4、你的机器更换喷油器频率那么高，估计是保养没有做到位，跟用炮头是一点关系都没有卡特320DC6.4燃油泵喷油嘴电磁易损坏吗,这种故障分机械故障和电气故障，卡特车的电磁阀很不容易损坏,但是必须有一定修理知识，否则会扩大故障卡特320挖掘机喷油嘴有几个,卡特320挖掘机喷油嘴有4个孔,我的卡特320D一年内换了3套喷油嘴,请教各位师傅真的是喷油嘴问题吗。
卡特320挖掘机喷油嘴有4个孔。我的挖机是320C，前2个月突然发不起来，然后请修理工来修理。检查后说要更换喷油嘴，拆下来的喷油嘴是4孔的，修理工说原装的是5孔。更换5孔的喷油嘴后，机器可以发起来了。但是启动时间比以前久一点，需要6秒（冬天后时间更长一点），启动后有黑烟（比较浓），工作半小时后黑烟变淡
这种故障分机械故障和电气故障，卡特车的电磁阀很不容易损坏。机械故障，首先检查电磁阀是否卡住，拆下电磁阀的调整螺丝，注意里面有小弹簧，要取出来，用合适的工具按一按是否灵活，然后启动发动机，按下电磁阀的阀芯《电磁阀有少量漏油》，仔细查看风扇转速有没有变化，如果有变化说明机械液压没有故障，是电气故障，如果没变化，检查电磁阀块清洗一下，注意节流孔堵塞。供参考。如果确认液压没有故障，检测电气部分。用钳形电流表，检测电磁阀的电流有没有变化。电气我不精通，如果需要我可以转问电工后，再答复你。但是必须有一定修理知识，否则会扩大故障
3、我的卡特320D一年内换了3套喷油嘴,请教各位师傅真的是喷油嘴问题吗?1、建议经常检查下气门间隙，这跟憋车有关系。2、我接触的VOLVO挖掘机比较多，喷油器原厂件是比较贵的，在这些关键部位最好用原厂件，这样发动机寿命会增长，也会省油，3、共轨系列的柴油机，对燃油要求很高，定期保养一定要坚持做，否则省小钱花大钱，如果当地的燃油质量的确存在问题，最好能在加油的时候自己做先前过滤。4、你的机器更换喷油器频率那么高，估计是保养没有做到位，跟用炮头是一点关系都没。
