卡特313d2gc怎么调怠数，卡特313D2GC油水分离器在哪里怎么放水

来源：整理时间：2025-06-04 19:32:30 编辑：盒子机械网手机版

本文目录一览

1，卡特313D2GC油水分离器在哪里怎么放水
2，卡特313挖掘机动作变慢怎么办
3，卡特320D发动机气门怎样调

1，卡特313D2GC油水分离器在哪里怎么放水

风扇皮带松了，皮带轮槽磨宽了，风扇转速降低了。水箱内外阻塞，通水不畅。水泵叶轮水垢多、径向间隙大，泵水不好。节温器老化，阀不打开，不进行大循环。机体、缸盖水垢阻塞，通流不畅。油嘴雾化不好，燃烧不良。水管老旧弯折，通流不畅。液压系统压力偏高，发动机负载过重。 ……。

卡特313D2GC油水分离器在哪里怎么放水

2，卡特313挖掘机动作变慢怎么办

挖掘机动作变慢可能是液压油量不足，自己打开侧面的盖检查一下液压油油尺看看是不是在规定的两之间。如果油量没问题的话，就要到专业维修的地方检查液压油路的液压设定是不是出现了问题。

1.320d 型液压挖掘机，设计有3种不同的功率模式：精细模式、普通模式和重载模式，液压系统所吸收的发动机功率分别是75%、90%和100%、，如果将功率模式设置在精细模式，就有可能造成机器的动作缓慢。2.从发动机的转速正常和烟色正常可以判定，排除了发动机有问题的可能性，极有可能是来自液压系统。一：先导系统控制油路压力低。[先导泵是为先导系统提供压力油的，就是控制主油路，使之完成相应的动作，是它的重要作用之一。要是先导系统出现故障，先导系统统压力过低，就会导致先导油无法对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小，从而使主油路流量不足，也可能导致机器动作过缓慢二：主泵压力低三：液压油路不畅，液压油滤芯堵塞。解决过程：1 检测液压油，发现液压油，没有问题。2 测量减压阀压力最大为10kg/cm2，分解发现内部铜滤网被堵住了。3 液压油滤芯堵塞，铜网脱落，并且液压油箱内有很多杂质【水和泥土】4 先导泵正常清洗液压系统3 次，更换液压油，滤芯由于受损程度低，进行修复后能继续使用，无需更换。

卡特313挖掘机动作变慢怎么办

3，卡特320D发动机气门怎样调

1、逐缸调整法：　　根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。　　2、采用两次调整法：　　摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。　　逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

多缸机调整法：曲轴皮带轮上面有刻度尺0和正时齿轮式的指针冲齐。2：你如果只看摇臂也可以，就是一缸压缩上止点的时候，4缸的排气门还没有关闭，进气门已经刚打开的时候，{就是气门重叠}。就是4缸进气门刚刚打开的时候，就是上死点。3：最笨的办法，就是把高压油管拆下来，哪个喷完油那个就是压缩上止点。4：一缸上止点的时候，调整1缸的近排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转曲轴360°，调整4缸的进排气门，3缸的进气门，2缸的排气门5：你如果事逐缸调，找到一缸压缩上止点，调完1缸，再转曲轴180°，调3缸的进排气门，再转曲轴180°，调4缸的近排气门。再转180°调整2缸的进排气门。

压力不够调主溢流阀，流量不够调整液压泵的调节器。

压力不够调主溢流阀,流量不够调整液压泵的调节器。

卡特320D发动机气门怎样调