挖掘机液压油油温高有哪些原因，挖掘机液压油温高是怎么回事

来源：整理时间：2024-09-15 05:32:44 编辑：盒子机械网手机版

1，挖掘机液压油温高是怎么回事

可能有以下几个原因：1、可能是挖机柴油泵功率输出不对.也可能是挖机的液压泵有内泄；2、或者是挖机的水箱被堵住了；3、或者是挖机用的油有问题,建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质；4、挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致挖掘机发动机带负荷,液压油温度高；5、阀组问题.流量控制活塞卡住了，分配器阀组有问题,阀卡住了，更多可咨询专业厂家。

挖掘机液压油温高是怎么回事

2，挖掘机油温高都有哪些原因

挖掘机作业出现油温高现象，影响挖掘机正常工作。挖掘机油温高故障影响：1、油温过高会使挖掘机零部件产生热变形，严重的时候会使系统失去工作能力。2、挖掘机油温高导致液压油粘度下降，泄漏增加，降低挖机使用寿命。3、液压油升高挖掘机密封件失效，产生漏油现象。4、油温高液压油中容易被氧化的沥青和胶质被氧化，阻塞油路，导致液压阀流量不稳，影响挖掘机正常作业。挖掘机油温高故障现象原因：1、挖掘机液压系统设计不符合规范。2、油路设计不合理，比如说油管的管径小了，接头多了，弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大，导致挖掘机油温高。3、使用的液压油不合适。4、液压系统中进入了空气。5、挖掘机液压冷却系统故障。6、挖掘机零部件的磨损，比如说配流盘磨损，柱塞磨损，换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致挖掘机油温高故障。挖掘机油温高故障维修：1、在设计挖掘机液压系统的时候一定要设计合理，设计油管的时候尽可能减少接头，完全的地方，还有管径一定要合适。2、挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理，避免被污染。还有使用的液压油一定要与挖掘机型号相匹配。3、一般情况下挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了，还有油滤网应该在120目以上的。4、当出现了挖掘机油温高故障时，要知道是不是冷却系统故障引起的，你可以直接检查挖掘机的散热器有没有故障？风扇皮带的松紧度？冷却液的多少？5、还有应该要定时更换哪些容易磨损的零部件。一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换，而国产的时间则相对短许多，时间大概为三年后就要更换。

挖掘机油温高都有哪些原因

3，挖机液压油温度高是什么原因

不是说变速箱油吧！液压油温高一般是因为该换油了，正常工作1800小时就得换油，如果油品脏了，循环摩擦力大引起的温度高，进而引起工作无力。如果是变速箱就可能是，变矩器里的涡轮和导轮出问题了！

温度高的原因很多，主要有： 1）散热系统，散热器翅片内杂质过多，导致进风不畅；分离式散热器还要观察转速是否过低；少数司机会将油等杂物放置在通气通道内，阻碍空气流通，导致过热。 2）工作环境气温过高，很多挖掘机都不耐热 3）液压系统设计问题，设计的管路弯道过多，导致沿程损失大；主溢流阀设置压力过低导致频繁开启或颤动，产生大量的节流热量 4）液压油过脏 5）发动机排气系统（气管，消声器等）热隔离材料失效（国内有用石棉布等隔热），增加了发动机室的温度 6）过度使用破碎锤能想到的就这么多，如有问题，欢迎指正

挖机液压油温度高是什么原因

4，小松挖掘机液压油温高都有哪些原因

（1）散热不良散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。（2）液压油牌号选用不当液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。（3）压力调整不当系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。（4）液压泵吸空液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。（5）内泄漏在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高；而间隙过大则泄漏严重。（6）元件磨损液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的黏度下降，继而引起内泄漏进一步增加，造成油温进一步升高，形成恶性循环。

液压系统出现发热现象如不能及时处理，就会对系统产生极为不利的影响：（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系统发热，形居恶性循环；（2）加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作；（3）使橡胶密封件，软管老化失效；（4）使油泵及液压阀件磨损加剧，甚至报废。2、挖掘机液压系统发热的故障实例分析对此类故障，一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。内部原因主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。2.1 外部原因引起的液压系统发热如小松pc200-5型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。在处理一台挖掘机液压系统发热故障时，发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处（一般约为1.5l），而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。此时，将减震箱油液泄放至标准油位后，故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油；二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此泄漏，后者应拆栓液压泵更换油封。2.2 散热器散热性能不良引起油温过高散热器散热性能不良的主要形式有：外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。前两者除可直观判断外，还可从散热器上下管温差变化不大得知，此时应清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，油温为45oc左右压差在0.12mpa以下司于正常情况，如果高于0.12mpa，则表明油管阻塞严重，应拆卸散热器上下盖，疏通管道。2.3 液压回油滤芯单向阀失灵引起液压油过热从液压系统原理图可以得知，液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上（可参见pc200-5液压系统原理图）。其功用是当回油散热器压差在0.185mpa以上时自动开启，短接散热器构成回油通路。实际工作中，因该阀安装在回油滤芯底部，难以检查保养，加之个别操作者对液压油油质选用不当，长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上（还有的擅自将此阀拆除），于是回油散热器不起散热作用，势必引起油温过高。在每次更换液压油时应检查此阀有否卡滞现象。2.4 液压油牌号选用不当或油质差引起油温过高近年来发生多起因选用性能不符合规定的油液或伪劣油后液压系统油温升高的故障。例如，误用粘度过高的油液，引起液流压力损失过大，转化为热能，会引起温升过高；误用粘度过低的液压油，也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大，产生热量；此外，一些劣质油液，粘温性能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损。2.5 泵及液压系统压力阀调节不当引起的系统发热7d7铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网液压泵作为液压系统的动力源，其工况好坏影响着系统发热程度。如pc200型挖掘机的主泵为柱塞泵，如果泵内配流盘与缸体，滑靴，斜盘及柱塞缸体间配合位磨损较大，往往造成液压泵较快发热。这可通过观察泵升温快，并有噪声的特点加以判断。其修复方法是，研磨修整有关密封配合面或更换无法修复之零件。pc200型挖掘机先导控制泵为齿轮泵，其功用是为系统提供操作控制压力油和根据负载要求调节主泵排量的大小。如果该泵内齿轮端面磨损较大或齿项间隙较大，内泄漏增加，都会使泵发热并影响主泵正常工作。溢流阀压力过高或过低也会引起液压系统发热，如系统压力调节过高，会使液压泵在超过额定压力下运行，使泵过载，导致油温升高；反之，如果系统压力调节过低，会使工作机构在正常负载下，频繁出现溢流阀开启卸荷现象，造成液压系统溢流发热。