sy60c挖机油耗哪里看，什么样的挖掘机比较好用有什么型号听说三一重机还不错不知道

来源：整理时间：2024-04-03 15:55:23 编辑：盒子机械网手机版

1，什么样的挖掘机比较好用有什么型号听说三一重机还不错不知道

三一重机在我们这里开会我也去参加了他们举行过比赛有小松日立还有三一重机出产的挖土机结果还不错三一重机用时耗油磨损都是挺小的整体还不错但是现在大多数人还是选择小松和卡特这两种国外的机子你可以去问问调查下最后很据总体来评价一下和你应该选择什么样挖土机

三一重机还可以，有sy60c sy360c sy330c sy420c sy420(cummins欧三) sy420(cummins欧二) sy310c2(cummins欧三 sy310c sy230c6 sy210c

看你主要是用于做什么工种，要是开山，做重型活的话买卡特。他的特点是有力。耐用·小松也不错，灵活！

什么样的挖掘机比较好用有什么型号听说三一重机还不错不知道

2，徐工挖机怎么查油耗

挖掘机铲斗的宽度斗齿斗子的深度都会影响油耗挖掘机铲斗的斗容和重量等参数会影响发动机的油耗。徐工180挖掘机油耗正常情况下每小时为15升左右

徐工挖机怎么查油耗

3，三一挖掘机

以前三一确实不怎么样，刚起步，但是现在三一挖机个人感觉不错了，配置高，价格相对合理，售后服务那是相当的好，随叫随到，不耽误工期，搞的我都不好意思了！综合评比，三一绝对性价比超高，值得购买

三一挖掘机不是第一也不是第二，国产的挖机都不行，不过三一配件便宜

你的问题好眼熟啊，呵呵我是蔡元广！

哥们你不会是市场推广部的吧？我也是三一的销售人员三一在2010年全国销量第一挑战成功送10000元奖金是对的两换也是对的 3年或者6000小时内也是对的这些都是三一的优惠政策的。 20分拿来吧

三一重机有限公司是中国最大、全球第五的工程机械制造企业---三一重工旗下集挖掘机械生产、销售、研发于一体的专业制造公司。目前，三一重机拥有1000多名高端研发工程师，40多名外籍专家，建立了国内规模最大、最先进的研发试验体系。三一重机先后研制出200吨液压挖掘机、混合动力液压挖掘机、新一代正流量挖掘机、纯电动小挖等具有世界一流水准的创新性产品。三一重机的挖掘机型号已全面覆盖1.5t—200t大、中、小挖三大系列，20余个品种。c9系列2013款掘机型号全面覆盖1.5t——200t大、中、小挖三大系列，二十多个品种。[10] ※ 迷你挖掘机：sy16c、sy35u※ 小型挖掘机：sy55c-9、sy60c-9、sy65c-9、sy75c-9、sy85c-9、sy95c-9、sy115c-9、sy135c-9、sy155c-9※ 中型挖掘机：sy195c-9、sy205c-9、sy215c-9、sy225c-9、sy235c-9、sy265c-9、sy305c-9h、sy335c-9h※ 大型挖掘机：sy355h-9、sy365h-9、sy385h-9、sy465h-9、sy700h-8、sy850h-8

三一挖掘机

4，挖机上的gps显示油耗

题主是否想询问“挖机上的gps是否显示油耗”？显示。挖机GPS监控系统可通过监控中心平台随时查找挖掘机运行信息、总运行时间、当天工作时间、主泵压力、发动机水温、油压、油耗、液压油温度等参数，挖机上的gps是显示油耗的。挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

5，现代225一7挖掘机大臂有时敝车

挖掘机憋车一般是由发动机进气不顺或者出气不顺引起的，可以从以下几方面进行维修：一、空气滤芯堵塞空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重时需更换滤芯。二、排气管阻塞和空气滤芯堵塞相反，排气管阻塞会造成出气不顺。二氧化碳比氧气含量多，就会造成燃油效率降低，能力输出下降。所有，平时也应该多检查排气管的积碳堆积，定时清理，让进气排气都顺畅。三、供油提前角不合规供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定，无法让燃烧充分，输出全部动能。若检查发现供油提前角角度不符，则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动，若松动，则重新校对提前角，并扭紧螺丝。四、活塞与缸套磨损由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重，造成动力过程传输损耗增加，减少了动能输出，造成机械自身发动机损失增加。此时，应更换活塞，缸套、和活塞环，日常作业中，也应该多关注这一部件。五、燃油系统故障1、燃油滤清器或者管道内进入空气，不但影响燃油质量，更会造成油路不畅通，着火困难。此时应该清除管道中的空气，对滤清进行清理。2、喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况，容易导致缸缺。发现这种故障时，需要清洗部件，更换损坏部件。3、喷油泵供油不足也会导致发动机功率低，此时可重新调整喷油泵的供油量，或者检查、修理、更换部件。六、润滑和冷却系统故障润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时，应检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器，清除水垢，进行检修或者更换。七、缸盖组故障1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低，从而致使燃油燃烧不充分，不仅耗油量大，更导致动能转化不完全。此时应检查气门与气门座的配合面，或者更换新的部件，增加其密封性。2、气缸盖与机身的接合不紧密，容易造成外界气体进入水道或油道，或者冷却水进入发动机内部，若发现不及时，则会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。因此，此时应仔细检查应该拧紧螺丝还是更换气缸盖。3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，燃气的减少会导致燃油燃烧不充分，减少发动机功率。因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。http://www.sanywj.com/cp/sy60c.html