柳工50变速箱油温高怎么回事，柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

来源：整理时间：2025-07-16 06:34:48 编辑：盒子机械网手机版

本文目录一览

1，柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事
2，柳工50装载机变速箱油温过高是啥原因
3，柳工50C装载机为什么变速箱油上涨百度

1，柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

80正常的

液力传动油温80度左右很正常，长时间工作油温达110度也属正常现象。

更换液力传动油及细滤芯，清洗变速箱油底粗滤器

柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

2，柳工50装载机变速箱油温过高是啥原因

1散热器不工作2异常磨损3油量不正确

马批热多了

变速箱散热器可能很脏了。检查时，先从变速箱滤芯开始，看是不是滤芯太脏，过油不通顺或过油很少。在检查过油管是否堵塞。最后通洗变速箱散热器

天气较热是其中一个因素

柳工50装载机变速箱油温过高是啥原因

3，柳工50C装载机为什么变速箱油上涨百度

看是什么窜到变速箱了。1. 液压油（工作泵或者转向泵。更换）2. 水（发动机飞轮端水堵头）3. 机油（曲轴油封）99%都是液压油窜了

1．低速重载时，出现瞬间停顿现象　　装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。　　2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。　　装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。　　3．变速箱突发异响，车速骤减　　装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。　　4．起步或换挡时，机车反应迟缓　　装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。　　5．ⅱ挡、i挡速度无区别　　有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

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