力，消除尾气，节省燃油、降低油耗。使用超美共晶润滑油吧，接近零磨损，不烧机油；

小松4507挖掘机油温高动作慢怎么办

3，小松450挖机油温高怎么解决

油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。针对液压挖掘机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。　　（1）散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。　　（2）热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。　　（3）发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是：　　①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。　　②散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。　　③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。　　（4）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。　　（5）液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。　　经过为上改进后，油箱内、外侧壁的温度差由8°C下降到1-2°C。

小松450挖机油温高怎么解决