小松挖掘机温度高是什么原因，小松挖掘机发动机水温过高的原因

来源：整理时间：2023-04-25 22:04:54 编辑：盒子机械网手机版

1，小松挖掘机发动机水温过高的原因

等发动机温度在85度以上，检查水箱上下水管温度是否一样为正常，清洗水箱有一定帮助，用好一点的机油，不要太多。有条件最好散热风叶加大一点。

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2，为什么小松挖机容易高温

建议你弄个红外线测温仪在水温高的时候测量水箱上下出水口处的温度差基本要大于15℃ 不然水箱就有问题了还有风扇护罩级周围海绵皮带发动机喷油正时不对也可能引起还有液压油温度过高也会有影响水温过高是一个相当复杂的问题建议积百家之长仔细检查

有很多原因可以引起温度高，水箱扇热不好，有沉淀物堵住扇热管，水箱周围海绵缝隙太大影响吸风量，空气滤芯通风不好，柱子泵的压力和发动机不匹配，皮带过松风扇转速不够，都会引起温度高！好好察察吧！

清水箱

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3，小松挖机油温高是什么原因

油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。针对液压挖掘机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。（1）散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。（2）热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。（3）发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是： ①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。 ②散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。 ③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。（4）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。（5）液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。经过为上改进后，油箱内、外侧壁的温度差由8°C下降到1-2°C。

专业精辟

专业人事呀

说的太好了，专业，:handshake

顶了，我的也是pc200-6有点高温但不严重，就是动作慢

LZ所说的刚开始干活的时候压力有310，干一会就掉到230（这个问题简单）！这样的话说明液压总泵和液夜总阀存在内谢这个现象，还有就是低压阀和辅助泵也有点关系。这个要你自己检查了。 4个油缸发黑，这就是液压油温高或者液压油已经用得太久，太脏了，稠度下低。==存在多个方面的问题。

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