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日立电喷2003没动力什么情况,日立zx3303五十铃电喷发动机吃劲冒黑烟不吃劲正常是什么原因

来源:整理 时间:2023-04-15 15:47:32 编辑:盒子机械网 手机版

1,日立zx3303五十铃电喷发动机吃劲冒黑烟不吃劲正常是什么原因

建议调校高压泵和喷油嘴
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2,日立2003的行走没力其他都可以请问哪位师傅知道怎么回事 急

中心分油油封内泄,EX200-3的话,把中心分油镀一下就可以了,中心分油磨损了,绝对ok
你好!是一边吗 还是两边都是仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

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3,日立250杠3电喷挖机挖斗没有力是什么原因

一用户从外地购进一台日立ZAXIS250-3型挖掘机,反应液压无力、速度慢、液压油温度高。进场后,我们发现挖机空载运转时液压泵噪音大,液压泵两个高压管手感振动非常大,同时,整机速度慢。很显然液压泵有问题。解体液压泵发现此泵被修过,原装配者在更换轴承时对日立液压泵这种配对轴承没有概念,轴承间隙过大且没有配对,导致除提升器及分动器外的所有配件全部报废。更换新件按规范装配好试车,液压泵工作平稳柔顺,挖机力量及速度均良好。然而试车半小时后发现液压油温度已升至90℃,看来还有问题,液压滤是新换的纯正件,再看液压油箱密封性能,按排气阀有气直接排空,机器运转2-3分钟再排气有明显气压。这表明液压油箱及进油管路没有问题。液压油散热器表面灰尘不多,风力也足够大,风道也正常,用红外线测温仪测温发现液压油散热器表面温度只有40℃,而液压油泵和液压油箱温度则分别达到了92℃和90℃!液压油散热器堵塞?拆下散热器,经检测发现散热器内部没有堵塞。检查液压管路发现从分配阀到液压油箱回油管中的单向阀未安装!这直接导致液压油作完功不经过散热器而直接回油箱。油温一定过高。于是订了个单向阀装好试机,机器恢复正常。
一般是进油管出油管和回油管连接螺栓的垫片变形和柴油滤清器盖的密封圈老化的原因,建议更换

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