柳工855轮边会有什么故障，柳工855装载机常见毛病

1，柳工855装载机常见毛病

13左右

柳工的载机常见的毛病就是有时候链条不是很耐用.所以你不许经常的给链条上油`还有就是一些长见的毛病你到柳工的汽修店去咨询.他们会详细的告诉你的注意事项

柳工855装载机常见毛病

2，问下柳工855装载机右前轮与其它3个轮子不同步右前轮打滑走起来一抖一

右前轮轮辋变形失圆，当你的轮辋不是标准的圆形（椭圆）的时候，转动起来是会跳动的，也就是你开起来一抖一抖的原因。而且轮胎在路面此时不再是滚动摩擦而是滑动磨擦，轮胎会异常磨损。建议尽快更换。

问下柳工855装载机右前轮与其它3个轮子不同步右前轮打滑走起来一抖一

3，问下柳工855装载机右前轮与其它3个轮子不同步右前轮打滑走起来

同问。。。

问下柳工855装载机右前轮与其它3个轮子不同步右前轮打滑走起来

4，柳工855铲车方向转轮胎不动什么原因

装载机转向沉重排除方法，以及导致泛起装载机转向沉重故障现象的常见原因：　　假如先导压力值正常，那么就继承检查装载机的管路连接，查看有没有有没有泄漏，管路接头有没有梗阻，装载机液压缸有没有内漏，装载机先导压力值的调整方法是：首先，先用专业的拆卸工具松开溢流阀锁紧螺母，然后假如是先导压力值偏小，就向顺时针方法调大先导压力值，假如是压力值偏小，就向逆时针方法调小.调整先导压力值后，装载机转向沉重故障排除。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

5，柳工855n装载机转向打不动什么原因

应该是方向机或是助力泵有问题坏掉了，可以找维修师傅过来维修，也可以自己买配件自己换上去就可以了。但是自己得确认是什么东西坏掉了，这些东西都挺贵的。

付费内容限时免费查看回答您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~工 2113ZL50C装载机方向有时打得动有时打不动 5261：原因是流量放大阀中用于控制方向 4102的提动头弹簧可能断了或者 1653提动头卡死。清洗流量放大阀更换弹簧装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。组成部件：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件 1. 发动机 2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油） 3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸 4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器 5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器 6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸 7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种提问你好我是龙工50昨天晚上突然一下就没有方向啦现在是一下也不动啦回答主要表现为转向盘操纵力超标或转向盘转动而液压缸动作滞怠，不能实现比例转向。正常情况下，转向盘操纵力一般在15-20N范围内，随着操纵力的增大，驾驶员的劳动强度也增大，严重影响整机操纵的舒适性和可靠性。转向沉重可以分为以下四种具体情况：①快转、慢转均沉重且转向无压力，其原因可能是油箱液面低，油液黏度太大，或阀体内单向阀失效，应检查液压油箱油位及油的黏度，必要时分解转向器，检验、清洗、补充丢失的元件；②慢转轻而快转沉，其原因可能是液压泵供油量不足，应检查，必要时更换；③空负荷(或轻负荷)转向轻而重负荷转向沉重，其原因可能是阀块中溢流阀压力低于工作压力，或溢流阀阀芯被脏物卡住或弹簧失效、密封圈损坏，应先调整溢流阀工作压力，必要时分解、清洗溢流阀，更换弹簧、密封圈；④转动转向盘时，液压缸时动时不动，且发出不规则的响声，其原因可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大，应检查吸油籍有无漏气处，管路连接处是否完好，排除系统中的空气，检查液压缸活塞的密封状况，必要时更换密封件或液压缸。2、转向失灵主要是指转向丧失操纵稳定性和可靠性。从转向原因来看，造成转向失灵的主要部件是转向器。①转向盘不能自动回中和定位，中间位置压力降增加，则可能是转向器定位弹簧片弹力不足或折断，必要时更换；②压力振摆明显增如甚至不能转动，可能是转向器传动销或传动杆折断或变形，应更换或校正；③转向盘自转或左右摆动，可能是转子与传动杆相互位置装错，分解转向器，将传动杆上带冲点的齿与转子花键孔带冲点的齿相啮合即可；④机器跑偏或转动转向盘时液压缸不动(也可能缓动)，则可能是安全阀的钢球被脏物卡住或密封圈损坏，应分解、清洗并更换密封圈。装载机转向沉重、失灵怎么办？5种转向故障及解决办法帮您解决3、转向盘不能回中①转动阻力大时，应先将发动机熄火，两手抓住转向盘上下推拉，如果感觉无间隙，且上下拉动很费力，说明转向柱轴向顶死阀芯(或转向柱与阀芯不同心)，应重新装配调整；②调整后若转向盘仍不能自动回中，可能是定位弹簧片折断或传动销变形，应分解转向器，检查，必要时更换。更多29条

这个应该是控制系统的故障吧？

转向泵老化、转向优先阀有问题和方向机一般大致就这三点一般不会是缺油的原因因为转向和工作油缸都是由一个主油箱供油那样大小臂会没有动作的

可能是机器坏了吧？你找一下那个啥专业的维修工给你看一下就知道问题在哪里了。

这个有问题，你主要是联系他们的售后，让他们派人来看一下是什么原因造成的。这样是解决问题的最快捷的方式。