3、燃油充分度不同：直喷让缸内直喷在燃油的注入上要比多点电喷车型更加更加均衡，这样可以让引擎工作时让燃油更加充分的燃烧，这是多点电喷车型永远做不到的汽车直喷和电喷有什么区别,直喷和电喷的最大区别在于喷射的控制方式,直喷只是机械式的喷射,电喷要根据空气流量,水温,油门开度,爆震,发动机负荷等等信号来喷射汽车直喷和电喷有什么区别,发动机直喷与电喷的区别是什么。
1、定义不同：多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。缸内直喷，就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。2、发展速度不同：缸内直喷技术的运用便是人们的一大尝试，缸内直喷技术正在逐步取代多点电喷。而且缸内直喷技术的发展也十分迅猛，各大车企都竞相研究这项技术，效果也相当显著，目前大众在缸内直喷技术上是做的比较成熟的车企。3、燃油充分度不同：直喷让缸内直喷在燃油的注入上要比多点电喷车型更加更加均衡，这样可以让引擎工作时让燃油更加充分的燃烧，这是多点电喷车型永远做不到的
2、发动机直喷与电喷的区别是什么?直喷指燃油缸内直喷，就是在汽缸处于压缩行程的时候通过高压喷嘴将燃油直接喷射入汽缸等待点火；电喷是对化油器发动机的改进，去掉了传统的化油器，通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。直喷发动机为传统型发动机，它对系统的燃油喷射仅仅取决于发动机在不同工况下工作时对燃油系统形成的系统压力，供油系统依据工作压力进行对不同工况下工作的发动机进行燃油喷射，容易造成不能依据不同工况准确的供给所需燃油，影响发动机的正常工作及使用寿命，电喷发动机供油不在取决于系统压力，而取决于供油时间。也就是计算机依据监测数据所确定的发动机工况接通喷油器的电脉冲，这样就达到了节油，降噪，的效果，同时也延长了它的使用寿命，直喷和电喷的最大区别在于喷射的控制方式,直喷只是机械式的喷射,电喷要根据空气流量,水温,油门开度,爆震,发动机负荷等等信号来喷。
