卡特325c装什么发动机，卡特325c发动机往水箱进机油是什么问题

来源：整理时间：2023-08-06 15:18:26 编辑：盒子机械网手机版

1，卡特325c发动机往水箱进机油是什么问题

检查下机油散热器有没有坏了。气缸垫冲了没有。都会造成水箱里有机油的。去修理厂检查下

您好，检查发动机汽缸垫是否损坏【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

卡特325c发动机往水箱进机油是什么问题

2，求卡特挖掘机325D的参数

卡特325D挖掘机采用CAT C7发动机标配斗容：1.3-1.6方每小时工作综合油耗在：25-30升额定功率(Kw/rpm):130/2000行走方式：履带式

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3，卡特325C冷机动作快油温高动作漫是什么问题

1、液压油质量差或是已经变质，冷机的时候油的黏度大，工作没有影响，热车的时候黏度小就会影响工作。2、是不是机器老了或是保养不到位，液压系统的液压泵、油缸、马达等已经磨损了，热车之后油的黏度降低，泄漏量大。

有力动作快但油温水温报警另附：感觉9格油与十格油发动机声音一样.有这个还真得请教高手，你可以到官网上看看，应该有答案

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4，卡特挖掘机每个机型的发动机分别是什么

卡特挖掘机的发动机有3046、3044、3306、s4、s6k等。卡特挖掘机E307C、E308CCR、E307C-TUN、E308C-SR-RUN、E308C-SR-TUN使用4M40-E1型发动机；E305SR使用K4N-E2D型发动机。E312E、313CCR、E314CCR、E312C-TUN、E313C-CR-TUN、E314C-CR-TUN使用3064-E3T型发动机。E320C、E320CL、E320CU、E320CLU、E320C-TUN、E320CL-TUN等使用3066-E3T型发动机。E325C、E325CL、E325C-TUN、E325CL-TUN使用3126B-JE2-TAA型发动机。扩展资料：国内生产卡特挖掘机320C，当时生产的已经是国外的2代型产品。因为温度高等原因进行改进，在2006年初出了改款，也就是第3代320C。但要注意的是C型机已经停止生产，这是最后一款国产的320C，改后没有HD了。D系列小型液压挖掘机保留了 C 系列最有价值的功能，并且提供了很多增强功能。这些新功能包括世界一流的驾驶室、采用 ACERT 技术的 C4.2 发动机，以及通用性极高的改进的性能和提升能力。 D 系列的设计可降低每吨成本，提高客户的生产率，并可为操作员提供更为舒适的工作环境。另外国产和进口的有几处是不同的，国产的驾驶室里没有收音机，而进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。参考资料来源：百度百科——卡特挖掘机

5，东风大力神用的是什么发动机

东风汽车型号 DFL5310CCQA 装载重量 18300（kg）货厢内部尺寸 7200×2294×550,800（mm）发动机型号 dCi375-30 载质量（kg） 18300 发动机型号 dCi375-30 整备质量（kg） 12505 功率(kW) 总质量（kg） 31000 扭矩(N.m) 车厢内部尺寸(mm) 7200×2294×550,800 百公里油耗(L/100km) 外形尺寸(mm) 10060×2500×3850 轮胎规格 12.00-20 轴距(mm) 1850+3400+1350 公告批次 2001A9

玉柴

东风大力神用的是东风康明斯C系列发动机，排量 8.3升,动力覆盖230、245、260、280、300、325马力；东风康明斯L系列发动机，动力覆盖340、375马力；雷诺Dci11发动机，排量11.1升动力覆盖340、375、420马力，最大扭矩1870牛米。东风康明斯再制造线用于B、C、L系列发动机装配，主线为非同步装配线，发动机先在滚道装配小车（内装线）上完成大部装配工作，然后转移到辅助装配线（外装线）托盘上完成其余零件装配。该生产线当前生产能力30000台/年，全线未来具备ISLe、ISDe、ISZ等发动机装配能力，从而实现了既能再制造发动机，同时在需要的时候，可以有效地补充ISLe、ISDe、ISZ等装配线的产能。扩展资料：东风大力神的发动机寿命达到 100万公里以上，采用气缸体底部加强板、全隔离油底壳、全隔离气缸盖罩减低整机噪声。通过电控燃油系统组织多次喷射来降低燃烧噪声。并且借助于集成在每个喷油器上的高速电磁阀的开启与闭合，定时定量地控制喷射至燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和雾化。同时，东风康明斯发动机不带任何预热装置可保证在-18℃起动，带有进气预热塞后，可保证在-35°C起动。在高寒地区，选装冷却水预热塞可保证在-40℃起动。参考资料来源：百度百科-东风大力神参考资料来源：百度百科-东风康明斯发动机有限公司