砂石骨料有哪些，关于砂石骨料目前有哪些标准规范请具体列出

来源：整理时间：2023-08-19 15:04:57 编辑：盒子机械网手机版

1，关于砂石骨料目前有哪些标准规范请具体列出

gbt14684建筑用砂、jgj52普通混凝土用砂、石质量及检验方法，gb/t14685建筑用碎石卵石，jt/t819公路工程混凝土用机制砂、可以看看专门砂石网站、建筑网站

现行的标准只有一个：dl/t 5151-2014 水工混凝土砂石骨料试验规程砂石骨料标准下载：http://www.yang6.com/down/dlt/19381.shtml希望帮到你

关于砂石骨料目前有哪些标准规范请具体列出

2，什么是砂石骨料

砂石骨料是水利工程中砂、卵（砾）石、碎石、块石、料石等材料的统称。粒径大于5mm的骨料称为粗骨料，即我们常说的石子，粒径小于5mm的骨料称为细骨料，又称为砂。砂石料是水利工程中混凝土和堆砌石等构筑物的主要建筑材料。

什么是砂石骨料

3，砂石骨料的技术360问答指标都有哪些

技术指标主要包括：颗粒级配(细度模数)、泥块含量、石粉含量(含亚甲蓝试却考也接川验)、压碎指标、有害物质、母岩抗压强度、表观密度、堆积密度、空隙率、碱集料活性等。级配骨料级配是指组成骨料的不同粒径360问答颗粒的比例关系，只有级配吸北解直见经缺几困乐合理，在后续与其他原料混合式才有充分的空隙可以填充。含泥量机制砂中的含泥量由两部分组成：外带的泥土，属于外含泥，如覆盖土、夹层土、未硬化堆场带入的泥土等；母岩中的粘土矿物组成部分，属于内含泥，是由岩石长期风化而形成的粘土矿物，具有吸附性强、吸水膨胀、保水性高等特点，是整论保排充直接影响外加剂的适应性、混凝土用水量课握十原酒缩好的因素。石粉含量指人工砂中粒径小于75微米的颗粒含量。机制砂中的石粉在一定含量范围会提高机制砂果织定么行打别福区二混凝土的和易性和强度，且对抗渗、抗冻等耐曾够少角如外八久性也有不同程度的提高。适量的石粉能改善机制砂混凝土的保水性和粘聚性，但是若石粉含国都践命太弱齐食安除用量过多则会增加需水量、降低坍落度。

砂石骨料的技术360问答指标都有哪些

4，水电站施工所需的材料

主材：指用量很大，构成主体结构的材料。有：水泥，钢筋，型钢，煤灰，砂石骨料等辅助材料：构成主体工程，但用量不大的材料。有：外加剂，电缆，各种管道，油漆，焊条，止水带，等施工材料：用于施工活动且不构成主体结构的材料。有：模板，脚手架，各种安全措施的保护材料，火工材料，油料（按施工成本构成来分，也有把燃油和火工材料计入主材的）各种电料，供水供电用的材料如管路，各种阀门，各种电缆，开关，化工材料如氧气乙炔等，生活和营地用的材料等

一两句说不清楚。大坝施工需要的设备种类和数量都比较多，材料也很复杂。主要来说：【施工设备】：缆机、塔机、门机、汽车吊、平仓机、振捣机、手动振捣机、仓面喷雾机、制冷机、空压机、混凝土拌合楼、混凝土运输汽车，等等【材料】水泥、砂石骨料、各种添加剂、各种型号钢筋、孔洞钢衬、闸门、门槽、冷却水管、各种监测仪器、止水片、混凝土模板、预制模板、脱模剂、等等

