日立70挖机小臂保持阀在哪里，请问大神日立70挖掘机行走龟兔挡不工作怎么回事要是电磁阀坏了

来源：整理时间：2024-03-30 18:10:16 编辑：盒子机械网手机版

1，请问大神日立70挖掘机行走龟兔挡不工作怎么回事要是电磁阀坏了

电磁阀不是应该在线路中连接线路的么找线路中突出的那一块查一下上面的品牌和型号

支持一下感觉挺不错的

请问大神日立70挖掘机行走龟兔挡不工作怎么回事要是电磁阀坏了

2，日立70挖掘机地盘下面中心管道旁边的小盖子是什么

往转盘齿圈加黄油的地方

日立车有两种发动机大部分用的是五十铃的6bg1，还有少部分用的是日野的机器，其余的主要零部件全是日立专用的，日立哪产的都有，只能说是进口和合肥国产两种，因为国内用的大部分进口车就我见过的就有日本的，西班牙的，还有泰国的，日立没有用过川崎的泵过，小松卡特沃尔沃用的是川崎泵，日立挖掘机主要优点就是省油，速度快，效率高，五十铃发动机，通用性好，维修方便，使用几年后动力下降小，维修费用低，旧车折旧慢，市场占有率高，配件可以说到处都有卖的，当然缺点也不少，主要就是漏液压油，分配器，旋转，油缸，特别爱漏油，所以业内人事爱称之为日漏，但是就其性价比来讲算是比较高的，建议购买

日立70挖掘机地盘下面中心管道旁边的小盖子是什么

3，日立70挖掘机吊装点在什么位置

下车体上，有标记呢

1.主泵压力偏低 pc200-6型挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。日立挖掘机维修修理重庆公司正常情况下，主泵输出油压≥30mpa。如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90％)，就会造成主泵输出压力偏低，反映到机械的工作装置，就会出现整机工作无力的现象。 2.主泵输出流量控制阀组有故障以主泵与发动机的功率达到最佳匹配、充分发挥发动机的作用为前提，该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的。如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障，日立挖掘机维修修理重庆公司如pls反馈回路堵塞、ls阀阀芯卡死、pc阀阀芯卡死或pc—epc电磁阀内部线圈被烧坏等情况，都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态。如果主泵一直处于小流量状态，机器在工作时就会无力、动作缓慢。同样，如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死，那么主泵的输出流量也不会变化。 3.减压阀输出的控制压力偏低正常情况下，日立挖掘机维修重庆公司减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3mpa，形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3.3mpa。这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。 4.主溢流阀的溢流压力偏低主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32.5mpa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，日立挖掘机修理重庆公司以保护系统不受损坏。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。 5.卸荷阀有故障当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3mpa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，重庆日立挖掘机维修修理重庆公司致使系统建立不起高压；同样，如果卸荷阀上用于阻隔pls压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。 6.ls旁通阀有故障 ls旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄漏掉一部分ls回路上的p15压力油，以增加机器操作的柔和性。如果阀体上的o形密封圈损坏，pl5压力油就会直接与油箱相通，日立挖掘机维修修理售后服务公司重庆公司从而间接导致卸荷阀常开，造成各工作装置动作无力、缓慢。总之，pc200—6型挖掘机若出现整机工作无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时更换液压油滤芯(规定为每500h更换一次)和注意

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