皮带一直断有什么原因，请教一下断皮带是什么原因

本文目录一览

1，请教一下断皮带是什么原因
2，汽车发动机的皮带老是断是怎么回事
3，皮带为什么老断
4，汽车发动机皮带老是断是什么原因
5，皮带安装后不久就断了是怎么回事

1，请教一下断皮带是什么原因

断皮带是塑料老化问题，塑料一定会出现这样的老化过程，只是肉眼很难观察得到！是正常现状！改低反胎，要换配件，不过你用这车，现在很少人用，所以不会有商家会出哪个的改件！

看看皮带的张紧度还有同轴度改反胎比需要换中反胎齿和皮带网上都有的吗卖的

应该是老化或者太紧了

请教一下断皮带是什么原因

2，汽车发动机的皮带老是断是怎么回事

可以检查一下所有皮带轮的平面度，也就是每一个皮带轮是不是不在同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度，比较亮的部位说明是受力大的地方，这个地方可能就是受力点，主要检查这个轮子，看看是不是有垫片之类的东西忘记装了。既然这么频繁的断裂皮带，一般该检查的地方你也都检查过了，问题还是应该从最基础做起，或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。注意当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。

汽车发动机的皮带老是断是怎么回事

3，皮带为什么老断

你是哪个皮带容易断？

跟皮带质量没关系哈.他应该装的不紧,肯定是两皮带盘不在一条线上,要不就是皮带粗了卡不住喔.

皮带轮不在同一平面

可能是皮带轮松了在不就是2个轮之间的轴距歪了建议你换一家找个师傅看看

建议换掉那个皮带带动的皮带轮看看他的扭区度看看是不是事故的时候是不是伤到了皮带轮的座。希望能帮到您！

分析原因；质量？安装？劲度？正确？型号？干净？等多种因素。

皮带为什么老断

4，汽车发动机皮带老是断是什么原因

正时皮带的结构缺陷。可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。正时皮带注意事项：1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。

5，皮带安装后不久就断了是怎么回事

具体原因需要结合具体的使用场景来做判断，但是一般出现这类问题，主要是皮带本身的质量问题、安装方式不正确、运行时碰到异物侵入、以及皮带数量不足等造成的。首先建议规范安装，不要使用螺丝刀等工具施加外力撬进去，而且按规定缩小中心距，安装后再张紧；其次，如果车间有各种异物杂物，建议安装保护套，防止运行时跌落进杂物，造成皮带断裂或者其他问题；最后，检查传动设计，务必使用符合要求设计数量的皮条数量，例如原本设计为两条皮带传动的，如果只安装一条，虽然可能也能带得动，但是对皮带寿命、传动效果，都会有影响。除了以上提到的，皮带本身的质量问题也是一大原因，务必选择质量可靠的皮带。我司是皮带轮、皮带轮等方面专业的制造生产商，更多信息可以至岳得官网查询。

踏板摩托车新换的传动皮带，只用了两天就断了，可能的原因主要有新换的皮带本身质量太差或安装不当，皮带盘磨损造成皮带损坏等。先确认新换的皮带质量及安装是否有问题，如果皮带没问题且安装正确，再检查前、后两个皮带盘的磨损情况，有时皮带盘可能看不出有太明显的异常，但还是可能会对皮带造成损伤，这样的就需要更换了，如果不能判断到底是哪个坏了，最好是两个都换。