利勃海尔挖机没劳力怎么回事，挖机没力原因是什么

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1，挖机没力原因是什么
2，利泊海尔挖机发动机没力是什么原因
3，挖掘机干活没劲是怎么回事

1，挖机没力原因是什么

液压系统不畅

挖机没力原因是什么

2，利泊海尔挖机发动机没力是什么原因

用久了也会没力的很多部件都会老化磨损还有就是检查下是否没资源了比如油之类的东西要不就直接联系厂家跟他们说明情况问清楚原因　　液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。　　1、首先从动力源--泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。　　2、如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。　　3、液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其最小稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。　　4、合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。

动作慢分很多种：1、全车动作慢；检查psv及线路、cpu及线路2、个别动作慢；检查se、阀芯、故障部位机械零件损坏

利泊海尔挖机发动机没力是什么原因

3，挖掘机干活没劲是怎么回事

挖掘机干活没劲无力动作慢排除方法如下：　　一、液压泵自身调节系统有故障，可能是液压泵调节器或者控制信号油压出现故障所致。排除故障的方法是，根据上述分析，依次进行了相应的检查。如果液压系统有故障，不能再轻易在启动发动机，因为那样就有可能造成某些液压部件进一步地损坏，从而污染整个液压系统。故首先检查了液压油箱的油位，发现油位正常；进而取出液压油箱中的主回油滤芯以及壳体泄油滤芯和先导油滤芯，并逐一剖开检查，看是否有铜屑等异物，检查结果是3个滤清器均正常。于是，装上新的滤芯，启动发动机并以怠速运转，倾听液压泵的声音，结果液压泵并无异响；再测量系统压力，得到主安全阀的溢流压力为34.3MPa，即系统压力正常。因此，可排除液压泵出现机械损坏的结论。　　二、重新设置功率模式于重载模式，试机，动作依然缓慢，以此可以排除因功率模式设置不正确而出现故障的可能原因。测试先导压力，其值为4.1 MPa，属正常。因此，可以排除先导系统出现故障的可能性。　　三、于是，验证电子控制系统是否出现故障。此故障的判断方法比较简单，因为系统上设置有手动备用开关，当主控制器或监控器出现问题时，将备用开关扳至手动位置，可使机器继续工作。按上述方法操作机器，结果动作依然缓慢。故可初步认为主控制器正常；后又将开关反扳回自动位置，再检验主控制器上的3个发光二极管，见3个二极管均为绿光，再次证明主控制器以及主控制器与监控器之间的通信线路正常。　　四、卡特彼勒公司的挖掘机上监控系统有很强的自检及数据记忆功能，因此，可以通过监控器了解其他电子元件的状态和数据，从而判断它们工作是否正常。从监控器上输入密码后，进入卡特彼勒的维修模式，先检查稆种开关的状态，结果表明各种开关均处于正常状态位置；然后检查发动机额定转速以及泵在主安全阀泄流时的压力，监控器显示这项数据为1800r/min和34.3 mPa，均为正常值；检查比例减速压阀的压力变化范围，在正常的操作过程中，监控器显示比便减压阀的压力变化范围为3.2~0.76 MPa，即比例减压阀的压力变化正常。再查盾现实故障代码和以前记录的故障代码，监控器均未显示何故障代码，至此可以肯定，问题不是出在电子控制系统。　　五、检查液压泵自身调节系统。其上、下泵的调节器是分开的，通过对左、右单边行走的测试表时均存在问题，由于两泵调节器均出现故障的可能性较小，我们先将其放在一边，从外部着看查起。液压泵调节器的外部控制信号有两个：一个取自主控阀中心油道的压力PN，上、下泵各一；另一个是来自同时控制上、下泵的比例减压阀的压力PS。先分别测量上、下泵的压力PN值，得到当主控阀中位时压力为4.07 MPa，无论有任何一下动作，PN即下降为0.35 MPa，PN值正常。再测量PS值，虽然已经通过监控器已查看到了PS值的变化范围，且其压力变化值正常，但这并不一定准确，因为比例减压阀上并没有压力传感器直接给主控制器经信号输入，监控器显示的压力值是主控制器通过对比例减压阀的输出电流信号经分析转换而成的、也就是说，此压力值对应主控制器对比例减压阀输出电流的强弱。　　六、为此，在泵体上的PS压力侧点接上压力表，启动发动机并作正常操作，压力表的指针始终是1.2 MPa左右。这表明比例减压阀的阀芯已被卡住，不能根据主控制器的输出信号大小而移动，因而说明故障就在比例减压阀上。更换新的比例减压阀，并在监控器上对新阀进行校正，重新对机器进行测试，结果状态正常。检查被卡住的比例减压阀。发现液压轴油中已有胶质析出，证明液压油已变质，不能继续使用。导致液压油过早变质的原因是，机器的工作环境恶劣，高寒缺氧和温升快等。　　七、由排查这一故障可以得到一点启示：挖掘机电子控制系统也有局限性，在利用机械自身的给修模式进行故障诊断时，一定要多方面、多角度的综合分析，综合利用各种检测手段，前后相互印证，切忌以点代面。很多品牌挖掘机都遇到过这样的问题包括：卡特、小松、日立、沃尔沃、住友、神钢、现代、大宇、凯斯、加藤、利勃海尔等，可以用最快的速度解决。

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析 1 有可能是液压主泵本身调节系统出现问题了，比如调节器损坏了或者控制信号油压出问题了； 2 还有可能是液压部件存在损伤导致挖掘机干活没劲动作慢，需将损坏部件进行相应处理，若不能再二次使用的建议进行更换； 3 还有可能是先导油滤芯脏了，拆下来仔细洗洗后再装上，不行的话换一个新的装上； 4 还有可能是主安全阀的溢流压力不正常，需要进行调节； 5 还有就是要查看一下是不是电子控制系统方面故障，有故障进行维修；

的

有多长时间了短时间滴应该是油路问题

你的挖掘机是什么牌子的？这样描述太抽象了。主泵输出压力检测过吗？如果全车动作慢可能就是主泵内部泄露，或主溢流阀问题如果是某个动作慢，把先导管交叉换换，如果故障转移可判断是遥控阀问题，如果没有转移则可能是控制阀问题，一级一级检查吧。如果自己排除不了最好和厂家售后服务联系。

挖掘机干活没劲是怎么回事