挖掘机被压高什么问题，挖掘机液压系统温度高是什么回事

来源：整理时间：2023-07-26 17:17:57 编辑：盒子机械网手机版

1，挖掘机液压系统温度高是什么回事

备压也是由系统压力提供的呀。如果你的表没有问题就说明这个部分的系统压力也是超标的。你们是换了新泵还是换了新阀。这个需要调节的。车上都有溢流阀，修车的多叫卸荷阀。把压力调一调就可以了！

看看你的液压油散热器有没有损坏或比较脏散热不好。要不就是工作强度大，最好检查一下。我们单位的偶尔在夏天会有着毛病。

挖掘机液压系统温度高是什么回事

2，挖掘机空调高压管温度高什么原因

楼下说的对，如果非常烫制冷效果不好说明散热器脏了，回答完毕

我来给你诊断一下吧。通过歧管压力表的数值变化可以诊断很多故障。首先正常情况下高低压的数值高压应该在13-16.5kg/cm2之间，低压表应该在1.5-2.5kg/m2之间摆动。如果出现了以下数值，可以进行简单的判断：1、高压和低压都高，冷媒过多，放掉一些会排除故障。2、高压和低压都低，冷媒过少，需要补充。3、高压太高，低压太低，蒸发箱损坏。4、高压正常，低压为负压（0以下），空调管路有空气，是膨胀阀小孔发生了冰堵。5、高压和低压压力几乎相等，大约在5kg/cm2左右，压缩机损坏，注意不是压缩机没有电，而是内部柱塞卡滞，串腔。6、判定压缩机离合器是否正常，就可以用一根火线打一下，听听有没有“咔咔”的吸合声，如果没有，说明控制线路有问题，检查保险丝，继电器等。如果有声响，说明离合器损坏，有可能轴承卡滞，更换。

挖掘机空调高压管温度高什么原因

3，挖机发动机的曾压是怎么回事

柴油机上越来越多地使用了涡轮增压器，涡轮增压器能提高发柴油机功率和改善经济性能。柴油机使用了涡轮增压器后发动机具有升功率高，油耗率低，排污较少,指示功率和有效功率都提高了，也就是提高了机械效率，自然可以明显改善高负荷区运行的经济性。涡轮增压器不仅使功率范围增大，而且高负荷的经济运行范围也扩大了。在低负荷区，涡轮增压器对经济性没有明显改善。涡轮增压器这一特点，对于经常满负荷高速运转的重型柴油机汽车十分有利。涡轮增压器由于滞燃期短，压力升高率低，可以使燃烧噪音降低。对于中、轻型载货柴油机汽车及经常处于中等负荷或部分负荷运转的柴油机汽车也是有利的涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器、复合式废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器。他们的作用分别如下：1、废气涡轮增压器是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并膨胀作功，废气涡轮的全部功率用于驱动与涡轮机同轴旋转的压气机工作叶轮，在压气机中将新鲜空气压缩后再送入气缸。废气涡轮与压气机通常装成一体，便称为废气涡轮增压器。其结构简单，工作可靠，一般柴油机合理地加装废气涡轮增压系统后，可提高功率 30% ～ 50% ，降低比油耗 5% 左右，有利于改善整机动力性能、经济性能及排放品质，因而得到广泛应用。 2、复合式废气涡轮增压器。废气涡轮增压器是将废气动力涡轮与废气涡轮增压器串联起来工作，称为复合式废气涡轮增压器。在某些增压度较高的柴油机上，废气能量除驱动废气涡轮增压器外，尚有多余的能量用于驱动低压废气动力涡轮，该动力涡轮通过齿轮变速器及液力耦合器与发动机输出轴联接。这样，废气涡轮增压器达到增压的目的，而废气动力涡轮将废气能量直接变为功率送给曲轴。复合式废气涡轮增压器可充分利用废气能量，使动力性能、经济性能大为改善，但结构复杂，成本高且技术难度大。3、组合式涡轮增压器。组合式涡轮增压器由废气涡轮增压与进气惯性增压组合而成。在该增压系统中，除废气涡轮增压器外，还有由稳压箱、共振管、共振室等构成的进气惯性增压系统，利用压力峰值可进一步提高增压后的进气压力。该系统使柴油机加速性能变好，并对改善柴油机的低速转矩有利。

因为油封是很容易失效的，特别是很久没用车后，油封原来吸的油挥发了，油封就变形了，再有油时也不会恢复成原来那样，所以为漏油。另外，由于曲轴箱强制通风，也会带出些机油。只要你的机油消耗的不是特别快，机油压力不报警，可以不用管。你可以测算下机油是不是少得太快了：消耗100升燃油，机油消耗不超过0.2升，就是正常的。

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