压路机水泵怎么换，压路机水温高怎么办

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1，压路机水温高怎么办
2，柴油机水箱冻了怎么办
3，如何装配道依茨单体泵

1，压路机水温高怎么办

师傅，个是D6114发动机，个是国产压路机？临工还是柳工？D6114发动机都是这样，发动机水温过高，换个风扇，风扇叶片多的，还有看看水箱！最好还是喊维修部呢来看看！否则发动机水温过高，发动机爆缸，拉缸！

我开的是，洛阳机械，也是d6114的发动机。水温也过高，不知道是怎莫回事！

我开的是山工的机器，每次有故障需要维修这类的大小问题我都直接找售后，通常他们不到一天就会派人来做检查修理～还挺快的！

我的压路机也是水温高的问题，什么都换了，但是开一个小时左右水温还是高那是怎么回事呀，请诸位帮帮忙？给个解决的方法

换风扇！我6135的发动机也有这么个问题，但是看到那风扇一下找到问题了，可能水箱堵了吧！要不就是皮带松了

压路机水温高怎么办

2，柴油机水箱冻了怎么办

1、等待太阳出来温度上升之后，自然化开。2、使用热水浇淋柴油机水箱。3、把柴油机放到温暖的地方，等待慢慢化开。4、用热毛巾盖在水箱上，慢慢捂化。5、直接往水箱加注热水，直到冰化开为止。以后冬季，可以在水箱中加入防冻液，这样即使忘记放水，也不会因为温度太低，而被冻住。扩展资料：柴油机水箱注意事项：1、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。2、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。3、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

用热水烫烫试试吧，最好是加点酒精，不会结冰的！注意检查发动机缸体是否冻坏了，小心油水混合啊！

先用温水淋一下，不要发动车，让它慢慢融化。之后检查是否漏水，如无渗漏可以注意加些防冻液进去，看你们那里最底温度到什么程度，去买防冻液的时候有标号的，可以问下商家。如果坏了可以先到修理水箱的地方检查一下看有修复的价值没有，这样经济点。裂缝太大就只能买个新的了。

如果之前的寒冷，发动机冷却液没有被冻住，之后水箱没有因为缺水补充过，那么，发动机冷却液仍然是不会被冻的；至于雨刮水，那是另外一个系统，与发动机冷却液无关。雨刮水也会有防冻问题，像大超市的汽车用品柜里有卖-10°C、-20°C、甚至更低防冻效果的配置好的雨刮水，阁下所在的地区那么寒冷，冬季应该选用与气候相符的雨刮清洁水，以免因为防冻效果不佳而导致雨刮水壶、水管、喷嘴等被冻住甚至被冻裂；如果早上冷车发现雨刮不喷水，可等发动以后等机舱温度上来以后再实施看能不能够出水，或者把车停放在暖和的地方，看能不能够喷水，如果能喷，则赶紧把原水喷完后加注有防冻效果的玻璃清洁水；如果还是不能出水，要么是哪里冻裂了水漏光了（加水看看有没有漏水下来）、要么是出水连接到喷嘴的管子有没有裂口而中间渗漏减压不出水了，排查以后还是不出水，可能是喷水水泵冻坏了，需要更换。排查以后再针对性确定修理办法，如果当地的汽配市场有阁下的车型配件，直接过去让店家更换一下，换水泵工序不复杂的。

柴油机水箱冻了怎么办

3，如何装配道依茨单体泵

单体泵是四千多小时换的五千小时左右换的轮边轴承美孚85W-140，重负荷齿轮油，轮边减速器使用。也可用629代替 2003 25wanYZ18C压路机液压油箱容量为168L，液压油选用壳牌海得力 46#或68#抗磨液压油。请勿不同品牌混用，以免产生化学反应使油质发生改变。当设备使用2000小时或1年应更换液压油。一缸EP值397，油泵数字76二缸EP值394，油泵数字61三缸EP值394，油泵数字74四缸EP值397，油泵数字68五缸EP值398，油泵数字66六缸EP值394，油泵数字71新的单体泵，从一缸开始至六缸的垫片厚度：3.1、3.2、3.1、3.2、3.3、3.1。旧泵的一缸EP值397，油泵数字70二缸EP值394，油泵数字55三缸EP值394，油泵数字65四缸EP值397，油泵数字71五缸EP值398，油泵数字68六缸EP值394，油泵数字65旧的单体泵，从一缸开始至六缸的垫片厚度：3.2、3.3、3.2、3.2、3.2、3.2。这种垫片是专用的，必须从道依茨公司购买，耐高温，普通的不能代替。

