三一2159斗缸多少钱，三一205挖掘机小挖斗多少钱

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1，三一205挖掘机小挖斗多少钱
2，三一重工sy335c9h挖掘机要多少钱
3，三一挖掘机75C的大臂油缸小臂油缸和铲斗油缸的价格是多少

1，三一205挖掘机小挖斗多少钱

看挖斗是干什么用了，我现在就用着一个40公分的挖树墩的小斗，在机械厂现做的，很好用哦！希望能对你有帮助，求采纳哦！

你要看是多大的斗，小的挖槽用的3齿斗，3000块钱买个不错的了，主要还是看你要的斗容，或者你设备多少吨的。原厂斗建议不要买，比如我们卡特的20吨设备用的铲斗都要十多万。

三一205挖掘机小挖斗多少钱

2，三一重工sy335c9h挖掘机要多少钱

31的小挖机不错的中大型的建议另选

节能环保：发动机采用机械式燃油喷射系统，实时精确控制喷油量，使燃油燃烧更充分，可根据不同工况选择作业模式，在效率相当的情况下较上一代油耗降低10%，更经济更环保；高效持久：采用独创的domcs动态寻优智能匹配控制系统，实现了发动机与主泵的完美匹配，最大程度的利用发动机的输出功率，作业效率进一步提升；稳定可靠：针对中国市场燃油特点和大灰尘量施工环境开发的专属发动机及为应对复杂工况专业设计的加强型工作装置和下车架，动力更强劲，整机性能更稳定可靠。大作业范围：针对河道等工况在节能高效、稳定可靠基础上加长动臂、斗杆大大提高作业范围。三一挖掘机价格网。整机重量kg 21900/25724 斗容m3 0.8~1.1(0.93)/0.45 额定功率kw/rpm 114/2050 行走速度（高/低）km/h 5.4/3.3 回转速度rpm 11 爬坡能力 70%/35% 接地比压kpa 47.4 铲斗挖掘力kn 138/101 斗杆挖掘力kn 103/57.5

三一重工sy335c9h挖掘机要多少钱

3，三一挖掘机75C的大臂油缸小臂油缸和铲斗油缸的价格是多少

铲斗油缸4000左右，大臂油缸4700左右，斗杆油缸4000多，每根哦

液压挖掘机液压油缸包括动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸三大部分，四大油缸。由于各油缸直接控制其工作装置，频繁的在很大的推力范围往复实现其运动，且大都无外层防护装置，故在整个液压系统中，其故障率较高。从总体上看，港口用液压挖掘机液压油缸故障，主要体现在液压油缸异常损伤和液压系统故障二个方面。现笔者从设备的运行及维修两个角度，谈谈造成液压挖掘机液压油缸故障产生的根源及其对策。一、从设备运行管理角度看，港口液压挖掘机油缸异常损伤是造成油缸故障的重要原因，而造成油缸异常损伤的首要因素是人，是使用者的责任心与事业心。从我港液压挖掘机使用的情况看，液压挖掘机故障的多发点在液压系统，而液压系统中尤为以液压油缸最常损伤。一是碰伤、划伤；二是渗油、漏油；三是液压油缸缸体衬套、活塞杆衬套及轴销的磨损。 1、碰伤、刮伤。多为事故所致，以我港四台日立挖掘机（三台ex200—5，一台zx200）为例，其作业类型主要为船舶舱内铁矿、散肥或废钢作业，由于其设计制造时，未从港口具体使用情况方面进行考虑，所有油缸全部没有防护装置，加之操作者人为原因，其事故损伤频频发生，具体表现为：（1）作业条件恶劣，回转空间小，司机操作不当或不及时仓壁碰伤油缸及油缸杆。（2）与门机同一船仓作业，撒漏、崩落的铁矿石、废钢等块状、球状货物崩伤、划伤油缸杆。（3）指挥手指挥不当，仓内吊装挖掘机时，挖掘机斗杆油缸及翻斗油缸被仓口、仓盖碰伤划伤。（4）船仓内吊放挖掘机，由于散货堆积坡度过大，翻斗油缸被擦伤、碰伤。（5）仓壁积留散货过高、过厚，塌陷的货物砸伤、碰伤油缸。（6）司机违规，与门机同仓作业时，超越隔离绳，油缸被门机抓斗碰伤。对策：严格抓好设备运行管理，强化管理力度，落实各项规章制度，强化司机的责任感，使每位司机务必作到：挖掘机在作业前，必须加装防护罩；进、出船仓的起吊过程中，操作者必须在场；起吊过程中使用的吊具和工艺不合格的，必须及时提出停止起吊的要求；对于违规指挥的，决不服从；存在事故隐患的，决不抱侥幸心理。 2、渗油、漏油。造成这种原因，一是液压油缸杆损伤；二是油封损坏；三是油缸压盖螺丝缺少或松动，这三种原因，同时有互为因果。油缸杆划伤能造成油封损坏，而压盖螺丝松动也会导致油封损伤或油缸杆拉伤。对策：加强日检、定检制度的落实与完善，加强基层管理者的现场检查、管理力度，强化车辆使用者的责任心。 3、液压油缸液压油缸缸体衬套、活塞杆衬套及轴销的磨损。油缸缸体衬套、活塞杆衬套及轴销磨损的主要原因是润滑不良，其次是装配过程中配合间隙不当。对策：（1）严格落实在挖掘机最初使用100小时和条件恶劣的工况下，每8小时至少润滑各轴销一次；在其它工况下，每50小时至少润滑各轴销一次的规定。（2）发现润滑油道堵塞的，必须停车整改。（3）要求装配、更换各部轴销、衬套时严格遵守装配检测标准及操作规范，以ex200—5为例，其各液压油缸连接轴销磨损间隙极限为1.0 mm，各衬套、凸缘磨损间隙极限为1.5mm。此三种故障的发生，再很大程度上直接与司机的责任心相关连，与基层管理者的管理力度相关连。如果作业司机都能严格执行二种机械决不同仓作业的规定，都能及时修复、安装液压油缸防护罩，则门机抓斗落下的铁矿石就不可能崩坏油缸杆；假如条件不好，作业司机坚决不冒险在无充分回转余地的仓内作业，则碰伤油缸总成的事件也就不会发生；如果司机都能严格执行每班次检查、润滑斗轴一次的规定，则各油缸轴套又能多用许多小时。二、从设备维修角度上看，液压挖掘机液压油缸故障的产生更具有复杂性及其多样性。现具体分析如下：液压油缸的故障，主要表现为：液压油缸无动作；液压油缸运动失常；液压油缸工作无力；液压油缸异响；液压油缸冲击大，缓冲效果差。 1、液压油缸无动作。液压油缸无动作，在维修实践中，此种故障较为少见，且大多发生在刚安装完毕的液压缸上。产生的原因主要有：（1）液压系统工作压力太低。液压系统中，其工作压力由液

三一挖掘机75C的大臂油缸小臂油缸和铲斗油缸的价格是多少