挖掘机爆油缸怎么了，住友240挖机大臂油缸爆炸怎么回事

来源：整理时间：2024-11-30 11:21:23 编辑：盒子机械网手机版

1，住友240挖机大臂油缸爆炸怎么回事

是不是油缸底部鼓包了？一般是动臂的安全阀卡死了，是动臂压力无限升高所致。

有点难说,一般这类情况为,液压油有少量空气或杂质部件有磨损,或拉丝,查油封.密封环..

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2，挖掘机大臂缸体爆裂是什么原意造成的

可能是溢流阀失效

油缸爆裂大部分都是因为经常受到冲击造成的，如果油缸使用时间几百个小时出现爆裂，那很有可能是质量的问题。溢流阀失效的话，先爆的肯定的油管，，现在市面上的机器基本都有大臂端口溢流阀和液压系统的主溢流阀，楼上说的可能性很低

一班挖掘机都是用锰钢的，还有气车的大箱有的也是锰钢的也有的是一般铁板，是不是大臂裂了阿，直接买一般的铁板，这个东西主要是看焊接技术，还有焊接技巧，不是看材料

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3，焊挖机油缸会炸开什么原因

焊挖机油缸会炸开是因为油缸的含碳量高，不能够按照普通的钢结构的焊接方法来焊接，应该采用小电流小规范焊接，采用抗裂性能强一些的WEWELDING600合金钢焊条焊接，冷焊工艺焊接。WEWELDING600特种合金钢焊条的特性WEWELDING 600合金钢焊条（简称威欧丁600焊条）是一种低热输出，适合全方位焊接的特种镍铬合金钢焊条，通用性极广，高强度一般母材强度设计，具有优良的焊接工艺性能，电弧稳定，焊缝均匀美观，在有油、水及铁锈的条件下也能焊接效果优异，可以焊接不同的钢。WEWELDING600特种合金钢焊条的应用适用于焊接工具和模具、高速工具钢、热作工具钢、锰钢、铸钢、T-1钢、耐震钢、钒-钼钢、弹簧钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、未知钢、以及各种不同类型钢材之间的焊接等。如用于高压阀门、断裂螺栓的清除、轴的改造等等，效果非常理想。WEWELDING600特种合金钢焊条的技术参数抗拉强度：125,000 psi （862MPa）屈服强度： 90,000 psi (620MPa)延伸率：35%焊后硬度：HRC23 (工作硬化后达到HRC47)电源选择：交直流两用，直流时直流反接WEWELDING600特种合金钢焊条的工艺参数直径（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0 电流（安培） 40-80 65-120 90-150 包装重量（磅） 2 2 2 WEWELDING600特种合金钢焊条的适用工艺1、WEWELDING 600合金钢焊条（简称威欧丁600焊条）具有非常有利的热胀冷缩率，可使裂缝和扭曲最小。2、在焊接对裂纹敏感的表面硬化金属时，作低层焊缝是理想的选择。3、斜切厚重零件，形成一个90度的V形凹槽。4、焊接高碳钢前须预热200℃；焊接弹簧钢时要控制焊接温度，以防弹簧软化。5、维持短的电弧长度，并使用窄焊道以防止过热。　6、在除去熔渣之前，先让焊接部位冷却。

油缸变色以为是油缸质量出现了问题，往往很着急，其实，油缸变色是非常常见的一种现象：油缸出现变色不是油缸本身变色油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色变色的原因有多种：1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。

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