神钢发动机工作中冒黑烟怎么回事，神钢2608挖掘机柴油机黑烟的原因是什么呀

来源：整理时间：2025-01-25 08:44:06 编辑：盒子机械网手机版

1，神钢2608挖掘机柴油机黑烟的原因是什么呀

国祥挖掘机维修厂分析神钢260-8挖掘机柴油机黑烟的原因　　进气系统问题进气系统造成神钢260-8挖掘机柴油机冒黑烟的原因主要是：空气滤或进气管阻力太大。一般情况下进气管阻力恒定，空气滤阻力可能随时变化。　　(1)进气管问题如果进气系统堵塞或管道太长，均可能增加进气阻力。进气阻力太大，会造成柴油机冒黑烟。如果进气温度过高，同样会造成柴油机冒黑烟。　　(2)空气滤问题如果空气滤脏污或使用了劣质空气滤芯，均可能造成近期阻力增加，使进入气缸的新鲜空气量减少，导致柴油机冒黑烟。如果神钢260-8挖掘机柴油机原来不冒烟，在更换了空气滤芯后烟度增加，则说明空气滤芯质量有问题。

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现代挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障常见成因: 1 喷油泵故障,即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整螺钉调整不当或松动、个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动、个别柱塞粘住或弹簧折断、出油阀磨损或弹簧折断等. 2 喷油器故障,即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭等. 3 汽缸内压力过低,如活塞环漏气或汽缸密封不严. 挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障的诊断步骤: 1 首先要检查发动机的工作情况,可以尝试在发动机运转时进行逐缸断油试验.当某缸断油时,若发动机转速显著降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化很小,则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差.找出有故障的单缸后,再进一步检查故障原因,如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等.若正常,可拆检喷油器,必要时可换装新喷油器进行对比；若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障. 2 若各缸喷油量均过大,应打开调速器盖,检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移动过多（刻度线应与喷油泵壳后端面平等）.如在柴油机冒黑烟的同时,还可听到汽缸内有清脆敲击声,则说明喷油时刻过早,应正确校准喷油正时.如检查中发现空气滤清器堵塞（滤芯脏污）,应即清洗、吹净. 3 其次,对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否一致. 4 若以上各项均无问题,可对有故障的单缸进行压力测试,以判断是否因汽缸、活塞、活塞环等的磨损漏气或气门密封不良而造成故障.

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小现象不轻视发动机冒黑烟细诊察　　hc360慧聪网汽车配件行业频道 2004-10-18 08:50:57　　病例：爱车冒黑烟　　某先生的爱车在一次送修后，出现发动机功率增大、并伴有冒黑烟现象。　　诊治：回油阀被拆过　　汽修专家刘志忠进行了认真的诊治。由于这辆车功率增大，他首先排除了喷油器的喷油压力过低、气缸压缩压力不足及增压器增压比降低、进气减少等常见的引起发动机冒黑烟的因素，初步判定为喷油提前角过大。于是，他调整了喷油提前角，但是发现故障并没有排除。他想，有可能是喷油泵的喷油量增大，于是按规定重新调试油泵，可是故障还是未排除。最后他拆下低温启动系统中的电阀，发现电阀渗漏，于是怀疑这辆车在送修过程中低温启动系统中的回油阀被拆过，里面的弹簧可能丢失而又没按规定更换。　　拆下回油阀按规定更换弹簧，启动发动机，运行一段时间后，再观察，故障已排除。　　车大夫语录：　　刘志忠介绍说，有些车，比如索菲姆发动机低温冷却系统中回油三通阀前端回油压力为0.3kg／?。当回油压力超过此值时，回油阀开启，油泵、油嘴上多余的柴油便流回油箱，若弹簧压力过大则容易使电阀渗漏，多余的柴油便连续不断地进入气缸，造成发动机工作时功率增大，并伴有冒黑烟现象，严重时还有可能造成飞车。

故障原因：1、油路故障会导致憋车冒黑烟2、空气滤芯坏了也是诱因之一3、油水分离器故障也会出现憋车冒黑烟4、憋车还伴随有黑烟的话要检查发动机5、发动机进、排气门故障6、挖机双泵的工作压力正不正常7、机子还有行走无力的现象，看行走马达有没有问题，没有问题的话怀疑液压系统存在故障维修建议：1、空气滤清器、油水分离器是否需要更换，如果是近期才换上的话就可以排除这个原因2、检查发动机进气、排气门，进行调整，如果调整后故障依然存在3、检查发动机本身，看下里面缸套活塞等是否有磨损，进行处理后冒黑烟现象就能解决4、检查马达，如果没有问题，检查泵压力不正常的话调节泵压力后行走无力现象会解决5、检查液压泵内部有没有轻微磨损，有的话进行修复，挖机憋车冒黑烟行走无力故障消失。

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