5，水泥用砂石骨料按性质分为哪些种类

砂石骨料指在制作砂浆或混凝土时，与水泥和水等混合在一起的砂、石等颗粒状材料，也称集料。既在混凝土中起骨架或填充作用的粒状松散材料。在混凝土中砂石占混凝土总体积的3/4左右，分粗骨料和细骨料。粒径＞4.75 mm的骨料称为粗骨料，俗称石。常用的有碎石及卵石两种。碎石是天然岩石或岩石经机械破碎、筛分制成的，粒径大于4.75 mm的岩石颗粒。卵石是由自然风化、水流搬运和分选、堆积而成的、粒径大于4.75 mm的岩石颗粒。卵石和碎石颗粒的长度大于该颗粒所属相应粒级的平均粒径2.4倍者为针状颗粒；厚度小于平均粒径0.4倍者为片状颗粒（平均粒径指该粒级上、下限粒径的平均值）。建筑用卵石、碎石应满足国家标准GB/T 14685－2001《建筑用卵石、碎石》的技术要求。粒径＜4.75 mm的骨料称为细骨料，俗称砂。砂按产源分为天然砂、人工砂两类。天然砂是由自然风化、水流搬运和分选、堆积形成的、粒径小于4.75 mm的岩石颗粒，但不包括软质岩、风化岩石的颗粒。天然砂包括河砂、湖砂、山砂和淡化海砂。人工砂是经除土处理的机制砂、混合砂的统称，较为常见常用的有石榴石砂、天然金刚砂等。

6，铁路桥梁主要结构形式有哪些

1.板式梁板式梁截面形式一般为矩形、i形、t形、□形和箱形，适用于中小跨度的简支梁及较大跨度的连续梁。常用的有混凝土板梁、钢板梁、结合梁、箱形梁和槽形梁。 ①混凝土板梁。包括普通钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁。可采用工业化和机械化施工，砂石骨料一般可就地取材,用钢量小;维修工作简单;行车时噪声小;使用寿命长。对中小跨度的铁路桥梁，各国都基本上采用预应力混凝土梁。并实行标准化、系列化和预制装配施工。中国从20世纪50年代开始制订出全国铁路统一的钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁(包括先张法、后张法)标准设计。1956年在东陇海线新沂河桥建成中国第一座预应力混凝土铁路桥梁。目前，无碴无枕预应力混凝土铁路桥梁及后张法预应力混凝土串联梁正在不断发展，两者最大跨度均达到40米。 ②钢板梁。其主要承重结构是两片 i字形截面的板梁。上承板梁的构造较简单，钢料较省，可以整孔装运，整孔架设。下承板梁是将桥面布置在两片梁之间，列车在两片梁之间通过。一般将桥面搁置在纵梁上，使建筑高度(自轨底至梁底)大为缩小。下承板梁与上承板梁相比，结构复杂,用料较多,制造和施工都比较费工。但由于具有较小的建筑高度，适用于桥下净空受限制的地区。中国从20世纪50年代初期即开始制订出铆接钢板梁标准设计。郑州黄河桥新桥即采用40米钢板梁标准设计，其桥孔为71个，每孔梁长40米,双线共采用142孔。70年代制订出上、下承焊接板梁标准设计，跨度分别为24～40米及20～40米。 ③结合梁。用钢筋混凝土道碴槽板和钢梁结合起来共同受力的桥跨结构。适用于曲线或陡坡地段的钢梁桥。中国在20世纪50年代首先在京广铁路十字江桥上修建了一座跨度32米的结合梁试验桥。1956年制订出跨度28～44米铆接板梁的结合梁标准设计。 ④箱形梁。主梁截面为箱形结构。多用于较大跨度的连续梁桥。箱形梁的优点是抗扭刚度大，适用于曲线桥及承受较大偏心荷载的直线桥。箱形梁主要有预应力混凝土箱形连续梁和钢箱形梁。

按主要承重结构体系分有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等（图4）,前三种是桥梁的基本体系.按桥梁上部结构的建筑材料分有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥（有时三者统称混凝土桥）、钢桥和结合梁桥等.木桥易腐蚀多用于临时性桥梁.石料和混凝土抗压强度高而抗拉强度低,主要用于拱桥.钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的钢筋结合而成的桥,主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥.预应力混凝土桥是采用高强度钢筋(丝)和高标号混凝土建成,可达到比钢筋混凝土大得多的跨度,可采用的结构体系也比钢筋混凝土桥广泛得多.钢桥用结构钢制造,现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、拱桥、斜张桥和悬索桥.其主要优点是施工速度较快,跨越能力大；缺点是用钢量较多,维修费大.结合梁桥也称组合梁桥,是由两种不同建筑材料结合而成的桥,通常指用钢梁和钢筋混凝土桥面板结合而成的桥,可以节省钢材.