发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化，使整个发电机工作异常，寿命下降,三、检查处理：按以上原因例举的进行排除电机和电源问题后，一定要对相关连机械进行检查修复后方能再用挖掘机开一会机油就发热是怎么回事,,汽车发电机发热主要有两个原因：1、机械故障,电机开一会就发烫是什么原因。
汽车发电机发热主要有两个原因：1、机械故障。机械故障会导致汽车发电机异常发热，如常规的传动阻力增加，轴承和轴的磨损加剧，也会导致高速转动时，摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化，使整个发电机工作异常，寿命下降。2、电子线路故障。电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时，发电机输出电流会持续增大，自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启，可以降低这种集中发热情况的发生。不排除有其他故障原因导致异常发热的情况，具体请到专业汽车维修保养处咨询检查
机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。冷却系统冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。发动机机体内水垢或脏物堵塞。气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障
一、原因：1、电机的输入电压超过电机的额定电压，针对三相电机的三相电压不平衡；2、电机的负载超过电机的额定负载，机械有异常；3、电机的线圈受潮，绝缘层破损有局部短路的情形；4、电机的轴承磨损，有扫膛情形；5、电机的轴承内油脂干枯增加阻力。二、影响：1、以上均会缩短电机的使用寿命，影响其它机械运转；2、也会致漏电情形，针对有漏电保护器的会无故跳闸影响其它设备正常运转。三、检查处理：按以上原因例举的进行排除电机和电源问题后，一定要对相关连机械进行检查修复后方能再用
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