280旋挖机转杆长度多少，旋挖机钻杆设计参数

1，旋挖机钻杆设计参数

动力头尺寸

一、斗底关闭　　旋挖钻机使用磨阻杆钻进水桩泥层时，要注意每斗进尺深度，如果单斗进尺过深，此时钻斗内已装满泥土，继续钻进被切削下的泥土无处容纳，便在钻斗进渣口处与斗齿的前方堆积，当堆积的泥土达到一定量后，斗齿的前方便形成一大块泥土，与斗齿的高度相等，并形成一体！此时的斗齿已失去切削作用，在泥浆或水的润滑作用下，钻斗无法继续钻进，因此∶当反转关闭斗底时，此时的斗底已无任何阻力，所以斗底会与钻斗一起反转而无法关闭。　　二、渣土掉出　　反转之后便提升主卷，当钻斗在泥浆或水中上提时，由于泥浆或水有一定的阻力，这种阻力会对钻斗内的渣土产生一种向下的力，由于钻斗的钻筒呈锥形，旋挖进尺过快导致钻斗内部的渣土挤压的不够密实，主卷提升过快等，导致斗内渣土掉出！因此并不是每次斗底未关闭渣土都能掉出…　　三、打滑现象　　此时掉下的渣土已失去实土原有的整体性，所以二次下钻后，齿尖直接插入渣土内，钻斗底板面直接压在渣土上，随着钻斗旋转钻进，便把掉下的渣土高低不平及缝隙完全压实，当渣土不能在压缩时，底板的平面被渣土托住，斗齿便在早已划出的沟槽内反复地旋转。此时形成三层，第一层是反复旋转的钻斗，第二层是掉下的渣土既∶夹层，第三层是未切削过的实土，由于钻斗与孔的直径相符，钻杆旋转又无阻力→无反作用力→无摩擦力→无加压力，底板与掉下的渣土在水或泥浆润滑下，便出现打滑现象。　　四、预防打滑　　打滑现象是可以克服的，首先结合显示器上的单斗进尺深度。虽然泥层钻进阻力小，但随着钻斗内部渣土增加，对进渣口会产生阻力，因此提升钻进阻力，动力头上的行星减速机的声音随阻力变化，所以听动力头声音能判断进尺量，当钻进阻力上升，动力头的转速也随之降低，所以通过钻杆转速也能判断进尺量。如果地质变化不大，每斗钻进的时间及深度应保持在一定的范围内，泥层单斗进尺深度应在0.5至0.6米内，在反转关闭斗底时，尽量在钻进有负荷时，这时斗底具有一定的阻力，从而防止斗底与钻筒一起反转。　　五、打滑处理　　〔1〕即使出现打滑现象也可以处理，二次下钻后，首先通过显示器上的数据来确定掉下渣土的厚度，之后要看掉下的地质的软硬度，如果掉下的泥土很多，而且又是硬胶泥，那就换个比桩径小一些的钻斗来解决打滑，由于小直径钻斗与孔壁之间有较大的间隙，掉下的泥土在钻杆钻斗重量和加压力的作用下，通过钻斗与孔壁的间隙被挤压到旁边，小直径钻斗接触到实土便能正常钻进，当小钻斗提升后，被挤压到旁边的虚土掉入小直径的孔内，没有掉入小孔内的渣土被二次下钻后的大直径钻斗挤压到小孔内，从而大直径钻斗可以正常钻进。　　〔2〕如果掉下的渣土是软泥，可压缩性好，那就无须换钻斗，反复操纵加压及动力头反转正转，由于动力头与钻杆之间具有间隙，每节钻杆与钻杆之间也具有间隙，虽然此时钻进打滑，但钻杆和钻斗自身重量是具有阻力的，所以快速地反转正转钻杆，利用间隙便能产生冲击力，冲击力遇到钻杆钻斗自身的重量便能产生阻力，有了阻力就有反作用力，有了反作用力就具有摩擦，这时便能把加压力瞬间传递到夹层的虚土上，来压缩掉下的渣土，让渣土从钻斗与孔壁之间的缝隙挤压上来，以及进入钻斗一部分，直到斗齿接触到实土正常钻进为止，一定记住反转正转时，加压在前才能把加压力瞬间传递。

