大宇370的水温多少正常，大宇370水温忽高忽低

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1，大宇370水温忽高忽低
2，大宇挖掘机
3，小松2207全车动作慢谁知道

1，大宇370水温忽高忽低

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

发动机是否安装节温器，如果安装了，就拆掉试试。在没有节温器的情况下检查水泵，启动发动机，加大油门，看水箱内的水是否循环，不循环就是水泵坏了，进行更换，检查风扇皮带是否太松，风扇打滑。拆下水箱进行清洗，一般都是送给专业的清洗。通常简单的就这几个原因了，如果还解决不了，那就要找维修师傅给看看了

大宇370水温忽高忽低

2，大宇挖掘机

车泄压了，车旧了都那样

主要原因：1、冷却液不足。解决方法：添加冷却液至规定的液位。2、发动机皮带的松弛，由于皮带的松弛打滑、直接影响水泵和风扇的转速，从而对发动机的冷却造成影响、高温。解决方法：调整皮带的松紧度，用手指按下皮带下垂应不大于12mm内是正确的，调的过紧会损坏水泵。3、水泵的故障，水泵的损坏直接造成发动机高温。检查方法：关闭发动机打开散热器盖，在起动发动机、中速运转发动机看是否水在循环流动，如节温器正常的情况下水箱的冷却液无流动、说明水泵可能损坏。注意：如果水泵损坏、水温升的很高大约100至105度，怠速时水温也不会降低。4、节温器的损坏，检查方法：把节温器拆下放进加热的水容器里、大约在60至70度，节温器会自动打开、如不打开证明节温器损坏。解决方法：更换节温器。5、风扇是否损坏。解决方法：更换风扇。6、负荷太重，易高温。比如发动机在重负荷情况作业，如石方、加大斗、液压泵流量调整过大等。解决方法：调整到标准值。7、散热器四周填充物，俗称海绵、是否损坏脱掉，如脱掉可引起发动机热气回流，风扇吸入的空气是热气就会高温。解决方法：修复散热器四周海绵防止热气回流。8、散热器内部污垢过多或散热器被堵及散热器外部滤网尘土过多、堵住滤网孔，发动机风扇吸不到新鲜空气易高温。解决方法：拆下散热器清洗水箱内部，如水箱外部被堵，直接清洗外部即可。注：本人遇到散热器外滤网、三分二被灰尘堵住，水箱高温达到90到105度，高温时怠速运转几分钟，水温就回复正常，在工作30分钟至1小时、水温又会高温。原因是水箱外部三分之二被堵，清洗水箱外部干净即可。解决方法：清洗散热器内部。

油钢在掉钢，

大宇挖掘机

3，小松2207全车动作慢谁知道

PC阀出故障

看油门马达要不要换我这一台PC160和你一样换的油门马达

我的大宇去年也是这样，今年过年换了液压油就好了，因为去年是叫修理工来换的油，旧油没排干净，一大桶油200升还剩了有三小桶桶18升了，而且旧油是美孚，新油是长城，油太粘了，太粘的话就会增加阻力导致油温高，油温高后油会变稀，油压会下降，热机动作变慢的时候我测过先导压力，不到25，而冷车时是40，冷车是就算调到70，天气热是还会是25，25的先导油压是不能完全推开分配阀主阀心的，压力降低就导致热机动作慢；今年我自已换了道达尔，严格排完旧油（用新油顶出旧油），用了一大桶加5小桶，现在没有热机动动作慢这种现象了，干活正常了，动作刚刚的。你检查一下机子的液压油是不是太粘了，太粘的话就会增加阻力导致油温高，油温高后油会变稀，油压会下降，热机动作变慢的时候你测一下主压力及先导压力，压力应该会比冷车低。

哦。。不过现在修好了，，就是电子阀堵了叫了个师傅好贵啊

我的小松任何动作都快啊。

小松2207全车动作慢谁知道