销轴的磨损超过多少应该换新，125骑士摩托车带动后轮的链条要磨损到什么程度才必须换

来源：整理时间：2025-03-15 22:22:16 编辑：盒子机械网手机版

1，125骑士摩托车带动后轮的链条要磨损到什么程度才必须换

只要出现掉链就必须得换了

链条附着力（摩擦力）已经明响下滑，造成传动效率下降以及怠速不稳。这个时候就可以更换了，再不换车子就爬不动了。　　更换链条事项如下：　　1.链条在安装时应先检查一下链轮和链条的啮合情况。如果发现链条滚子不能落底或太松，则该链条不能安装，应检查链条与链轮节距大小，找出原因。　　2.应检查共面性，看有无轴向窜动，不允许有偏摆和倾斜现象，否则将会使传动机构及链条过早损坏。　　3.链条连接轴背的卡簧必须卡人轴销的颈槽中，以确保链条的运转安全。对于开口型的链条卡簧，其装置方向必须是与卡簧的开处和链条的运转方向相反，以防止卡簧在运转中被碰撞而脱落。　　4.应注意其松边有一个合适的初垂度。初垂约为链轮中心距的1%-2%。　　5.如发现链条太松，对中心距可调或有张紧装置的摩托车，就应重新适当调整。当磨损伸长量超出原始链条长度的3%时，应更换新链条。　　6.链条在使用过程中发现链板、滚子、销轴等出现早期疲劳裂纹,应及时拆除并予以更换,以免断链造成事故。如发现摩擦表面呈棕色或暗褐色时，一般是说明供油不足，润滑不良。如被润滑的链条上积聚了灰尘和油污，应及时用煤油清洗。　　7.使用链条时，也应检查链轮轮齿的工作面，正常的工作面应呈现明亮抛光的外观。当发现轮齿磨成棘轮齿形或锅状形时，则必须更换新的链轮。　　如发现外链板和销轴端部有可见性损伤时，表明传动系统的通道卜发生了阻碍、磕碰、摩擦和附件的位移，此时应及时采取措施，消除磕碰、摩擦等现象。

125骑士摩托车带动后轮的链条要磨损到什么程度才必须换

2，请问125骑式摩托车链条要磨损到什么程度才必须更换啊

“一定程度”…如果不变形…链条一般和链盘一起换…也就是在链齿磨损到一定程度的时候

只要出现掉链就必须得换了

什么程度应该更换，等到链条附着力（摩擦力）已经明响下滑，造成传动效率下降以及怠速不稳。一般看它外观、还有它的松紧程度。还有就是它的磨损程度，

请问125骑式摩托车链条要磨损到什么程度才必须更换啊

3，零件是否需要修换一般遵守的原则有哪些

云间是否需要维修维修？换一般的原则有哪些？维修换什么零件是车的零件吗？车子零价最好找专业人士换。

零件在达到使用年限，还有磨损严重都是需要进行更换的！再看看别人怎么说的。

磨损零件修换标准是指判定磨损零件是否需要修理或更换时应考虑的主要因素和允许的磨损极限。磨损零件修换标准的内容，设备磨损零件是否可以继续使用或者要修换，主要取决于零件磨损的程度以及对设备精度、性能的影响。一般情况下应考虑以下几个方面：1、对设备精度的影响有些零件磨损后影响设备精度，使设备在使用中不能满足工艺要求，就必须修复或者更换。当零件磨损尚未超过规定公差，继续使用不会影响设备精度，就可以不修换。2、对机构预定功能的影响当零件磨损不能完成预定的使用功能，就必须更换。例如，磨损的离合器失去传递动力的作用，凸轮机构不能保证预定的运动规律时。3、对机械设备性能和操作的影响当零件磨损后，降低了没备的性能，就应修换。如齿轮传动噪音增大，效率下降、平稳性破坏；或使零件相互位置产生偏移、运动阻力增大，影响设备的操作。4、对机械设备生产率的影响当零件磨损后，使生产效率降低，工人体力消耗增加时，就应修换。如机床导轨磨损、配合表面研伤、间隙增大、丝杠副磨损、弯曲等，使机床不能满负荷工作，致使生产下降。5、对零件强度的影响重型设备的主要承力件(如锻压设备曲轴、曲柄、锤杆等)发现裂纹即应更换。6、对磨损条件恶化的影响若磨损零件继续使用，除会加剧磨损外，还可能会出现发热、卡死和断裂等事故，此时必须考虑修复或更换。设备磨损零件在保证设备精度的前提下，应尽量修复，避免更换。零件是否修复，要考虑零件修复的经济性；修复后能否恢复零件原有技术要求和保持或恢复足够的强度和刚度同时还要考虑零件的使用寿命和现有的修理工艺技术水平，应比重新制作的胤期要短；否则就考虑更换。

维修成本很高，超过了更换新件费用的60%，应考虑更换；但若该配件价值昂贵、且在市场上难于采购时，应协商修理，其修理费用可依据实际情况依照相应的比例进行上浮；受损配件修复后使用可能影响车辆的安全及性能时，应考虑更换；但若维修能够达到相应的技术要求和标准，从常规和技术的角度考虑，泽不必进行更换，应坚持以修复为主的原则。

看零件的磨损程度大小，看看有没有裂口，这些问题没有就可以暂时不用换零件。

零件是否需要修换一般遵守的原则有哪些