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神钢挖掘机液压泵带压力是什么毛病,请问神钢挖掘机260一8冷车压力正常热车p1泵压力只有280公斤

来源:整理 时间:2023-04-05 23:35:34 编辑:盒子机械网 手机版

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1,请问神钢挖掘机260一8冷车压力正常热车p1泵压力只有280公斤

调调液压泵 在不行就是液压泵里面柱塞内泻

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2,神钢挖掘机液压泵c1没有压力怎么回事

可能有以下几个方面:1.液压泵不吸油电动机起动后,液压泵不吸油,其原因主要是液压泵转向不对或转速太低,有时也可能是吸油管没有插人到液面以下。此类故障较好检查,也较易排除。2.液压泵泄漏严重液压泵泄漏严重,造成流量下降,压力不足。此故障多半是由于液压泵磨损、配合间隙增大造成的(也会有其他部位的泄漏)。3.对于齿轮泵,磨损造成轴向间隙过大,这是引起泄漏的主要原因。因过多的油流回吸油腔,必然使压力降低。这种故障比较容易从机械噪声和泵的温升状况来判断。

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3,神钢挖机有些什么毛病

神钢挖机主要结构件,新型的-8系列的燃油系统问题也是比较多的,液压系统还行
机还可以。另外提一下。进口机好一点,如果购国产机请买成都产,旧了以后电路小问题比较多
三包期过就毛病多
你好,我是神钢售后服务专员。请问你的机器在什么位置? 你的是神钢210超八型机器,你说lc一般别人不清楚。 你所说的p0628报警是scv阀卡死

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4,一台神钢挖机液压泵大修后出现小臂无力回转失灵是怎么回事

挖掘机工作无力 2.1发动机功率足够,运转正常,而挖掘机作业速度缓慢,挖掘无力。 2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内 漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。 2.1.2挖掘机上一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大, 阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速度缓慢。此类问题,应当卸下多路分 配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定 的压力,就会导致液压泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成流量不足,动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于这类的问题,只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 2.2冷机时一切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重,须 更换泵内易损件,并重新组装、上调试台校验调试。 挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质,因此,要注意监控液压油油 质(粘度,流动性及有无悬浮物等),按时更换符合规定的液压油,就能很大程度上避免此类故障的发 生。 3.1液压泵有故障 一般情况下挖掘机都是采用双联泵,行走跑偏常为一只泵有故障,最简单的判断方法是:将液压 泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有一个泵有故障。排除方法:卸下液压泵,更换损坏件,再到实验台调试即可。 3.2行走马达安全阀漏油 安全阀漏油将导致系统内的压力过低,使行驶马达的转速不够,从而出现行走跑偏。排除方法是: 更换已损坏的行走马达安全阀;判断时可以将左右行走马达安全对换,看反向行走时是否偏转。 3.3挖掘机器向一侧跑偏 如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏,就要更换或修理。 通过以上的分析,我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的,因 此,应当做好挖掘机的保养工作,同时提高操作手的技术水平,减少故障的发生,保障工程建设的顺 利进

5,神钢挖掘机液压系统维修

挖掘机液压系统主要是由先导控制液压系统、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等组成,它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便等优点,液压系统是以液压油为介质传递动力,会因系统内部液压元件磨损而泄漏,同时出现过热,工作无力等故障现象。通常液压故障具有突发性、隐蔽性,而且涉及的液压元件比较多,给故障排除和解决带来一定的困难,因此在对液压故障检修时,前提是要懂得液压工作原理,才能准确分析出液压故障的原因,找到解决问题方法和提高维修质量。1 挖掘机液压系统的工作原理挖掘机液压系统通常是由一些回路组成,它们包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路和先导阀控制回路等。其液压元件主要有工作泵、补油泵、先导控制阀、主控阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及液压管等组成。挖掘机液压系统在工作过程中,液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入,从油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的主控阀。通过手柄先导阀工作阀组来实现相应的动作,系统通过总油路上的总安全阀限定整个系统的总压力,各组工作油路的安全阀分别对相应油路起过载保护和液压油补偿作用。2 挖掘机液压系统常见故障分析与解决办法挖掘机液压系统的调定压力通常在32MPa左右,当系统压力低于32 MPa时会导致挖掘机大臂举升缓慢无力和回转缓慢无力等故障现象。液压系统工作油压偏低通常是由于液压元件堵塞或液压管路泄漏造成的,因此液压系统的故障应该从检查液压油路入手,才能判断和解决问题。
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