地铁机车为什么要加砂，请问是不是所有的火车机车都需要砂箱啊

来源：整理时间：2023-03-10 07:28:52 编辑：盒子机械网手机版

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1，请问是不是所有的火车机车都需要砂箱啊
2，火车车头里为什么要装沙子呢这些沙子可以起到什么作用
3，火车为什么要加沙子
4，火车在行驶时为什么要不断往铁轨上喷洒沙子
5，哪个知道铁道下为什么要放碎石

1，请问是不是所有的火车机车都需要砂箱啊

蒸汽机车都配备沙箱，主要是蒸汽机动力小，机车起步扭矩小，不容易起步，所以要在机车轮子下发撒砂，以增加车轮与道轨的摩擦力，以有利于列车起步。内燃机车、电力机车以及电动车组不需要。

转向架上沙箱里面储存的沙子通过撒沙管撒到铁轨轨面上，起到防滑的作用。

一般货运机车用的多负载大时驱动轮打滑我知道的和谐d机车就有沙箱

请问是不是所有的火车机车都需要砂箱啊

2，火车车头里为什么要装沙子呢这些沙子可以起到什么作用

说到火车大伙儿都不会生疏，很多人也做了很多次了，现如今列车也是大家交通出行不可缺少的代步工具，在两根光洁的轨道上可以迅速的前行者，实际上机车头里也装了很多的碎石子，就会有很多人会想知道为什么非得装沙子，实际上这也是为了更好地大家的安全性考虑，碎石子可以具有地面防滑及其提升磨擦的功效。都了解列车在前行的历程中不可避免碰到上坡的情况下，只靠列车的实力是远不能在光洁的轨道上前行的，因此这个时候就需要喷撒一些碎石子沿着路轨喷撒，扩大列车轮圈与路轨中间的摩擦阻力，协助列车可以更快的抓地及其向前。一个便是光洁的轨道上轮圈与路轨中间的摩擦阻力减少会造成跑偏等情况的产生，因此这个时候喷撒一些碎石子可以高效地扩大摩擦阻力确保人们的人身安全。也有一种情形便是我们在刹车踏板的情况下，因为列车的净重是特别大的，依据牛顿定律，品质越大惯性力越大，因此，每一次刹车踏板时速率也是特别快的，因此这个时候惯性力十分的大，无法快速慢下来，在通过一些转弯及其进入地铁站的情况下，速率都需要渐渐地的减下来，因此只靠轮圈与路轨中间的劝阻力是不能快速稳定的降低速率，因此这个时候喷撒一些碎石子可以使列车在短期内稳定的停住，既提升了滑动摩擦力，又使人们的安全性能越来越更高一些。因此在机车头上用一些碎石子有着这种关键的功效，去提升了轮圈与路轨中间的摩擦阻力，又保证了大家的人身安全安全性。对比大家都不清楚这一基本原理吧，其实不是苣眩涤兴槭硬趴梢蕴嵘秩τ肼饭熘屑涞幕Σ亮Γ梢孕颐窃诮氲靥镜那榭鱿驴焖俦Ｖぜ跎偎俾剩允迪治榷慕氲靥荆纱丝杉说牟胖鞘悄敲吹那烤ⅰ?

火车车头里为什么要装沙子呢这些沙子可以起到什么作用

3，火车为什么要加沙子

您可登陆中国铁路客户服务中心网站,首页点击“货运运费查询”，请看截图：

火车车头（机车）都配有砂箱，机车撒砂的作用主要有3点：1，防止启动时车轮打滑；2，制动时减小摩擦距离；3，增加牵引力。铁路对砂子要求非常严格。有铁标规定。对颗粒大小，干燥度等都有技术标准。机务段还设有专门的给砂车间。有烘烤炉、亮砂场、给砂塔等设备。有专门负责给砂的给砂工。砂子与机车可以说有密不可分的关系。

刹车用的

火车为什么要加沙子

4，火车在行驶时为什么要不断往铁轨上喷洒沙子

火车在行驶时，为什么要不断往铁轨上喷洒沙子？你知道吗？沙子竟然是火车上必不可少的一样东西。在车头下面有一个沙箱，专门用来向轨道喷沙子。为什么会出现这么奇怪的现象？火车头喷沙子到底有什么用呢？一节车厢大概重60吨，再加上火车行驶速度快，在停车时惯性非常大，仅仅依靠轮毂和轨道之间的制动力很难使车辆平稳停下来，而撒沙可以缩短20%的制动距离，有效减轻惯性带来的影响。不仅如此，火车在遇到爬坡的时候，单靠火车头的牵引力在光滑的轨道上行进很困难，还可能出现打滑脱轨的危险。这个时候向轨道喷洒一些沙子，就可以大大增加火车轮毂与轨道之间的摩擦系数，帮助货车实现更好的抓地效果。此外，在冬天铁轨结冰时，车轮容易发生打滑。此时车轮和铁轨剧烈摩擦，严重时会造成轮骨松弛、列车脱轨、无法正常刹车等安全事故。因此，往铁柜上撒沙子就显得尤为重要了。当然，撒沙子也是有技巧的，列车上通常装有专门的撒沙系统，包括装沙箱、撒砂控制箱、撒杀伐、撒沙喷口等，一般装在车轮附近。当列车需要撒沙石，列车司机脚踩做以下的踏板，踏板控制撒砂阀门打开，沙子进入封路后会从喷口喷出，沿着车轮相均匀撒在轨道上。这些沙子也都是经过层层把关，为列车量身定做的，对湿度、颗粒大小有严格的标准。刚拉回来的沙子水分大，需要经过700到800度高温的烘烤，烘干后要经过筛沙机筛选，通过筛选的沙子，每一粒直径都必须在两到三毫米之间，尘土含量不超过5%，沙子的比例不少于80%，以适应不同材质的运行轨道和不同速度的列车。常用的有普通黄沙，石英砂等。内燃机车用的是普通黄沙，而石英砂的颗粒更大，粘着力强，效果也更好。经过处理之后的石英砂，其硬度可以跟金刚砂抗衡，常被用于速度更快的列车。其实不止普通火车需要撒沙，复兴号，和谐号等高铁列车也需要，只不过高铁的制动系统更强，用到的时候比较少，配备沙箱也是防患于未然，而地铁用到的就更少了，所以很多人都不知道，其实地铁也配备了沙箱。

5，哪个知道铁道下为什么要放碎石

那些石子叫做“道砟”，铁路就是铺在那上面的。道砟可以将列车的冲击力均匀的分布到路基上，防止路基受力不均发生塌陷，而且道砟本身也可以吸收一部分冲击。此外，道砟还有固定轨枕和提高道床排水能力的作用。另外，纠正网友“德哥”，道砟中间是没有泥沙的，因为泥沙会将道砟间的缝隙填实，使道砟的弹性下降。每隔一段时间，铁路工务部门都会使用养路机械清理道砟间自然进入的泥沙和杂物的。

铁道边堆放的碎石块是路基的组成部分，使用碎石做路基主要是因为： 1、碎石强度好不易损坏、受力均匀不易变形。可以保证长期通车安全。 2、碎石排水性好，通风干燥，保护枕木不易腐烂。 3、碎石做路基有减震作用，使车辆运行更平稳。

铁道放碎石是为了降低吵音因为碎石既坚固中间又夹着泥沙跟一块铁掉泥地和掉水泥地一样的原理也有减少震动的作用应该是这样吧也不需要知识渊博才知道吧 O(∩_∩)O~