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先导手柄重有哪些原因,先导手柄发沉是怎么回事

来源:整理 时间:2024-05-03 21:43:26 编辑:盒子机械网 手机版

1,先导手柄发沉是怎么回事

不能说手柄沉就说明机子不好 有些机子的手柄相对来说稍沉点沉 比如说神钢 日立 小松 这几款机子 手柄沉 而 斗山 现代 VOLVO 手柄相对较清 注:这只是我开过的机子
应该检查一下主泵的回油到供油 因为主泵和先导泵是一个供油箱 还有散热器 只先导泵有故障油温不可能那么高

先导手柄发沉是怎么回事

2,更换脚踏阀后挖机手柄重是怎么回事

手柄的重有时候不光是力量沉重,还有就是手柄的行程长。小松品牌的解释是“出于安全和精确方面的考虑,才设置这么重的”。一般感觉小松手柄重,都是开惯韩系车后再开小松就会有这种感觉。有些机型手柄都比较轻,这里的轻实际就是精度不够的原因。有些手柄你拉或推只要手柄行程的一半就达到了机器的全速了,给驾驶员感觉是机器速度快,剩下的行程部分就是摆设了。对于那些精确度高地手柄,行程长,机器速度过度平滑,手柄行程不到底机器就不是全速状态,这样的手柄设置优点是安全。如工作中误触发手柄,机器不会忽然达到最高速度,给驾驶人控制的时间。还有在操作过程因为行程长速度加速简慢过度平滑,不容易出现急刹状态。但是手柄过重也有缺点,手柄的行程太长开起来感觉机器反应慢,你要用全身的力量去拉操纵杆,不然感觉机器速度提不起来。最好能够设置手柄的操作模式,一个是大行程(用于安全和细微操作使用),另一个是小行程,用在装车或甩方、倒土、挖深沟时使用。手柄重还有一种情况是机器确实出现了故障,以致手柄过重。这个时候可以检查一下这些部件:1、可以测下先导压,32KG左右就是正常,不要凭感觉!当然不同品牌机手柄轻重是不一样的,重不重只能测压力。2、先导油的压力过大会造成手柄重。可以去称量一下压力。手柄震动:老师介绍,手柄震动也是操作员在操作的时候会碰到的问题,甲友总结了一些自己遇到这种问题的时候的解决方法:1、检查先导压力是不是不稳。2、可能是先导泵的故障,大概是缺齿或者先导溢流阀有故障。3、检查液压油箱回油压力看看。4、发动机四个固定螺栓适当松一下!减震块不起作用了!5、将先导泵溢流阀拆出来清洗。6、看液压图,找到手柄P,T的三通管,顺着往下查,一般都是在主控阀后面回油硬管上。接个三通测一下就知道

更换脚踏阀后挖机手柄重是怎么回事

3,徐工ZL50GN装载机先导手柄变重是怎么回事

机械故障或者卡塞都有可能造成手柄变重的可能性,你检查一下看看
那也就先导手柄辩证,最主要的原因是因为你内心的一种心理作用导致的。
徐工,zl50。gn装载机先导手柄变重是什么回事?徐工。装载机先导手柄都是液压控制系统控制的,如果手柄变重了,那说明液压油泵。损坏或者是缺少液压油了,可以找修理工更换一下液压油或者是液压油泵。试一下故障就会排除。
变速箱坏了啊
渔公街o50 gn装载机先导手柄变重是怎么回事?他因为他上面装了一个零件

