引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下液压缸缸体内孔表面划伤有什么危害,液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果①划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路,③加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低,③加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低,液压油缸裂缝了,焊了几次了焊不住,哪位大神有好办法,引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下修补油缸液压油缸杆被电击啦出现一些小坑怎么办啊。
液压活塞杆刮花漏油，按照以下步骤处理：1、清理液压管路、液压控制阀、油缸、密封圈等；2、更换液压油或过滤液压油，虑除杂质及颗粒；3、更换漏油处密封圈；4、修复活塞杆；5、重新组装，试机，检查是否漏油，漏油的更换密封件即可。活塞杆的修复。活塞杆出现拉沟或产生其他拉伤时，要根据拉伤深度选择跟换或修复方法。拉伤很严重，其修复成本比重新加工或购买高时一般选择更换；轻微刮花的使用金相砂纸进行修磨，把刮花处抛光；拉伤较深的使用喷镀、喷涂、堆焊一层，再精磨修复
如果伤害了铬层下面的基体（估计也是这种情况，铬层一般只有0.03~0.05mm），那么用不锈钢焊条补焊，用锉刀、油石、细砂纸等修外观，保证外部几何形状，并光滑过渡。这样外观能看出修补痕迹，但不会生锈也不会影响使用。如果想彻底修好，外观看不出修复痕迹；则需要剥掉铬层（用酸化学处理），用普通焊条或焊丝补焊，用锉刀、油石、细砂纸等修外观，保证外部几何形状，并光滑过渡；整体抛光电镀
液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果①划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。②恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。③加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下
4、液压油缸裂缝了,焊了几次了焊不住,哪位大神有好办法?液压油缸裂缝了,常规的焊接用J506的焊条焊接可以焊接得住，但是很难用得住的，焊接后的使用寿命不长，一般是还会从焊道中间开焊。正确的做法是将裂纹尽量开深一些，用抗裂性能好一些的WEWELDING600合金钢焊条冷焊工艺焊接，如果可以形成单面焊接双面成型形成背透那是相当好的，因为焊道可以承受达到860MPA的抗拉，和680MPA的屈服强度，这样在使用的过程中就不会存在二次开焊的问题。
