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住友挖掘机液压油高温有哪些问题,住友二型挖掘机 液压油温高怎么回事

来源:整理 时间:2023-09-08 12:24:43 编辑:盒子机械网 手机版

1,住友二型挖掘机 液压油温高怎么回事

油温度高 有几种可能 第一 老机子阀芯磨损过大 产生内泻容易产生高温第二 检查一下 回油箱那个单向阀看看 必要的时候先更换一个新的试下

住友二型挖掘机 液压油温高怎么回事

2,挖机液压油温高是什么原因造成的

1.液压油选择不当。型号不对的液压油会导致机械使用出现不流畅的问题,使得温度不能很快排出,并且大量产生。2.液压油缺少时未能及时补充。缺油会导致机械运作卡顿,导致摩擦增大,从而升温,使得工作效率下降。3.液压系统中进入空气。混入液压油中的空气,在低压区时会从液压油中溢出并形成起泡。空气在之后的流程会从泡中散开,从而空气做功,产生大量的热。4.液压油受到污染。受到污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会使机械出现不顺畅的问题,并且会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加,液压油温度升高。5.工作环境温度过高。如果工作的环境本身的温度过高,并且载荷工作的时间比较长,也很容易使液压油的温度升高。6.滤油器堵塞。杂质和一些灰尘、污物等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗增加,而引起液压油温度升高。7.零部件磨损严重。机器的一些零部件磨损容易引起液压油的泄漏和油温的升高。防止液压油温度升高的办法:1.使用抗磨液压油或者一些专业液压油。切忌使用不符合规格液压油。2.要经常检查油面,不足时要及时补充液压油,保证充足。3.要经常检查进油管接口等地方的密封性,防止空气进入。每次换油后要及时排除空气。4.液压油的工作时间达到后要及时更换液压油,勤检查。5.避免长时间大负荷的工作。经常休息一下,让油温降下来一些再继续工作比较好。6.要定期清洗、更换滤油器,对有堵塞指示器的滤油器,应按指示情况清洗或更换滤芯;滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。7.要及时检修或更换磨损过大的零部件。

挖机液压油温高是什么原因造成的

3,住友挖机液压温度高是什么原因

检查液压油散热器有没有堵塞,还有液压油油箱盖有没有堵塞.全面检查液压油的三个滤芯,是不是很脏,一般情况下,液压油在1000小时左右就必须更换的.
1,车子液压系统磨损大,内泄严重,检查修理更换,2,检查液压回油是否经过散热器,单向阀是否打开,3,液压油使用过久,更换

住友挖机液压温度高是什么原因

4,住友挖机油温高是什么原因

油温过高,是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,往往较难处理。针对液压挖掘机的油温过高现象,可作如下分析,并提出解决方法。   (1)散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器,散热面积即可增加8cm2,其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C,效果非常明显。   (2)热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa,油冷却器保护压力为0.2MPa。按理,回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高,可能是:散热器阻力大于保护压力,使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差,单向阀被污物卡住,阀芯处于常开的位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下,可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀,并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。   (3)发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是:   ①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。   ②散热器与发动机之间四周存有空隙,没有进行有效的密封,而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流,造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封,将配重块前面由凹面改为平面。   ③液压系统的主泵处缺少隔热板,致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁,造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。   (4)液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞,造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片,清理风道堵塞物,须定期用一定压力的水进行冲洗,以保证风道畅通。   (5)液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低,会增加内泄漏,降低效率并产生热量;黏度过高,流体压力损失加大,可产生大量的热量,引起油温过高。同时,油质差则易乳化,可加剧液压元件的损坏。 挖机维修咨询电话:13650534415(周师傅)

5,挖机液压油温度高是什么原因

不是说变速箱油吧! 液压油温高一般是因为该换油了,正常工作1800小时就得换油,如果油品脏了,循环摩擦力大引起的温度高,进而引起工作无力。 如果是变速箱就可能是,变矩器里的涡轮和导轮出问题了!
温度高的原因很多,主要有: 1)散热系统,散热器翅片内杂质过多,导致进风 不畅;分离式散热器还要观察转速是否过低;少数司机会将油等杂物放置在通气通道内,阻碍空气流通,导致过热。 2)工作环境气温过高,很多挖掘机都不耐热 3)液压系统设计问题,设计的管路弯道过多,导致沿程损失大;主溢流阀设置压力过低导致频繁开启或颤动,产生大量的节流热量 4)液压油过脏 5)发动机排气系统(气管,消声器等)热隔离材料失效(国内有用石棉布等隔热),增加了发动机室的温度 6)过度使用破碎锤 能想到的就这么多,如有问题,欢迎指正
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