汽车卸车机有哪些故障，自卸汽车举升液压元件有哪些常见故障如何

来源：整理时间：2024-04-09 04:32:26 编辑：盒子机械网手机版

1，自卸汽车举升液压元件有哪些常见故障如何

首先看看液压油，缺不缺，如果有的话看看举升控制系统有没有问题，液压泵有没有压力，大问题最好请专业的维修工看一下。

车箱在“保持”位置括号中的号码和字母见图l，举升控制阀在“保持”位置操作的液压原理图见图2。当举升控制手柄和阀芯(2)处于“保持”位置时，油进入控制阀体(1)接口“c”，流过阀，在接口“j”处流出，进入油冷盘制动多路板，直接给油冷盘制动系统补充冷却油。阀芯(2)阻挡了油流入和流出车箱举升缸，将缸体的活塞保持在原位。车箱在“举升”位置括号中的字母和号码见图1，举升控制阀在“举升”位置操作的液压原理图见图3。当举升控制手柄移动到“举升”位置时，阀体(1)中的阀芯(2)位置改变，液压油进入控制阀体(1)的接口“c”。油压打开阀芯(22)，油液流经阀芯(2)敞开的通道，从接口“b”处流出，再经“举升”接口进入到举升缸。从举升缸流过来的回油进入控制阀体(1)接口“a”，经反跳阀，流经阀芯(2)敞开的通道从接口“d”流出，返回到举升和盘制动冷却油箱。车箱在“下落”(动力下降)位置括号内的号码和字母见图1，举升控制阀在“下落”位置操作的液压原理图见图4。将举升控制手柄移到“下落”位置，则阀体(1) 中的阀芯(2)位置改变，使液压油进入控制阀体（1）接口“c”，油压打开阀芯(22)，油流经阀芯(2)敞开的通道，从接口“a”流出，到达反跳阀。油液流经反跳阀，到达举升缸的“下落”接口。从车箱举升缸过来的回油进入控制阀体接口“b”，流经阀芯(2)敞开的通道，从接口“d”流出，返回到车箱举升和盘制动冷却油箱。车箱在“浮动”位置括号中的号码和字母见图1，举升控制阀在“浮动”位置操作的液压原理图见图5。（注：除举升和下落车箱外，控制手柄应一直处于“浮动”位置。）将举升控制手柄移到“浮动”位置，阀芯移到阀体(1)内相应的位置，可使车箱靠其自重下落。液压油进入控制阀体(1)接口“c”，当车箱靠自重下落时，举升缸内不需要补充液压油，油液会流经阀体(1)，流出“j”口，到达油冷盘制动多路块，补充油冷盘制动冷却油。当车箱下落时，油液流出举升缸，进入控制阀体(1)接口 “b”，流经阀芯(2)敞开的通道，从接口“d流出”，流到举升和盘制动冷却油箱。车箱下落时，补充油环绕流过阀芯(2)，流出接口“a”，给举升缸补油。

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2，红岩杰狮卸车水温表机油表转速表灯同时亮起是什么故障

机油灯亮了的原因：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降，从而导致机油灯亮的问题。2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降，从而导致机油灯亮的问题。3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障，从而引发机油灯亮的问题。4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。5、回油阀损坏或失灵：主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。6、机油选用不当：当用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；机油管路中有漏油、堵塞现象。扩展资料：机油灯亮了的解决方法：1、发动机在运转中机油灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油。2、只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。

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3，汽车发动机常见故障有哪些

汽车发动机常见故障有：润滑油消耗异常、发动机过热故障、发动机舱异味等。掌握常见的发动机故障维修方法，可以降低行车安全隐患，同时做好定期保养维护，可以使发动机使用寿命更长。1、润滑油消耗异常：汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶一段里程，仪表盘很快就显示润滑油油量不足，这样的情况通常是因为以下3点原因：第一，可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润滑油消耗异常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。 2、发动机过热故障：由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。 3、发动机舱异味：受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。（图/文/摄：陈芳1） @2019

汽车发动机常见故障有哪些