压路机哪些部位要保养，压路机如何进行日常保养

1，压路机如何进行日常保养

重机械的黄油口三天一小打 7天一大打机油通常3个月一换这是最简单的维护保养最重要的就是刹车马虎不得

一、每天　　1.压路机检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；　　2.压路机检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；　　3.压路机检查轮胎气压及损坏情况；　　4.压路机检查仪表和灯光；　　5.各铰接点压注黄油。　　二、每50小时　　1.检查紧固前后传动轴螺栓；　　2.检查变速箱油位；　　3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；　　4.检查油门操纵、变速操纵系统；　　三、每100小时　　1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网；　　2.更换发动机机油（之后每600小时更换）；　　3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；　　4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；　　5.检查各紧固螺栓紧固情况。　　四、每200小时　　1.检查前后桥油位；　　2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；　　3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；　　4.测量轮胎气压为0.27~0.31mpa；　　5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；　　6.检查发电机、风扇皮带松紧度。　　五、每600小时　　1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）；　　2.清洗柴油箱的吸油滤网；　　3.清除水箱、散热器表面的污染物；　　4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；　　5.更换变速箱油和油滤清器；　　6.检查发动机气门间隙。　　六、每1200小时　　1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；　　2.检查发动机的运转情况；　　3.检查液压系统工作情况；　　4.检查转向系统性能；　　5.检查制动系统性能，更换刹车油。　　七、每2400小时　　1.按发动机的说明书对发动机进行检修；　　2.对变速箱、变矩器进行解体检查；　　3.对前后桥进行解体检查；　　4.检查整机各部位焊缝。

压路机如何进行日常保养

2，压路机有几处加机油处在什么为止

有三处。具体位置如下：钢轮的行驶减速机加法：有两个呈90°的加、放油螺母，将其拧松，启动发动机行走，将其中一个放油口竖直向下，放出减速机内的齿轮油后，再次行走，使两个油口一个竖直向上，一个水平，开始从上方的加油口加注齿轮油，直到水平方向的油口有齿轮油流出为止。加油量约为4.5L。振动轮齿轮油加法：有三个呈120°均布的加、放油口，放油方法同上，即将一个油口竖直向下放油，放完油后拧上一个螺母，转动钢轮使一个油口竖直向上，另外一个松开的油口斜向下（因为三个口呈120°），从向上的油口加注齿轮油，直到斜向下的油口有齿轮油流出为止。加油量约为11.5L。后桥减速机齿轮油加法：松开中部的观察口螺母，松开减速机前后方向靠下的放油螺母放油（后桥上的加、放油螺母比较好判断，螺母顶部有凹进去的圆形的），再松开上部的加油螺母，加油至中部观察口有齿轮油流出即可。加油量约为18L。

压路机机身没有加机油的地方，机油是加到压路机的柴油机内的。要根据所用柴油机而定，一般在柴机两侧或上方，有加油口盖。有的柴机还需要给机油泵加注机油。我只是跟你说了这些，你最好去问问专业人士。

楼上说的是柴油机的机油，一般都能找得到。压路机的减速机里面加的是齿轮油，也就是重负荷齿轮油，有长城、昆仑、美孚、壳牌等系列，如壳牌VG150重负荷齿轮油，美孚629系列等，其中壳牌VG150齿轮油是三一重工产品规定品牌型号，加注在钢轮的行驶减速机以及振动轮内，壳牌VG140齿轮油加注在单钢轮压路机后桥减速机内。其他品牌压路机加注的齿轮油品牌和型号可能有所不同。钢轮的行驶减速机加法：有两个呈90°的加、放油螺母，将其拧松，启动发动机行走，将其中一个放油口竖直向下，放出减速机内的齿轮油后，再次行走，使两个油口一个竖直向上，一个水平，开始从上方的加油口加注齿轮油，直到水平方向的油口有齿轮油流出为止。加油量约为4.5L。振动轮齿轮油加法：有三个呈120°均布的加、放油口，放油方法同上，即将一个油口竖直向下放油，放完油后拧上一个螺母，转动钢轮使一个油口竖直向上，另外一个松开的油口斜向下（因为三个口呈120°嘛），从向上的油口加注齿轮油，直到斜向下的油口有齿轮油流出为止。加油量约为11.5L。后桥减速机齿轮油加法：松开中部的观察口螺母，松开减速机前后方向靠下的放油螺母放油（后桥上的加、放油螺母比较好判断，螺母顶部有凹进去的圆形的），再松开上部的加油螺母，加油至中部观察口有齿轮油流出即可。加油量约为18L。以上为三一重工的压路机加注齿轮油方法和用量，其他品牌压路机可能有所不同，但应该大同小异，希望对LZ有所帮助。

压路机有几处加机油处在什么为止

3，小型压路机的如何使用与保养

工程机械出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期)，这是制作工厂依据工程机械使用初期的技巧特色而规定的。磨合期是保证工程机械正常运转，下降故障率，延伸其使用寿命的主要环节。但目前，部分用户由于缺少工程机械使用常识或是由于工期紧，或是想尽快获得收益，而疏忽新机磨合期的特别技巧请求。有的用户甚至以为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时光超负荷使用，导致机器早期故障频繁产生，这不仅影响了机器的正常应用，缩短了机器的使用寿命，而且还由于机器破坏，影响了工程进度。因此，对工程机械的磨合期的使用与颐养应引起充足器重。 1.磨损速度快?由于新机器零部件加工、装配和调剂等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状态不均。机器在运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件(特殊是配合表面)的磨损，磨损速度快。这时，假如超负荷作业，则可能导致零部件的破坏，发生早期故障。2.润滑不良?由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以禁止磨损。从而下降润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。3.产生松动新加工装配的零部件，存在着几何外形和配合尺寸的偏差，在应用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，轻易使本来紧固的零部件发生松动。4.发生渗漏现象由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象;部分铸造、加工等缺点，在装配调试时难以发明，但由于作业进程中的振动、冲击作用，这种缺点就被裸露出来，表示为漏(渗)油(水)。因此，磨合期轻易涌现渗漏现象。5.操作失误多由于对机器的构造、性能的懂得不够(特殊是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。 1.由于工程机械是特别车辆，操作职员应接收生产厂家的培训、领导，对机器的构造、性能有充足的懂得，并获得必定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家供给的产品使用保护解释书，是操作者操作装备的必备材料，在操作机器前，必定要先浏览使用保护阐明书，按阐明书的请求进行操作、颐养。2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%，并要部署合适的工作量，防止机器长时光持续作业所引起的过热现象的产生。3.注意经常察看各仪表唆使，呈现异常，应及时停车予以消除，在原因未找到，故障未消除前，应结束作业。4.注意经常检讨润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品德，并注意检讨整机的密封性。检查中发明油水缺乏过多，应剖析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂(特别请求除外)。5.坚持机器干净，及时调剂、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丧失。6.磨合期停止，应对机器进行强迫颐养，做好检讨和调剂工作，同时注意油液的调换。总之，工程机械在磨合期内使用保养的要求，可回纳为：增强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要器重并按要求实行对工程机械磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延伸使用寿命，进步作业效力，使机器为您带来更多收益。

小型压路机的如何使用与保养