为此、两侧后半轴上背靠背地安装了带自紧弹簧的骨架式橡胶油封和不带自紧弹簧的骨架式像胶油封各一个油缸油封的安装方法,按装油封确实是个细致的工作，应该有专用的装具辅助进行按装，如果没有我可以介绍一个简单的方法，就是用光滑的饮料瓶子剪下适当的长度和宽度包在减速机轴的止口上行成锥形体引导油封到位，然后慢慢的把朔料条拉出来，另外油封在按装前一定要在内口和外口摸上一些黄油。
五菱宏光差油封挡圈的更换方法：1、先卸轮胎，卸下半轴大螺丝，拆下差速器护罩；2、找到内球轮螺丝，下支臂螺丝，取下半轴卸下连接螺栓；3、拿下封头，卸下油封直接更换上新的即可。差速器油封还叫半轴油封，是差速器上防止润滑油泄漏的器件，如果需要更换差速器油封建议到专业的汽修店或者4s店进行更换。油封具有化学稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性，其裂解温度在400以上，除游离氟和碱金属外，对化学物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能
按装油封确实是个细致的工作，应该有专用的装具辅助进行按装，如果没有我可以介绍一个简单的方法，就是用光滑的饮料瓶子剪下适当的长度和宽度包在减速机轴的止口上行成锥形体引导油封到位，然后慢慢的把朔料条拉出来，另外油封在按装前一定要在内口和外口摸上一些黄油。在有减速机轴的止口光洁度一定要好。我想如果作到以上这些会达到理想的效果的
3、骨架油封安装方向骨架式橡胶油封是一种常用的密封元件,而且属于具有方向性的密封件,安装时切勿装反。骨架式橡胶油封的密封原理是,在压力油或水的作用下,其唇口张开,并且紧紧地箍抱在轴或孔的表面上因此装反后无法起密封作用，现以某些拖拉机的后半轴骨架式橡胶油封为例加以说明「这里的油封既要防止后桥内的齿轮油往外泄漏,又要防止外界的泥水进入后桥箱内。为此、两侧后半轴上背靠背地安装了带自紧弹簧的骨架式橡胶油封和不带自紧弹簧的骨架式像胶油封各一。
