厦工xg809e挖掘机启动注意什么，厦工装载机5吨的为什么启动后操作必须要大油门稍微小点就容

来源：整理时间：2023-04-13 11:35:45 编辑：盒子机械网手机版

本文目录一览

1，厦工装载机5吨的为什么启动后操作必须要大油门稍微小点就容
2，小松挖掘机发动机启动前的检查注意事项有哪些
3，国内壳牌柴油年检过的了吗
4，挖掘机的操作注意事项
5，厦工50D装载机发动机启动困难如何解决

1，厦工装载机5吨的为什么启动后操作必须要大油门稍微小点就容

喷油泵供油量小，或喷油嘴有堵塞的，也可能柴油滤清器有堵塞或漏气。建议检查柴油滤清器、校泵、校油嘴。

怠速低了。尝试着调下怠速。

看你是什么发动机的最老的6135右面在大小臂拉杆的后面一般的都是铁丝了维柴的一般在反的方向左面那有手刹车的拉杆在那块了上柴d6114是电池阀的是用钥匙门控制的要是不好用你就的修了

突然

怠速不稳吧

突然

厦工装载机5吨的为什么启动后操作必须要大油门稍微小点就容

2，小松挖掘机发动机启动前的检查注意事项有哪些

挖掘机发动机启动前的检查注意事项：①绕机巡视检查启动发动机前，应查看机器周围和机器下面是否有螺栓、螺母松动的情况，检查机油、液压油、柴油和冷却液是否泄漏，检查工作装置和液压系统的状态，还要检查导线是否松动，检查各种间隙大小和高温地方的灰尘聚积情况。②启动发动机前，按如下所述进行检查。a、检查工作装置、液压缸、连杆和软管是否破裂、过量磨损和松动，若发现异常情况，应修理。b、清除发动机、散热器和蓄电池周围堆积的干树叶、杂草等易燃物。c、检查发动机是否泄漏机油、柴油，冷却系统是否泄漏冷却液。d、检查液压系统、液压油箱、管路及接头是否泄漏。e、检查驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮、履带和护板等是否损坏或严重磨损。f、检查驾驶室内仪表、监视器是否损坏，螺栓是否松动。g、司机座椅和后视镜的调整。h、检查护盖、踏板和扶手是否损坏，螺栓是否松动。i、检查座椅安全带和固定吊扣是否正常，若不良，则更换。j、检查铲斗上所带的吊钩、限制器和吊钩座是否损坏。k、检查冷却液的液位。一定要等发动机冷却下来后再检查，若冷却液液位太低，则应添加冷却液至规定位置。1、检查发动机油底壳内的机油油位。要等发动机熄火15min后再检查机油油位。检查机油油位时，机器应处于水平位置。油位应在规定范围内。m、检查柴油油位。通过柴油箱上的观测窗、油位计或监测器检查柴油油位，若油位过低，则补充柴油。要经常清理柴油箱盖上的透气孔。n、检查液压油油位。首先将机器停放在平坦的地面上，启动发动机并怠速运转，收回斗杆和铲斗液压缸,降下动臂，使斗齿接触地面。关闭发动机15s后，在各个方向全行程操作每个操纵杆，以卸掉内部压力。此时，检查液压油油位是否在上限与下限之间。因为油位随油温的变化而变化，所以在操作前(油温在10～30度)，油位应在下限位置，在正常工作时(油温在50～80度)，油位应在上限位置。o、检查空气滤清器滤芯。可根据显示屏或灰尘指示器等检查、清洗或更换滤芯。p、检查电气配线，检查保险丝是否损坏，线路中有无断路或短路现象。检查接线柱是否松动，若松动，则进行紧固。仔细检查蓄电池、启动电机、发电机。要及时清除蓄电池周围的易燃物。若保险丝频繁地烧坏或线路中有短路现象，则应进行检修。q、检查油水分离器中的水和沉积物。如果有沉积物，则应立即放掉。放水时，若空气被吸人柴油管，则要按照与燃油滤清器放气相同的方法放气。

小松挖掘机发动机启动前的检查注意事项有哪些

3，国内壳牌柴油年检过的了吗

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4，挖掘机的操作注意事项

1、挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。? 2、挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。? 3、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。? 4、挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。? 5、挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。? 6、工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。? 7、驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。? 8、必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。? 9、驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。? 10、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。? 11、对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。? 12、要树立高度的责任心，确保安全生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。 1 挖掘机不能启动或启动困难 1.1电气系统故障 1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。 1.1.2启动机故障维修或更换启动机。 1.1.3发电机故障维修或更换发电机。 1.1.4线路故障检查线路并修复。 1.2发动机油路故障 1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。 1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。 1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。 2 挖掘机工作无力 2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。 2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。 2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 2.2冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。 3 挖掘机行走跑偏 3.1液压泵有故障一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。 3.2行走马达安全阀漏油安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。 3.3挖掘机器向一侧跑偏如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。通过以上的分析，我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的，因此，应当做好挖掘机的保养工作，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障工程建设的顺利进行。挖掘机操作时注意事项　　挖掘机液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。　　利用挖掘机回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。　　利用挖掘机机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。　　挖掘机在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。　　履带挖掘机陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。

5，厦工50D装载机发动机启动困难如何解决

柴油发动机, 本身是不带点火系统, 依赖压缩温度点火冬天室外温度低, 发动机本体大, 不容易达到点火温度, 就会启动困难正常来说, 柴油发动机会带一个预热装置, 于冬天预热缸体的检查一下, 是不是大修时预热的装置电路松脱, 导致预热效果失效了

：维柴发动机在户外一般零下10度以上都好启动，要是温度更底就启动时间加长或启动很困难，不知道你说的冬天是在哪里，在南方这种机子正常情况下基本都不会出现这种情况影响发动机不好启动有这几种情况：大修后气门封闭还不是很好（需要磨合一段时间）活塞燃烧室跟以前是不是一样（压缩比）点火时间是不是偏晚我想机油你应该注意了吧，冬天用标号底点的

很简单，装载机的离合是离心式，所以配置装载机的发动机都在怠速供油量上给的很小，自修的机子由于没有厂家严密所以压缩，和点火时间等因素都不是很正常，你可以去吧供油泵把怠速的供油量调大些，再换好一点机油，一定会好启动了

我要但是没有维修过

首先从油上检查，冬天来了更换相匹配的柴油机油，有条件的可以安装预热装置，再就是检查发动机供油提前角是否正确，气门间隙是否调整到位，高压油泵怠速位置是否调整到位，可适度踩下油门启动，如果踩了油门能正常启动，又不冒黑烟，松掉油门有熄火现象，就有可能是怠速低。调高一点就行。如果很高转速也稳不住就可能是油泵柱塞磨损，需要维修油泵，更换柱塞。其他方面检查油路是否有空气，输油泵或者溢流阀有故障，更换处理.