做磨机轴瓦用什么车床，如何刮车床轴瓦

1，如何刮车床轴瓦

什么意思啊？是不是要问怎么车削（轴）？？轴一般有台阶和螺纹或者键槽，首先要注意同心度，在调头以后要打跳动，一般0.05MM以内，当然要看图纸要求了。先开粗留余量1MM，再一起精车。要是有螺纹，就先把螺纹车了再精车，这样可以避免粗车受力时的工件跳动或者变形...

这个有点不好说哦，首先你要正确的拿握刮刀。刮刀可以做旋转和推销刮擦。这个是个细活快不了的。

应该上磨床吧，圆的没法刮吧！

换过一付轴瓦吧！要刮很费工夫的！要配印红丹！

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2，磨床轴瓦是什么材料做的什么结构

轴瓦基体材料为铁表面镀铜合金或铝合金，也有直接用铜合金做的，由于各厂家生产的产品不同所以你说的磨床轴瓦材质的问题也就多了，很多材料都可以作为轴瓦使用但最常用的还是这两大种类。只要是这种材料具有减震耐磨的特性基本就能做轴瓦来使用了。高温高速而不使用润滑脂的情况下大多使用耐磨陶瓷或者石墨来做为轴瓦材料使用。

m1432a平面磨床主轴轴瓦安装调整为，磨床主轴与轴瓦之间的间隙要适当增大，因为砂轮主轴转速提高后使轴与轴瓦之间的摩擦加剧，容易因发热膨胀而造成“咬死”现象，因此轴瓦间隙可以调整增大，大致为0.04~0.05毫米为佳。

我不太了解磨床轴瓦，单就轴瓦来讲，有铜质、尼龙两种。

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3，车床轴瓦怎么铲刮

你说的是修配吧，通常轴瓦加工出来不需要铲刮的，如果是后期损坏的话，可以用目测配合手摸，刮去高点或者涂上颜色研磨，观察高点，进行铲刮

什么意思啊？是不是要问怎么车削（轴）？？轴一般有台阶和螺纹或者键槽，首先要注意同心度，在调头以后要打跳动，一般0.05mm以内，当然要看图纸要求了。先开粗留余量1mm，再一起精车。要是有螺纹，就先把螺纹车了再精车，这样可以避免粗车受力时的工件跳动或者变形...

你说的那种整体的轴瓦是轴向开有破口槽的，用螺母缩紧来调整的。这种轴瓦因为加工不可能保证轴瓦内孔的锥度和主轴的锥度完全一致，所以机加完工后必须要经过刮研来保证接触面积的多少和均匀的。刮研时需要在轴承内孔涂色，轻轻缩紧螺母，做两个半圆弧状的夹子夹住主轴并旋转。根据内孔接触点子刮研内孔。直到整个内孔有75%以上的面积有接触斑点并且均匀分布，接触点子不能过大，一般要求每一平方英寸内有12~18个点子且分布均匀。一般是让大小端处点子密集一些，中间可稍稀点。刮研的工具一般是三角刮刀。

铲刮需要老师傅干的，还要蓝颜，刮了之后涂蓝颜后旋转，看高点，把高点铲刮，反复进行，知道旋转后，看轴瓦表面的蓝颜是否均匀，均匀就说明ok 了

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