活塞杆一般用什么方法焊接，想把液压油缸的活塞杆前端和另一个零件焊接到一起请问该怎么操作

来源：整理时间：2023-03-27 22:00:30 编辑：盒子机械网手机版

1，想把液压油缸的活塞杆前端和另一个零件焊接到一起请问该怎么操作

首先甄别是不是铸钢或铸铁，若是那一定要拆下来预热后电焊最方便。气焊也行，但焊接部位强度较差。电焊时搭铁要固定好，最好不要在连接在配合处，否则会在搭接处产生焊疤。

可以的，氩弧焊质量高，就是效率低，如果活塞杆很小或者修补一下就氩弧焊是适合的。

电焊地线搭在与零件连接，杆要保护，到油封部位温度保持在50度下合适。

想把液压油缸的活塞杆前端和另一个零件焊接到一起请问该怎么操作

2，活塞杆一般用什么方法焊接

当然是用摩擦焊！而且是成品焊接——镀铬后再焊接，车削飞边即可装缸！这已是国外活塞杆生产企业应用多年的成熟工艺！！！一、焊接成本低：只消耗电费，不用任何焊剂；二、焊接效率高：两三分钟焊接一支；三、焊接质量好：焊缝强度接近母体；四、安全环保：无任何声、光、气、辐射污染。基于以上原因，国外的卡特彼勒、小松、沃尔沃、特雷克斯和国内的三一重工、徐工等完全用摩擦焊机焊接活塞杆。国内虽然现在还比较少，但因为摩擦焊接的优势明显，会很快普及的。

活塞杆一般用什么方法焊接

3，活塞杆一般采用摩擦焊进行焊接吗

在正常情况下，活塞杆的焊接方式一般都是选用摩擦焊的比较多，因为摩擦焊整个优势还是非常明显的。而且，摩擦焊可以在成品直接进行焊接，在镀铬之后还可以再次进行焊接，在进行车削飞边之后就可以直接装缸了。活塞杆采用摩擦焊的好处： 1、焊接活塞杆在质量上比较好，在焊缝的强度上几乎是接近母体的。 2、整个焊接的效率非常高，基本在两三分钟之内就可以完成一次焊接。 3、不仅环保还非常的安全，不会出现任何的光、声、气和辐射等污染源。 4、活塞杆的摩擦焊在成本上比较低，因为只需要消耗适量的电费，而且不需要使用任何的焊剂。上述四点内容足以证明摩擦焊对活塞杆的焊接起到的作用，虽然这种焊接的方式在国内还是比较少见的，但是因为摩擦焊整个优势还是非常明显的，所以相信在不久的将来，这种活塞杆的焊接方式必定会得到普及。

是的，用惯性摩擦机子来焊

活塞杆一般采用摩擦焊进行焊接吗