卡特307D水温节温在什么位置，7000个小时水温过高节温器也拆了水箱也通了风扇是新的

来源：整理时间：2023-02-20 09:53:52 编辑：盒子机械网手机版

本文目录一览

1，7000个小时水温过高节温器也拆了水箱也通了风扇是新的
2，卡特307c挖机冷热调节怎么调
3，标致307车16节温器装配位置
4，卡特挖掘机节温器的装车检查方法是什么
5，请问节温器和温控塞在发动机什么位置好更换吗

1，7000个小时水温过高节温器也拆了水箱也通了风扇是新的

检查水泵,主要看水箱的水有没有循环,如果没有那就是水泵坏了,检查的时候稍微加大一点油门。把你发动机的节温器给拆掉,可能节温器坏了。

7000个小时水温过高节温器也拆了水箱也通了风扇是新的

2，卡特307c挖机冷热调节怎么调

1、首先在卡特323挖掘机的驾驶舱图示位置可以找到挖掘机的空调控制系统。2、点击空调控制系统上的OFF按键，可以将空调通电并打开。3、空调通电后点击AC按键可以将空调的制冷开关关闭。4、关闭卡特323的空调制冷后，按动图示TEMP按键的向上的按钮，可以将卡特323的暖风打开。

卡特307c挖机冷热调节怎么调

3，标致307车16节温器装配位置

顺着上水管一路找过去

可以不拿掉的，如果你的车行驶途中温度过高或行使时间久些水温就超出95°的话，才有必要拿掉的。因为拿掉节温器是有弊端的，一是处理不当会漏水漏液的，二是到了冬季安装还得费事，三是如果是防冻液的话，还得添加补充的，增加了经济成本的。我建议你先试着跑一阶段看看的，如果真的温度过高，再拿掉也不迟的，祝你行车平安，一路顺利。另外，看你的地区夏季长期的高温天气是多少，你所经常行使的道路是否平坦，都有关系的。%d%a+1%d%a已赞过%d%a

顺着上水管一路找过去

标致307车16节温器装配位置

4，卡特挖掘机节温器的装车检查方法是什么

挖掘机节温器的装车检查方法可以分为两部分：第一部分是发动机运转后的检查。当发动机启动后，打开散热器的加水口盖，看看冷却液是否平静，如果平静，表明节温器正常；反之，则表明节温器失灵。注意，此时水温表的温度应该在节温器主阀门关闭的条件下进行，否则会影响对节温器进行判断的过程。另一部分则等到发动机水温升高，并达到节温器主阀门开启条件后再进行检查。此时需要关注水温表的变化。如果水温达到节温器主阀门开启的条件后，冷却液的升温速度减慢，则表明节温器工作正常；如果冷却液的升温速度一直很快，导致冷却液沸腾并突然溢出，则说明节温器主阀门不能正常开启，此时就要对节温器进行更换或修理。有些经验老到的师傅一般是在冷却液的温度达到节温器主阀门开启的条件后，打开散热器加水口盖和防水开关，用手去感觉冷却液的温度，如果烫手，则说明节温器正常；如果加水口处水温低，散热器上水室进水管处无冷却液流出，或者流出很少，则表明节温器主阀门有问题，此时应及时进行修理。需要提醒大家的是，这种检查方法有一定风险，所以不建议大家在发动机高温的情况下使用这种方法对节温器的好坏进行检查。最后还是要提醒一下大家，节温器是有使用寿命的，如果节温器超过了使用寿命，建议及时进行更换，但在一般情况下，节温器的使用寿命较长，不需要经常进行更换，建议在对发动机进行大的检修时，更换新节温器。

5，请问节温器和温控塞在发动机什么位置好更换吗

在什么位置不好描述，但可以告诉你很好更换。

节温器的位置因机器的不同而不同，一般在发动机出水口胶管坐内部，两只螺丝固定，拆卸时注意节温器安装方向。温控器一般在水箱旁边。靠近机器的右侧位置。先放掉冷却液即可拆下。

夏利的温控开关和水温传感器在一体三线的在缸盖的最右侧，自己更换有点难度，最好去修理厂找专业人士更换搜狐汽车问答平台

节温器安装位置在发动机缸体的下水管处，水温感应塞则安装在上水管处。更换难度一般，但是车主自己更换则有些难度。搜狐汽车问答平台

这个不一定。大多数节温器装在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。也有的装在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象，并能精确地控制冷却液温度，但其结构复杂，成本较高，多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。拓展：1、节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。总而言之，节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。2、工作原理主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。