柴油机的机油里面进水原因是：缸套损坏：缸套出现裂缝，这时候冷却水就会通过缸壁的地方，直接渗入到汽车油底壳内；发动机水堵漏水：如果发动机水堵老化非常严重，肯定会出现漏水的情况，这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面；散热器损坏：散热器导管出现破损也会造成机油进水的情况,判断机油进水方法1、观察机油尺，如果含水量高，则油位会超过机油尺标注范围,所以机油进水后最好不要用了机油进水了车还能继续开吗,柴油机机油里面进水是怎么回事您好。
您好！柴油机的机油里面进水原因是：缸套损坏：缸套出现裂缝，这时候冷却水就会通过缸壁的地方，直接渗入到汽车油底壳内；发动机水堵漏水：如果发动机水堵老化非常严重，肯定会出现漏水的情况，这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面；散热器损坏：散热器导管出现破损也会造成机油进水的情况。柴油机机油里面进水是怎么回事您好！柴油机的机油里面进水原因是：缸套损坏：缸套出现裂缝，这时候冷却水就会通过缸壁的地方，直接渗入到汽车油底壳内；发动机水堵漏水：如果发动机水堵老化非常严重，肯定会出现漏水的情况，这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面；散热器损坏：散热器导管出现破损也会造成机油进水的情况。柴油机机油进水处理的方法是：立即关闭电机组；让发动机的油底壳放油地方处于低位，旋转卸下放油塞
最好不要继续开了，不及时处理会有发动机报废的风险。当机油中含有过多的水分时，机油的性能将下降。在一定条件下，过多的水分会降低甚至使油中某些添加剂的性能失效，从而破坏油的粘度，使机油不能在运动协调的摩擦副上形成良好的润滑膜，从而导致机械损坏，甚至机械故障。轻则导致发动机温度过高，重则导致拉缸抱瓦等故障，严重则会导致发动机报废。判断机油进水方法1、观察机油尺，如果含水量高，则油位会超过机油尺标注范围。2、检查发动机冷却液，其中若有机油，则表明机油进水。3、含有水分的机油，发动机运转一段时间后，机油呈现乳白色伴有泡沫
不能用了。因为一般情况下，机油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超过0．1％时，润滑油中的添加剂就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。如果加入这样的机油在发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。所以机油进水后最好不要用了
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