单体泵供油与分立泵供油一样，喷油正时对柴油机的工作过程影响很大。单体泵喷油正时的调整也是对喷油泵供油提前角的调整，供油提前角过大，气缸内空气温度较低，喷入燃料时的混合气形成条件较差，滞燃期较长，可能导致柴油机工作粗暴、怠速不良和起动困难等故障；供油提前角过小，将使气缸中的可燃混合气燃烧迟后，最大爆发压力和温度下降，甚至燃烧不完全，使柴油机功率降低，柴油机过热，排气冒黑烟，燃料经济性降低等故障。所以单体泵供油正时的调整也是十分重要的。与分立泵不同，单体泵不装供油正时提前器，而是在单体泵上直接调整，靠改变喷油泵柱塞与喷油泵挺柱的距离来实现的，调整垫片z的厚度为ts，调整垫片厚度大，供油提前角大；调整垫片厚度小，供油提前角小。要调整适合的调整垫片厚度ts，使喷油泵供油提前角度刚好适合柴油机工作的需要。 1.调整垫片z厚度的计算调整垫片厚度计算公式(1) ts=(l-vh)-(lo+a/100)式中：l－缸体中的喷油泵的安装平面到喷油泵挺柱表面的高度，标准缸体上的标准孔为le=150mm，更换缸体后缸体中安装平面到挺柱的高度改变为l=le+x+y，其中x+y为改变后的高度差。 vh－喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程，vh值可在柴油机型号中的数据表中查到，例如 bf6m1013ec机喷油提前角为9°时预行程vh值为5.50mm。 l0－缸体泵中单体泵(即将供油时的)安装平面至单体泵挺柱面的标准长度，l0=143mm。 a/100-单体泵标准长度l0与实际长度之差，a值在单体泵出厂时已测出并标在泵体上。当更换缸体和单体泵后得到计算的理论值，可以圆整到适用的调整垫片厚度值，例如计算值ts为1.665mm，圆整后的垫片厚度ss值为1.7mm。只换喷油泵z的计算调整垫片厚度计算公式(2) ts =ek-( l0+a/100)式中：ek值可在柴油机型号中的数据表中查到。在柴油机的铭牌中标出了ep值，由ep值查出ek值，即可计算ts值。单体泵供油量的调整单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证，在每一个喷油泵的喷油正时调好后，保证供油齿条的位置就显得很重要。按bf6m1013ec柴油机供油齿条调整图所示。其中：x值为供油齿条处在停车位置时的参数值，x＝0．3～1．3mm，x值是以壳体末端测量的，若其值过小，供油齿条不能完全停油。 y值为供油齿条的最大行程参数值，y＝16．8～17．1mm，齿条行程达到这个数值可以保证喷油泵的最大供油量，如y值较小将影响喷油泵的供油，在油门全开时也不能发挥出最大的动力性。单体泵供油与分立泵供油一样，喷油正时对柴油机的工作过程影响很大。单体泵喷油正时的调整也是对喷油泵供油提前角的调整，供油提前角过大，气缸内空气温度较低，喷入燃料时的混合气形成条件较差，滞燃期较长，可能导致柴油机工作粗暴、怠速不良和起动困难等故障；供油提前角过小，将使气缸中的可燃混合气燃烧迟后，最大爆发压力和温度下降，甚至燃烧不完全，使柴油机功率降低，柴油机过热，排气冒黑烟，燃料经济性降低等故障。所以单体泵供油正时的调整也是十分重要的。与分立泵不同，单体泵不装供油正时提前器，而是在单体泵上直接调整，靠改变喷油泵柱塞与喷油泵挺柱的距离来实现的，调整垫片z的厚度为ts，调整垫片厚度大，供油提前角大；调整垫片厚度小，供油提前角小。要调整适合的调整垫片厚度ts，使喷油泵供油提前角度刚好适合柴油机工作的需要。 1.调整垫片z厚度的计算调整垫片厚度计算公式(1) ts=(l-vh)-(lo+a/100)式中：l－缸体中的喷油泵的安装平面到喷油泵挺柱表面的高度，标准缸体上的标准孔为le=150mm，更换缸体后缸体中安装平面到挺柱的高度改变为l=le+x+y，其中x+y为改变后的高度差。 vh－喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程，vh值可在柴油机型号中的数据表中查到，例如 bf6m1013ec机喷油提前角为9°时预行程vh值为5.50mm。 l0－缸体泵中单体泵(即将供油时的)安装平面至单体泵挺柱面的标准长度，l0=143mm。 a/100-单体泵标准长度l0与实际长度之差，a值在单体泵出厂时已测出并标在泵体上。当更换缸体和单体泵后得到计算的理论值，可以圆整到适用的调整垫片厚度值，例如计算值ts为1.665mm，圆整后的垫片厚度ss值为1.7mm。只换喷油泵z的计算调整垫片厚度计算公式(2) ts =ek-( l0+a/100)式中：ek值可在柴油机型号中的数据表中查到。在柴油机的铭牌中标出了ep值，由ep值查出ek值，即可计算ts值。单体泵供油量的调整单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证，在每一个喷油泵的喷油正时调好后，保证供油齿条的位置就显得很重要。按bf6m1013ec柴油机供油齿条调整图所示。其中：x值为供油齿条处在停车位置时的参数值，x＝0．3～1．3mm，x值是以壳体末端测量的，若其值过小，供油齿条不能完全停油。 y值为供油齿条的最大行程参数值，y＝16．8～17．1mm，齿条行程达到这个数值可以保证喷油泵的最大供油量，如y值较小将影响喷油泵的供油，在油门全开时也不能发挥出最大的动力性。

如何装配道依茨单体泵