徐工ZL50GN装载机先导手柄变重是怎么回事

4,我开过的挖机手柄都很重 什么原因

手柄的重有时候不光是力量沉重,还有就是手柄的行程长。小松品牌的解释是“出于安全和精确方面的考虑,才设置这么重的”。一般感觉小松手柄重,都是开惯韩系车后再开小松就会有这种感觉。有些机型手柄都比较轻,这里的轻实际就是精度不够的原因。有些手柄你拉或推只要手柄行程的一半就达到了机器的全速了,给驾驶员感觉是机器速度快,剩下的行程部分就是摆设了。对于那些精确度高地手柄,行程长,机器速度过度平滑,手柄行程不到底机器就不是全速状态,这样的手柄设置优点是安全。如工作中误触发手柄,机器不会忽然达到最高速度,给驾驶人控制的时间。还有在操作过程因为行程长速度加速简慢过度平滑,不容易出现急刹状态。但是手柄过重也有缺点,手柄的行程太长开起来感觉机器反应慢,你要用全身的力量去拉操纵杆,不然感觉机器速度提不起来。最好能够设置手柄的操作模式,一个是大行程(用于安全和细微操作使用),另一个是小行程,用在装车或甩方、倒土、挖深沟时使用。手柄重还有一种情况是机器确实出现了故障,以致手柄过重。这个时候可以检查一下这些部件:1、可以测下先导压,32KG左右就是正常,不要凭感觉!当然不同品牌机手柄轻重是不一样的,重不重只能测压力。2、先导油的压力过大会造成手柄重。可以去称量一下压力。手柄震动:老师介绍,手柄震动也是操作员在操作的时候会碰到的问题,甲友总结了一些自己遇到这种问题的时候的解决方法:1、检查先导压力是不是不稳。2、可能是先导泵的故障,大概是缺齿或者先导溢流阀有故障。3、检查液压油箱回油压力看看。4、发动机四个固定螺栓适当松一下!减震块不起作用了!5、将先导泵溢流阀拆出来清洗。6、看液压图,找到手柄P,T的三通管,顺着往下查,一般都是在主控阀后面回油硬管上。接个三通测一下就知道

5,挖机手柄重什么情况

各种正常,要是你开斗山沃尔沃了再开小松你会觉得是自己的力气在挖东西。
换好点的油
有个地方可以调的
先导压力调一下就好了
手柄的重有时候不光是力量沉重,还有就是手柄的行程长。小松品牌的解释是“出于安全和精确方面的考虑,才设置这么重的”。一般感觉小松手柄重,都是开惯韩系车后再开小松就会有这种感觉。有些机型手柄都比较轻,这里的轻实际就是精度不够的原因。有些手柄你拉或推只要手柄行程的一半就达到了机器的全速了,给驾驶员感觉是机器速度快,剩下的行程部分就是摆设了。对于那些精确度高地手柄,行程长,机器速度过度平滑,手柄行程不到底机器就不是全速状态,这样的手柄设置优点是安全。如工作中误触发手柄,机器不会忽然达到最高速度,给驾驶人控制的时间。还有在操作过程因为行程长速度加速简慢过度平滑,不容易出现急刹状态。 但是手柄过重也有缺点,手柄的行程太长开起来感觉机器反应慢,你要用全身的力量去拉操纵杆,不然感觉机器速度提不起来。 最好能够设置手柄的操作模式,一个是大行程(用于安全和细微操作使用),另一个是小行程,用在装车或甩方、倒土、挖深沟时使用。 手柄重还有一种情况是机器确实出现了故障,以致手柄过重。这个时候可以检查一下这些部件: 1、可以测下先导压,32kg左右就是正常,不要凭感觉!当然不同品牌机手柄轻重是不一样的,重不重只能测压力。 2、先导油的压力过大会造成手柄重。可以去称量一下压力。 手柄震动:老师介绍,手柄震动也是操作员在操作的时候会碰到的问题,甲友总结了一些自己遇到这种问题的时候的解决方法: 1、检查先导压力是不是不稳。 2、可能是先导泵的故障,大概是缺齿或者先导溢流阀有故障。 3、检查液压油箱回油压力看看。 4、发动机四个固定螺栓适当松一下!减震块不起作用了! 5、将先导泵溢流阀拆出来清洗。 6、看液压图,找到手柄p,t的三通管,顺着往下查,一般都是在主控阀后面回油硬管上。接个三通测一下就知道
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