挖机活塞在哪里，挖掘机油缸活塞杆

1，挖掘机油缸活塞杆

你好，最主要的还是油质问题，工地上的油是最赃的，我在山东烟台有个工地上班的时候用那柴油的7台挖机都坏了，动都不能动

我见过小臂油缸裂纹的是一公分的裂纹。活塞杆断裂，你应该检查一下固定油缸的位置是不是间隙过大，导致不同心，不在一条线的用力。

挖掘机油缸活塞杆

2，挖机发动机从哪边数缸

靠风扇叶这边为第一缸，然后依次数

敲缸是在气缸壁和活塞顶部之间发生的，敲击的动力是燃料燃烧的爆发力，发生的部位是活塞的上止点。一般的活塞敲缸发生于发动机机温低的时候，当机温度升高后活塞膨胀，活塞与缸壁间隙减小，敲缸声就会消失。发动机活塞敲缸不但在一定的条件下发生，而且有其时间性和规律性。发动机起动运转时活塞与气缸的间隙较大，两壁的油膜较少，活塞在缸内会左右摆动。活塞上行是沿着气缸左壁，而活塞头部是偏在气缸右壁，活塞下行是沿着气缸右壁，而活塞头部是偏在气缸左壁。在气缸燃烧室点火爆发产生冲击压力的一瞬间，活塞头部从右壁向左壁过渡，活塞突然碰在气缸壁最上部产生出金属的敲击声，这便是活塞敲缸。回答者：网友

水箱

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3，焊接挖掘机的活塞杆应该用哪种焊条

我见过小臂油缸裂纹的是一公分的裂纹。活塞杆断裂，你应该检查一下固定油缸的位置是不是间隙过大，导致不同心，不在一条线的用力。

你好，你得看焊接挖掘机的那个部位了，焊接材料的选用主要是根据要焊接的母材材质来选择，如果是高锰钢的，就要选用MG600等特种焊接材料了，如果是普通的碳钢，就可以选用J507、J506甚至J422等普通的碳钢焊材了，如果是耐磨部位，则需要选用堆焊焊条来堆焊了。望采纳，谢谢。

液压油缸焊接不好的时候非常多,主要有几点原因：1 焊接面有液压油,用抹布擦干净,焊接过程中还会有,结果焊缝中有气泡,坚持不了几天.只能拆下来,把油排空,用汽油洗净再试试.2 焊接前要开坡口,很多时候就是用角向磨光机蹭几下,不够深,也没有找到准确的裂缝位置.3 油缸本身的材质是什么并不清楚,35号以上的钢材焊接性能本来就不好,在工厂焊接时要预热,焊条也要烘干保温,现场没有这条件,只是对付着干.油缸焊不好,以上原因可能都有一些.泵车的大臂油缸受力恶劣,冲击震动大,交变应力大,焊缝很容易开裂.建议您把油缸拆下来,油放光,清洗干净,用乙炔火焰慢慢烤,加热到200度左右,焊条也要加热,然后焊接,用细焊条多焊2遍,焊接后要缓慢冷却.油缸的材质通常是35号缸,焊条用J422就可以.

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