长期气压过足行驶，易对车辆底盘造成伤害,如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴就是轮胎冷却充气压力轮胎的气压不足和气压过高有什么危害,轮胎的负荷能力是与充气压力相对应的，必须要根据车辆的负荷情况来确定轮胎的合理气压,小松装载机变速压力突然增高或超过规定压力怎么办。
轮胎的负荷能力是与充气压力相对应的，必须要根据车辆的负荷情况来确定轮胎的合理气压。一、气压不足的危害：气压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，生热增加，极大的降低轮胎寿命，并会带来以下问题以及安全隐患：胎肩位置过度磨损。增大轮胎发生撞击起鼓的可能。轮胎各部件间粘合力下降导致脱层。气压严重不足导致胎侧碾压损坏。轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮辋间的异常磨损，损伤胎圈。滚动阻力增加，油耗升高。二、气压过足的危害：气压过足会导致轮胎胎面接地面积减小，胎体刚性增加，缓冲性降低，并会带来以下问题以及安全隐患：胎面中央位置过度磨损。增大轮胎受外力冲击时破裂甚至爆胎的危险。接地面积减小导致操控性下降，易发生甩尾、滑行等危险乘车舒适感下降。长期气压过足行驶，易对车辆底盘造成伤害
由于气压过高，使胎面中部凸起，造成胎面中央过度磨损，会减少轮胎使用寿命。长距离远行以前一定要检测气压。胎压请务必在轮胎冷却后检查，要用高质量的气压表检查轮胎压力。通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴就是轮胎冷却充气压力
3、小松装载机变速压力突然增高或超过规定压力怎么办?装载机变速压力突然增高或超过规定压力故障现象：装载机起动后，观察仪表时突然发现变速压力表损坏。故障分析：在正常情况下，发动机起动后，从变速泵来的油从减压阀杆左腔向其施压，使减压阀杆向右移，打开油道，使从变速泵来的油一部分通向变矩器，当系统油压过高时，减压阀杆继续右移，使部分油流回油箱，以降低油压保证油路的安全。如果减压阀杆上的斜孔堵塞，压力油就不能进入阀杆左腔，减压阀杆无法向右移动，以使回油口与油口相通，系统油压就会继续增大而损坏变速压力表，并会对整个变矩变速液压系统造成危害，故障判断与处理：此故障一般是由于脏油进入变速阀，有杂物将变速阀的减压阀杆的斜孔堵塞而造成的。当发现变速压力表损坏后，应立即停车，将变速操纵阀拆下，疏通斜孔、清洗阀体，再将变矩器的滤清器清洗干净，此故障即可排。
