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ec5发动机多少公里大修,汽车发动机多少公里需要大修啊

来源:整理 时间:2025-05-28 17:42:40 编辑:盒子机械网 手机版

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1,汽车发动机多少公里需要大修啊

私家车30万左右!营运车50万左右!极个别的能达到100万!大修后质保10万!
私家车的话30w左右公里就要修了~如果你感觉车子还可以那就40w-50w公里也是可以的~
正常情况下没有什么大问题都不需要进行大修的,如果汽车年限较长,公里数超过10万的话,平时你可以看看发动机是否有异响,排气管是否有冒黑烟,冒蓝烟等情况,等等众多因素结合起来才知道是否要大修。

汽车发动机多少公里需要大修啊

2,汽车行驶多少公里后 发动机大修好

一般来说,汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能明显下降.此时,发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的.国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车要行驶10万公里以上.经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上.发动机何时大修好,分三种情况:一、机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油.机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化.这种情形不需要大修,更换气门油封即可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形必须大修.上述两种情形通过内窥镜可确定.二、发动机冒黑烟严重.这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力.如果气缸压力低于正常值,就必须要大修了.三、发动机有异响,这要经过解体确定.当发现发动机有异响时,通过发动机异响检测仪测量.如果是下列两种情形就必须大修:1、大小瓦响.发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,此时必须大修;2、拉缸的响声.通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤,此时必须大修.
一般来说,汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能明显下降。此时,发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。 发动机何时大修好,分三种情况: 一、机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。 机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修,更换气门油封即可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。 二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力。如果气缸压力低于正常值,就必须要大修了。 三、发动机有异响,这要经过解体确定。当发现发动机有异响时,通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修:1、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,此时必须大修;2、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤,此时必须大修。徐文华

汽车行驶多少公里后 发动机大修好

3,汽车行驶多少公里要大修发动机呢

不一定的,看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十,最高车速不超过每小时候八十公里。汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能明显下降。此时,发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。扩展资料检查油液现在很多车主对安全十分重视,在长途自驾游出发前都会对车辆做一次详细的检查和保养。不过,长途自驾归来后,能及时重视对车辆进行检查和保养的车主并不算很多。其实,各种复杂的路况都会对车辆有影响,长途跋涉后的汽车保养不能省。春节假期长途返乡或自驾游归来,动辄一两千公里路程甚至更长,不要忽视汽车的保养。长途行车前,大家基本都会进行油液检查,长途结束后,也要对油液检查一遍。长途驾驶时,路况不佳或天气影响,都有可能导致油液缺失。发动机舱内的油液,包括刹车油、机油、助力油及防冻液的液面位置,低于标准线的话请及时添加,以保证后面的行驶不会出现问题。参考资料来源:人民网-长途自驾归来, 汽车保养不能省
不一定的,看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十,最高车速不超过每小时候八十公里。汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能明显下降。此时,发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。发动机何时大修好,分三种情况:一、机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。  机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修,更换气门油封即可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力。如果气缸压力低于正常值,就必须要大修了。三、发动机有异响,这要经过解体确定。当发现发动机有异响时,通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修:1)、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,此时必须大修;2)、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤,此时必须大修。
一般来说,汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能明显下降.此时,发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的.国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车要行驶10万公里以上.经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上.发动机何时大修好,分三种情况:一、机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油.机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化.这种情形不需要大修,更换气门油封即可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形必须大修.上述两种情形通过内窥镜可确定.二、发动机冒黑烟严重.这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力.如果气缸压力低于正常值,就必须要大修了.三、发动机有异响,这要经过解体确定.当发现发动机有异响时,通过发动机异响检测仪测量.如果是下列两种情形就必须大修:1、大小瓦响.发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,此时必须大修;2、拉缸的响声.通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤,此时必须大修.
发动机没有什么异响或者车子没有什么问题就不需要大修!
注意保养,也完全可以很久很久不用修发动机的,没有说行驶多少公里就要大修发动机这回事啊

汽车行驶多少公里要大修发动机呢

文章TAG:发动发动机动机多少ec5发动机多少公里大修

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