挖机回转没得缓冲是怎么了，现代605挖掘机回转没劲

本文目录一览

1，现代605挖掘机回转没劲
2，小松挖机回转动作慢无力有哪些排除故障方法
3，挖掘机回转无力是什么原因的呀

1，现代605挖掘机回转没劲

液压传动的吗如果是可能行走马达泄漏量过大，或者是比例阀设定流量过小，调单阀行程

首先你检查一下压力，压力低调节它的压力阀就是了（旋转泵上面）。如果不是压力的问题，那估计就是旋转泵本身的问题了，需要拆下检查。你说转向不停是什么意思，是说旋转停下的时候没刹车吗，通常这个原因都是旋转刹车片磨损过多导致，同样需要拆旋转泵下来检查旋转是一个单独的系统，看看压力是否太低了

现代60-5挖掘机回转没劲的原因及解决方法： 1、有可能是压力太低了，可测一下压力，看看压力是否太低了，如果是压力低，则调节它的压力阀即可（旋转泵上面）； 2、如果不是压力的问题，那可能是旋转泵本身的问题，这需要拆下来检查。挖掘机简介：挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

就是左右慢

现代605挖掘机回转没劲

2，小松挖机回转动作慢无力有哪些排除故障方法

小松挖机回转动作慢无力故障方法:1、首选检查回转操作二次压力39KG-正常。2、检测回转低压传感器反馈电压值：操作手柄中位时0.5v，手柄全程操作时4.3V-正常。3、测景回转全程操作时前泵电磁比例阀电流值为550mA左右一正常。4、测最回转溢流压力为195KG-不正常。调整溢流阀压力无变化。5、测量主溢流阀压力为348KG-正常，排除液压主泵、主溢流阀故障。6、拆解回转马达溢流阀，未发现溢流阀内部损坏一溢流阀工作正常。7、拆检主阀上回转阀芯，阀芯活动自如，回位弹簧未断裂一阀芯工作正常。8、拆解回转马达，发现配流盘与柱塞泵体接触面磨损严重，回转马达内部泄漏，使回转液压系统压力过低，造成回转动作无力慢。9、将磨损严重的配流盘更换，回转马达重新装配好后，试车回转工作正常，故障排除排故心得：回转马达内部磨损后造成密封不严液压油泄漏，致使回转无力动作慢，在处理液压系统时根据“压力取绝于负载、流景决定速度”的原理，进行由简到繁，由外到里分析处理故障。

一般情况下挖掘机怠速不稳,动作不足是指,当挖掘机油门置于怠速位置时,如果增大挖机油门,挖掘机发动机转速会很快升高.一般导致出现"小松挖掘机怠速不稳,动力不足"故障现象原因有以下几点:1 调速器怠速弹簧过软或折断2 调速器传感元件磨损过大3 喷油泵柱塞磨损严重4 温度太低5 气缸压力过低

小松挖机回转动作慢无力有哪些排除故障方法

3，挖掘机回转无力是什么原因的呀

一、Ex350挖掘机无回转的故障排除一台Ex350挖掘机已运转一万五千多小时，目前出现了故障，左右一点都不能回转。除了回转其他动作均正常，这说明工作泵应是正常的。我们按从易到难的顺序排查故障。先用压力表测了泵在回转时的压力，此正常压力应是30mpa，而检测压力最高是8mpa，相差很多，这说明控制回转的油路中泄漏严重。出现这种现象有四种原因：　　一、先导压力较低，不能打开主操纵阀；　　二、回转主操纵阀的阀芯卡住；　　三、回转马达的补油阀卡住，或弹簧断了失去补油功能；　　四、马达配流盘接触面有划痕使进回油路相通。　　我们把斗杆的先导油管和回转的先导油管对换，再操作回转手柄此时斗杆的动作正常，这说明回转的先导压力正常。排除第一种原因。　　拆开了控制回转的主阀芯没发现异常磨损，也没卡住，排除了第二种原因。说明故障不在多路阀上。故障就在回转马达上，先检查补油阀，发现此阀没有卡住，弹簧也没有断，第三种原因也排除了。把马达的后端盖打开发现轴承坏了，再把整个马达拆下来，解体开发现配流盘、滑靴、全部损坏。此马达是斜轴式定量马达，轴承是造成马达损坏的直接原因，一万五千多小时对轴承来说已超过其寿命，所以对液压泵或马达等高负荷运转的总成其轴承应定期更换。二、浅谈液压挖掘机常见故障的判断排除摘要：本文对液压挖掘机的发动机转速下降、工作速度变慢及挖掘无力等常见故障的分析判断进行了论述。对于排除故障有很好的参考价值。关键词：挖掘机故障排除随着科技的进步，现代挖掘机一般都采用了机—电—液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力等。 1.发动机转速下降：首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从最简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。液压挖掘机在施工作业中，根据作业的负载要求，速度与负载（流量与压力）是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定；如果泵控制系统出现了故障，就不能很好地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态，从而使挖掘机不能正常作业，所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。如大宇的EPOS系统，加藤的APC系统，小松CLSS系统等；在处理故障时，同样是有简到繁逐一分析确认。结合现代挖机是机—电—液一体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。 2．工作速度变慢：如果是使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损所致。主要因素整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄，这样就一系列故障都表现出来了，由于泄漏造成内部能量消耗，产生大量热能，

挖掘机回转无力是什么原因的呀