卡特挖机憋车是什么原因，卡特挖掘机憋车是什么原因了

来源：整理时间：2023-04-06 09:12:45 编辑：盒子机械网手机版

1，卡特挖掘机憋车是什么原因了

挖掘机的憋车实际上是多方面的问题引起的，这里除了本身的发动机动力不足以外，最常见的就是液压系统的失调引起的，简单有效的办法就是调整液主压泵的压力，但是都是治标不治本。要想解决问题，就把液压系统干净彻底的清洗一次（说的是整个液压系统！）

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2，卡特340提大臂憋车油门加到七格就正常啥原因了

卡特340提大臂憋车，油门加到七格就正常的原因如下：1、活塞与缸套磨损：由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重，造成动力过程传输损耗增加，减少了动能输出，造成机械自身发动机损失增加。2、燃油系统故障：燃油滤清器或者管道内进入空气，不但影响燃油质量，而且会造成油路不畅通，着火困难。此时应该清除管道中的空气，对滤清进行清理。喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况，容易导致缸缺；喷油泵供油不足也会导致发动机功率低。3、润滑和冷却系统故障：润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时，应检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器。4、发动机功率与液压泵功率不匹配：憋车故障当然与发动机紧密相关，憋车一般是发动机功率下降造成的。若发动机功率低于液压泵所需功率时，需要检查燃油系统和进气系统是否有问题。此外油泵出现问题也会造成发动机功率下降。卡特挖掘机特点卡特彼勒液压挖掘机在业界以回转扭矩、液压动力、可控性、较快的循环时间、可靠性、较低的拥有与运营成本以及最佳生产率（每小时吨数）等特点著称。独特的上机架回转轴承设计可获得更多的表面接触和更长的寿命、提高稳定性以及减少机器的俯仰。在中型液压挖掘机产品领域，卡特彼勒是一家提供紧凑半径、缩小半径以及标准半径的制造商。液压挖掘机装备有Product Link，使用户可以通过跟踪使用时间、位置、安全性以及机器运行状况从远程位置监视机器。

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3，卡特挖掘机憋车是怎么回事

可以从以下两点：1柴油泵柱塞老化了，2增压器。检查检查油头，看看压力如何。校校油泵，再检查一下增压器，把进气管拆下用手前后左右晃晃增压器的叶轮，看看轴向径向间隙怎么样，有无漏机油即可。。

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找专家看看多路阀！发动机跟液压泵要是正常的话，一般来说是没有什么毛病的，只有建议你看看多路阀

增压器坏了发动机就没劲了，如果进气漏油会冒蓝烟，排气漏油就冒白烟，轴承埙坏有响声。

可以从以下两点下手1柴油泵柱塞老化了2增压器

是不是增压器工作不正常，听着机器声音正常，一用力就冒黑烟。

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4，挖掘机憋车的原因有哪些

挖掘机憋车的原因有8点如下：1、发动机功率与液压泵功率不匹配制动故障当然与发动机密切相关，这通常是由发动机功率下降引起的。如果发动机功率低于液压泵所需的功率，则检查燃油系统和进气系统是否有问题。另外，油泵的问题也可能导致发动机功率下降，通常需要学校用油泵，更换柱塞喷嘴等。2、发动机进气不足当挖掘机的发动机进气不足时，也会引起制动。进气不足的原因还有很多，例如增压器严重磨损，空气过滤器堵塞，增压器运行不完全以及排气歧管泄漏。必要时需要更换增压器。3、重物造成的制动机油供应不足也是造成挖机的原因之一。当发动机长时间在重负载下工作时，机油供应将不足。此时，可以调节泵流量以消除制动。切记不要长时间在重负荷下工作。4、石油问题挖掘机制动器的故障与机油有关。如果机油杂质过多，则油路将被阻塞，滤清器将被堵塞，燃油箱中杂质将过多，发动机功率将下降。长期使用含大量杂质的机油会损坏挖掘机并造成制动。此外，如果所选的机油类型不匹配并且安装了不匹配的零件，则可能会导致刹车。建议您选择常规附件和优质机油。5、燃油系统问题如果长期使用劣质油会导致油箱底部出现大量杂质，则应定期清洁油箱，以清理油路管路和油路接头的位置。此外，油水分离器也不容忽视。底部的排水阀应定期打开以释放水。否则，过多的蓄水会导致挖掘机制动。6、大泵调节器脏污是由刹车引起的长时间工作并忽略大型泵调节器周围形成的润滑脂时，调节器堵塞，导致大型泵调节器无法正常工作，从而导致制动现象。此时，您可以将其卸下以进行清洁或更换。7、电路异常，有汽车现象。油路检查很重要，不能忘记油路。有时，当电路异常时，会导致机器制动。当刹车时，首先检查是引擎问题还是液压系统问题。如果两个都没问题，请检查电气组件是否异常。8、零件磨损老化在对挖掘机进行故障排除的过程中，不得忽略组件的磨损。当发动机和泵的动力没有问题时，您还需要检查发动机气缸套活塞是否磨损，发动机和液压系统其他部分是否漏油，如果发现问题，则需要有待及时解决。

5，卡特320D挖掘机全车憋车是怎么回事

烧机油绝对不正常；机油不抗磨；做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；厂家直批的；机油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了；一般的燃油添加剂都是一瓶50毫升加60升汽油的，先加满油，再倒进去；不过我推荐你用超美牌燃油添加剂，给中石化代工的；真正的做法是买一只超美生产的发动机内部清洗剂，倒入机油缸里，怠速十分钟，再换掉。。。你用差的机油，不耐磨损，很快就烧机油了，几万公里；用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油；你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；这些机油都是一般般，谁也不比谁好；你要用抗磨性好的机油才保护车；烧机油就是机油不抗磨，磨损的颗粒太大，造成密封不严才烧机油的；用抗磨性能好的超美共晶润滑油，专门修复轻微烧机油的；而且不贵；烧机油是不正常的，要么装配有问题，要么就是机油不耐磨；用的机油不好，没有起到抗磨损的作用；产生了磨损和积碳，导致噪音变大；清除积碳，增强动力，消除尾气，节省燃油、降低油耗。使用超美共晶润滑油吧，接近零磨损，不烧机油；

下面说的什么屁话开过电喷车没！！！！！卡特16个月的车发动机的问题。你开什么玩笑呢我开的是个直喷的。如果点喷也是500小时保养的话建议你提前做下保养更换柴油滤芯.在检查下油路哪里有没有堵死。如果还不行把空气滤芯也换掉 .干活的环境灰尘比较大的话导致发动机不能正常吸气这也有可能...憋车一般也就这些东西了.. 电喷对油的质量要求很高中国的油说真的有点...............一定要注意。尽量用中石化的