挖掘机旋转慢调哪里，挖机旋转太慢怎么回事

1，挖机旋转太慢怎么回事

旋转慢一是自身机器问题，有些机器本来就旋转的慢。二是可能转盘那儿塞了泥巴。三是不带大臂动作，带了小臂动作一样的要慢些，或者收放推土铲也会让旋转变慢

回转马达马达摩擦片或者刹车解除制动油的回路有问题，把马达拆检一下吧！！！看看是不是摩擦片不行了，还有就是回转马达减速机回转马达与回转支撑齿合不好。

挖机旋转太慢怎么回事

2，挖掘机旋转慢是什么问题

马达的问题发动机的问题液压泵的问题润滑齿轮的问题

马达内的密封不好了，卸油了就达不到理想的力度和速度了，马达里一定别缺了齿轮油啊！

可能回转内齿或者出现问题了

1，确定液压油够不2，润滑齿轮油够不3，测道试下发动机转速正常不4，液压泵压左泵压是否正常5，回转版马达安全阀压力正常不6，先导泵---回转手柄--回转控制阀芯--回转手柄---回油，这一路的先导管路是否正常7，最后可以查下回转马达壳体排放是否正常？流量排多了权，就是磨损太大检查吧

可检查液压油、知润滑油、泵压、回转马达壳体排放等是否正常，再检查车身先导管道。原因如下：（1）回转先导压力较低。其它动作正常，说明可能只是回转先导压力较低，造成回转主操纵阀不能完全打开。把斗杆先导油管与回转先导油管对换，再操作回转手柄时，斗杆的动作正常；操作斗杆手柄时，回转动作依旧缓慢，这说明回转先导压力正常。（2）回转主操纵阀的道阀芯与阀孔磨损严重或发卡。这会造成流人回转马达的液压油流量减少，而导致转台回转缓慢。拆开控制回转的主阀芯后未发现异常磨损，且主阀芯在阀孔内移动灵活无卡滞现象，说明故障不在主操纵阀上。内（3）回转马达出现故障。该挖掘机的回转马达采用MFl51（SG08E-125）型斜轴式双向定量柱塞马达，马达内部装有常闭式制动器，若回转马达制动器的制动不能完全解除、马达安全阀和补油阀密封不严或马达内漏严容重等故障，也会出现转台回转缓慢现象。

可检查液压油、润滑油、泵压、回转马达壳体排放等是否正常，再检查车身先导管道。1）回转先导压力2113较低。　　其它动作正常，说明可能只是回转先导压力较低，造成回转主操纵阀不能完全打开。把斗杆先导油管与回转先导油管对换，再操作回转手5261柄时，斗杆的动作正常；操作斗杆手柄时，回转动作依旧缓慢，这说明回转先导压力正常。　　（2）回转主操纵阀的阀芯4102与阀孔磨损1653严重或发卡。　　这会造成流人回转马达的液压油流量减少，而导致转台回转缓慢。拆开控制回转的主阀芯后未发现异常磨损，且主阀芯在阀孔内移动灵活无卡滞现象，说明故障不在主操纵阀上。　　（3）回转马达出现故障。　　该挖掘版机的回转马达采用MFl51（SG08E-125）型斜轴式双向定量柱塞马达，马达内部装有常闭式制动器，若回转马达制动器的制动不能完全解除、马达安全阀和补油阀密封不严或马达内漏严重等故障，也会出现转台回转缓权慢现象。

挖掘机旋转慢是什么问题

3，挖掘机旋转慢是什么原因

可检查液压油、润滑油、泵压、回转马达壳体排放等是否正常，再检查车身先导管道。1）回转先导压力较低。　　其它动作正常，说明可能只是回转先导压力较低，造成回转主操纵阀不能完全打开。把斗杆先导油管与回转先导油管对换，再操作回转手柄时，斗杆的动作正常；操作斗杆手柄时，回转动作依旧缓慢，这说明回转先导压力正常。　　（2）回转主操纵阀的阀芯与阀孔磨损严重或发卡。　　这会造成流人回转马达的液压油流量减少，而导致转台回转缓慢。拆开控制回转的主阀芯后未发现异常磨损，且主阀芯在阀孔内移动灵活无卡滞现象，说明故障不在主操纵阀上。　　（3）回转马达出现故障。　　该挖掘机的回转马达采用MFl51（SG08E-125）型斜轴式双向定量柱塞马达，马达内部装有常闭式制动器，若回转马达制动器的制动不能完全解除、马达安全阀和补油阀密封不严或马达内漏严重等故障，也会出现转台回转缓慢现象。

原因一：除了液压马达和减速箱以外，其他装置都不能正常工作？修理方法：检查进入液压马达入口压力油压力是否，达到规定压力，然后修理和检查其他装置原因二：液压马达的摩擦磨损过度，而导致压力油泄漏修理方法：更换非正常磨损的零件；装配前认真清洗所有零件原因三：液压马达主要部分断裂，液压马达自身发出非正常噪声修理方法：拆卸和更换断裂零件；重新装配前认真清洗原因四：由于溢流阔调整不当，液压马达过载修理方法：险查载荷和溢流阔的设定压力最重要的一项我加深说明成因：液压马达是一个能量转换装置，即输入液体压力能转换机械能输出，若不斟酌压马达本身效力时，应当是能量的输进即是输出。由此看来，液压马达转动无力必定是输进液压马达的能量减少，当能量难以战胜平台转动阻力时，就呈现了停转；液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效力低。如柱塞与配合磨擦副阻力过大，斜盘与柱塞磨擦阻力过大、轴承不良引起磨擦阻力过大，或者是传动箱机械传动效力低。或者是平台的转盘机械擦阻力过大所致。解决方案：对液压马达安全阀的检讨试调液压马达把持阀下部的安全阀。将安全阀螺帽拧下，用内六方扳手旋转调剂螺塞，每转动一圈转变压力2.345mpa。因此压力表测试应为9.8mpa。若低于9.8mpa，说明“爬行”故障多是由液压马达的设定压力过低所致；检测液压马达和机械传动部分假如测试液压马达安全阀调定压力为9.8mps，说明“爬行”是液压马达至回转平台部分机械磨擦阻力过大。用手摸液压马达外壳，若有烫手感觉，说明液压马达磨擦力过大，证实它是引起“爬行”的故障原因，应予以消除。假如液压马达温度正常，可再用手模传动箱和转盘等处温度状态，或者察看润滑情形。如果手感有温度较高的部位，且润滑也很差，表明多数是“爬行”故障原因所在，即磨擦阻力过大，应予以消除。

挖掘机旋转慢是什么原因