旋挖机钻杆设计参数

2，旋挖机钻杆带杆

狮子林大街和金纬路交口附近

杆不直了

旋挖机钻杆带杆

3，旋挖机钻杆带杆

应该是第二节或第三节出现弯曲现象！钻杆拔出来校正就可以了，我可以为你解决，山东德州德力钻杆配件厂！！18221123615

杆不直了

一、斗底关闭旋挖钻机使用磨阻杆钻进水桩泥层时，要注意每斗进尺深度，如果单斗进尺过深，此时钻斗内已装满泥土，继续钻进被切削下的泥土无处容纳，便在钻斗进渣口处与斗齿的前方堆积，当堆积的泥土达到一定量后，斗齿的前方便形成一大块泥土，与斗齿的高度相等，并形成一体！此时的斗齿已失去切削作用，在泥浆或水的润滑作用下，钻斗无法继续钻进，因此∶当反转关闭斗底时，此时的斗底已无任何阻力，所以斗底会与钻斗一起反转而无法关闭。二、渣土掉出反转之后便提升主卷，当钻斗在泥浆或水中上提时，由于泥浆或水有一定的阻力，这种阻力会对钻斗内的渣土产生一种向下的力，由于钻斗的钻筒呈锥形，旋挖进尺过快导致钻斗内部的渣土挤压的不够密实，主卷提升过快等，导致斗内渣土掉出！因此并不是每次斗底未关闭渣土都能掉出… 三、打滑现象此时掉下的渣土已失去实土原有的整体性，所以二次下钻后，齿尖直接插入渣土内，钻斗底板面直接压在渣土上，随着钻斗旋转钻进，便把掉下的渣土高低不平及缝隙完全压实，当渣土不能在压缩时，底板的平面被渣土托住，斗齿便在早已划出的沟槽内反复地旋转。此时形成三层，第一层是反复旋转的钻斗，第二层是掉下的渣土既∶夹层，第三层是未切削过的实土，由于钻斗与孔的直径相符，钻杆旋转又无阻力→无反作用力→无摩擦力→无加压力，底板与掉下的渣土在水或泥浆润滑下，便出现打滑现象。四、预防打滑打滑现象是可以克服的，首先结合显示器上的单斗进尺深度。虽然泥层钻进阻力小，但随着钻斗内部渣土增加，对进渣口会产生阻力，因此提升钻进阻力，动力头上的行星减速机的声音随阻力变化，所以听动力头声音能判断进尺量，当钻进阻力上升，动力头的转速也随之降低，所以通过钻杆转速也能判断进尺量。如果地质变化不大，每斗钻进的时间及深度应保持在一定的范围内，泥层单斗进尺深度应在0.5至0.6米内，在反转关闭斗底时，尽量在钻进有负荷时，这时斗底具有一定的阻力，从而防止斗底与钻筒一起反转。五、打滑处理〔1〕即使出现打滑现象也可以处理，二次下钻后，首先通过显示器上的数据来确定掉下渣土的厚度，之后要看掉下的地质的软硬度，如果掉下的泥土很多，而且又是硬胶泥，那就换个比桩径小一些的钻斗来解决打滑，由于小直径钻斗与孔壁之间有较大的间隙，掉下的泥土在钻杆钻斗重量和加压力的作用下，通过钻斗与孔壁的间隙被挤压到旁边，小直径钻斗接触到实土便能正常钻进，当小钻斗提升后，被挤压到旁边的虚土掉入小直径的孔内，没有掉入小孔内的渣土被二次下钻后的大直径钻斗挤压到小孔内，从而大直径钻斗可以正常钻进。〔2〕如果掉下的渣土是软泥，可压缩性好，那就无须换钻斗，反复操纵加压及动力头反转正转，由于动力头与钻杆之间具有间隙，每节钻杆与钻杆之间也具有间隙，虽然此时钻进打滑，但钻杆和钻斗自身重量是具有阻力的，所以快速地反转正转钻杆，利用间隙便能产生冲击力，冲击力遇到钻杆钻斗自身的重量便能产生阻力，有了阻力就有反作用力，有了反作用力就具有摩擦，这时便能把加压力瞬间传递到夹层的虚土上，来压缩掉下的渣土，让渣土从钻斗与孔壁之间的缝隙挤压上来，以及进入钻斗一部分，直到斗齿接触到实土正常钻进为止，一定记住反转正转时，加压在前才能把加压力瞬间传递。

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