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新源轮挖什么爱坏,新源轮式挖机现在质量方面怎么样三大件用的都是什么

来源:整理 时间:2023-07-03 11:23:26 编辑:盒子机械网 手机版

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1,新源轮式挖机现在质量方面怎么样三大件用的都是什么

现在的质量挺稳定,而且新出的驾驶室挺漂亮的,你可以去厂里看下。
隔壁开了两台新源的,应该是还可以啊
新源的小挖一直都还可以,如果你要的话建议75-9,大臂比较长,力气也大,只要按时保养,基本不用修再看看别人怎么说的。

新源轮式挖机现在质量方面怎么样三大件用的都是什么

2,新源轮式挖掘机驻车会抱死是什么原因

你说的这两种都太烂了,进口的或合资品牌的虽然贵但是真是好东西,发动机液压泵那些我不说,首先行走马达回转马达这些基本都是日本川崎或韩国东明的,桥基本上不是zf的桥就是匈牙利德纳桥,你说的这两种轮式机子还不如詹阳轮式挖掘机呢,但是硬要比那个好,你还是看看他们主要部件吧
1、制动总泵活塞不回(四个轮均抱死); 2、制动分泵活塞不回; 3、磨损片回位拉簧失效; 4、制动总泵顶杆调整不当,没有自由行程(四个轮均抱死); 5、磨损片间隙过小; 6、真空助力器常向阀失效。

新源轮式挖掘机驻车会抱死是什么原因

3,新源轮式挖机最容易坏什么东西

行走或工作时都需要大油门。行走时冒烟,工作时也一定会冒烟。可能原因有:空气滤芯需要清理或更换。缸压不足(缸套与活塞及环磨损,间隔增大,气门漏气)。喷油器雾化不良,燃烧不完全。喷油泵老化,供油时间延迟。行走有制动(刹车片不回位?)。……。
一台轮式挖掘机在钢渣装卸现场工作完毕后返程途中突然不能行走。检查轮胎转动良好,传动轴传动正常。拆开控制挖掘机高、低挡行走的先导油管路,变换高、低挡位,观察油管出油强劲有力,可以排除挂挡阀及液压油路故障。将发动机熄火,行走装置处于停机制动状态,打开传动箱观察口盖,检查挡位拨叉,用手可感觉到拨叉中部断裂,且与滑套脱离,初步判断是拨叉断裂故障。1、故障原因根据拨叉的断裂情况,分析故障原因是:在行驶过程中,机器还没有完全停稳即进行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器,机器行进中,其内部的传动齿轮高速运转,若此时换挡,拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合,碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。

新源轮式挖机最容易坏什么东西

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