亲1、首先，将气门室盖打开，找到合适的准备工具盘车（手动转动发动机），在发动机铭牌上一般都有气门间隙标准，例如：进气门间隙：0.25mm,排气门间隙：0.50mm，准备好塞尺（又叫厚薄规），找到与您发动机对应的两片，进气门一片，排气门一片；2、确认发动机气门位置，气门没有找对会使气门间隙不对。
单缸发动机气门的调整方法顺转主轴，当看到进气门关闭时再摇转180度，此时活塞处于压缩行程上止点位置，俩气门间隙均可调整。多缸机仿照上述方法找准第一缸压缩行程上止点，按工作顺序，4缸机每摇转180度调整下一个缸的气门间隙；6缸机主轴每转120度调整下一个缸气门间隙；8缸机每转90度调整下一缸气门间隙，……。主轴转两圈，所有气门间隙调整完成。通常发动机冷态间隙：进气门0.30mm；排气们0.35mm。拧松调整螺钉，选好合适的塞尺，伸入摇臂头与气门杆之间，拧动螺钉，塞尺拉动略有阻力即可。旋紧调整螺钉
调的方法就是六缸进气摇臂点头的时候，调1，2，3，6，7，10，一缸进气摇臂点头，调倒数1，2，4，5，8，9，这个原理就是一缸吸气的时候，也就是六缸做功，做功的时候两个气门都是关着的，就可以调气门间隙其他缸，如果是正在吸气的可以调排气，正在排气的可以调吸气的
3、二缸柴油发动机气门怎么调两缸柴油机的气门最好采用逐缸调整的方法进行调整，即1缸处于压缩行程终了（进排气门完全关闭，气门弹簧在最高位置）时，可调整1缸气门间隙；当第2缸处于压缩行程终了时（方法同前），可调整2缸气门间隙，这样2次即可调完。冷态时，进气门间隙为0.30~0.35mm左右，排气门间隙为0.40~0.45mm左右
4、挖掘机柴油发动机的气门怎么调的按照发动机正常旋向逆时针转动曲轴，直到正时指示器和皮带轮上的刻度对齐。拆开气门机构的盖子，检查1缸气门是否都处于关闭状态。如果都处于关闭状态，此位置即为1缸压缩上止点。气门间隙的调整：在检查或调整气门前，先用一个软的锤子轻轻敲打气门摇臂，以确保气门挺杆的棍子紧贴在凸轮轴的基圆上
5、三缸柴油车气门如何调整?亲1、首先，将气门室盖打开，找到合适的准备工具盘车（手动转动发动机），在发动机铭牌上一般都有气门间隙标准，例如：进气门间隙：0.25mm,排气门间隙：0.50mm，准备好塞尺（又叫厚薄规），找到与您发动机对应的两片，进气门一片，排气门一片；2、确认发动机气门位置，气门没有找对会使气门间隙不对。一般情况下，第一次调整时找不到哪一支是进气门，哪一支是排气门，此时，就要看排气管了，如：一缸有两支气门，此时一缸哪一只气门和一缸排七歧管向对，这一支就是排气门，另外一支自然就是进气门。
