勾机烧机油换什么件，发动机烧机油一般要换里面的什么东西

来源：整理时间：2023-04-25 09:23:01 编辑：盒子机械网手机版

1，发动机烧机油一般要换里面的什么东西

一般换气门油的封和活塞环

把汽缸总成更换新的就可以了

发动机烧机油一般要换里面的什么东西

2，摩托车烧机油应该换什么零件

烧机油需要更换缸体、活塞、活塞环及气油封，这些件最好是成套更换，否则维修质量不好保障，恐怕用不多久又会坏。摩托车烧机油常见原因如下：1．过量的机油进入发动机2．气缸磨损3．活塞环磨损4．气门导套磨损5．拉缸6．气门杆部磨损7．气门油封损坏8．油环侧环磨损

要视情况而定，一般烧机油就是缸体、活塞、活塞环、气门油封磨损或缸垫损坏造成的，只要换掉上述部件就行了。具体要换哪些，需要拆解后视检修而定，效果最好的当然是全部换掉，因为这些磨损是相互的，如果磨损不是很严重，也可只换其中几个部件，一般全套下来也就是200元左右。希望能解决您的问题。

摩托车烧机油应该换什么零件

3，发动机烧机油要是换东西要换什么东西

活塞环缸套气门气门油封气门导管很多但是必须得把车机器拆下来检查能换的换能用的用

汽车发动机烧机油五种故障原因一、机油选用对气缸窜油的影响机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。二、活塞环的质量对气缸窜油的影响对新换活塞环行驶不久产生窜油的进口汽车发动机分解、检查发同，气缸油大部分是因活塞环质量原因造成。目前，进口的活塞环有很多质量较差，弹力不足，弹力持久性不好，不能很好适应气缸套的变形，这是目前进口汽车行驶不定期定里程后气缸窜油的主要原因。三、发动机保修质量对气抽窜油的影响电动机的在修质量对气缸窜油影响较大。气缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环水按技术要求与活塞选配中活塞偏缸，气缸中心线与曲轴中心线垂直度超偏，都会产生窜油现象。在保养时，活塞积炭清除水干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口间隙太大，都会同程度地加速气缸窜油。四、活塞环卡死对窜油的影响在修理中发现，因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道。使机油和混合气一起进入燃烧室当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时，多是活塞环卡死所致应及时排除。五、气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响目前，发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑。在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油，当三者配合正常时，机油不会窜上去；当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。而窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环。要换什么东西需分析出是什么原因造成的少机油才能对症下药

发动机烧机油要是换东西要换什么东西