挖沟机发动机曲轴怎么引起断裂，曲轴断是什么原因

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1，曲轴断是什么原因
2，曲轴产生裂纹和断裂的原因有哪些
3，曲轴为什么会折断

1，曲轴断是什么原因

1、一般是轴瓦烧蚀后引起。 2、长时间工况不好，曲轴疲劳产生裂纹延伸后断裂。 3、配件质量问题。主要是轴颈根部R角过小应力集中，材质不好等原因。 4、装配质量不好。主要是动平衡超过标准。

曲轴断是什么原因

2，曲轴产生裂纹和断裂的原因有哪些

①曲轴折断主要是受弯曲和扭转作用而引起的，多发生在曲轴臂的中部、曲轴臂与连杆轴颈端部，或曲轴臂与曲轴轴颈的接合处。　　②曲轴受扭力、推力和冲击载荷的交变作用，在有缺陷的部位产生异常的应力，使曲轴折断。　　③连杆轴颈小于曲轴轴颈，因此，弯曲应力又以连杆轴颈侧面为最大，故裂纹和折断多发生在该处。　　④光磨轴颈时，没有使轴颈与曲轴臂连接处保持一定的过渡内圆角。当内圆角磨损，引起应力集中，造成疲劳损伤而折断。　　⑤气缸体变形，曲轴轴承座孔不正、不圆，修配曲轴轴承时各轴承不在同一轴线上。　　⑥轴承径向间隙过小，轴瓦烧损，合金脱落，引起冲击载荷增大。轴瓦烧损后，仍继续行驶，促使曲轴裂断。　　⑦机油道不通，曲轴处于干摩擦状态，温度过高，导致曲轴折断。　　⑧曲轴经常处在临界（危险）转速运转。　　⑨曲轴或飞轮的平衡遭到破坏，曲轴受很大的惯性力冲击，使曲轴疲劳而折断。　　⑩曲轴轴线不正，使飞轮偏摆，跳动量超过规定，在惯性力作用下，使曲轴产生疲劳而折断。　　⑩曲轴后端与飞轮连接螺栓（母）松动，运转时曲轴发生抖动，使曲轴在尾端折断。　　⑩曲轴材质不佳，或在制造时留有缺陷。或在曲轴轴颈修理时，超过缩小允许量。　　⑩柴油机发生“飞车”捣缸事故引起曲轴折断。

曲轴产生裂纹和断裂的原因有哪些

3，曲轴为什么会折断

曲轴的折断常由2113最小裂纹5261处开始，产生裂纹断裂部位大部分出现在头4102缸或末缸连杆轴颈圆角处与曲柄臂联结1653部位。在运转过程中，裂纹逐渐扩大，到达一定程度时突然折断。在折断面上观察时常会发现有褐色部分，这显然是旧裂纹，光泽发亮组织才是发展到后来突然折断的痕迹。实践证明，轴颈表层纵向裂纹经磨削后如果可以消除，还可继续使用。而横向裂纹在使用中由于受到较强的应力作用，裂纹将会逐渐扩大，当发现这种裂纹时应及时更换曲轴。引起曲轴折断的原因一般有以下几种：① 主轴承中心线的不同心，使曲轴受交变应力而早期疲劳，导致曲轴发生折断事故。造成主轴承不同心的原因除了机件本身变形所引起的以外，往往还由于在维修装配或刮瓦时，主轴承座孔的不同心所致。② 机油油路不通，轴与轴瓦之间干摩擦。③ 大修磨曲轴时，砂轮圆角修整不当，由于没有正确的圆角半径，易使曲轴圆角处产生较大的应力集中，导致曲轴折断。④ 装用有严重裂纹的曲轴。一般曲轴轴颈是经过表面淬硬的，若主轴承的合金组织因发热烧瓦而熔铸在曲轴颈上，时间长久后则曲轴颈易引起裂缝的产生。为避免这种情况发生，应保证良好的润滑。⑤ 曲轴轴心线偏移，使飞轮偏摆，在惯性力的作用下也易使曲轴产生疲劳折断。⑥ 飞轮连接螺栓松动，运转时曲轴发生抖动，失去平衡，长时间后，曲轴极易由轴尾端折断。⑦ 长期处于各缸点火不均的情况下运转，因而各缸爆发力不一致，从而使曲轴各轴颈受力不均，当曲轴遭到振动撞击之后，也可能引起断轴的故障。⑧ 主轴瓦或连杆瓦的装配间隙过大或合金脱落，引起冲击载荷加大，当曲轴转动之后，产生抖动现象，或机器经常发生“飞车”现象，造成受力过度，时间长久也能导致曲轴折断。⑨ 曲轴轴颈磨损严重时，连杆轴颈或主轴颈的两端易形成尖角，产生很大的应力集中，这样就容易在尖角处产生裂纹，在工作中裂纹逐渐增大而导致曲轴折断。⑩ 曲轴的飞轮锥孔没有很好地装牢固，若两者之间的贴合不是面接触，而是形成线接触，则当发动机工作时，飞轮就会松动，造成曲轴和飞轮之间的冲击。此时，由于飞轮受到两个方向的冲击，必将使曲轴键槽两侧面很快出现裂纹，如继续使用，裂纹会逐渐扩大，必导致曲轴断裂。

假如质量不好，或者重量太重了就会断

植秀为什么会折断？徐秀应该是在用的过程中用力大或者时间长了就会折断。

你好，曲轴在经过长时间的工作之后，也是会断的，毕竟任何事物都有磨损性，。

没有机油

曲轴为什么会折断