什么是补偿阀，挖掘机溢流阀和压力补偿阀在什么位置

来源：整理时间：2023-03-05 03:42:35 编辑：盒子机械网手机版

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1，挖掘机溢流阀和压力补偿阀在什么位置
2，压补阀的作用是什么
3，压力补偿阀是什么阀
4，什么是阀前补偿和阀后补偿
5，煤气管道通常用什么样的补偿器

1，挖掘机溢流阀和压力补偿阀在什么位置

是压力控制阀，一般用于需要有稳定压力的油。

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挖掘机溢流阀和压力补偿阀在什么位置

2，压补阀的作用是什么

根据压力补偿阀布置在整个液压油路中的位置，负载敏感压力补偿控制系统还可以分为阀前压力补偿负载敏感系统和阀后压力补偿负载敏感系统。阀前补偿是指压力补偿阀布置在油泵与操纵阀之间，阀后补偿是指压力补偿阀布置在操纵阀与执行机构之间。阀后补偿比阀前补偿要先进，主要体现在泵供油不足的情况下。如果泵供油不足的话，阀前补偿的主阀，导致的结果是向轻载去的流量多，重载去的流量少，就是轻载动得快，复合动作时，各个执行元件不同步。而阀后补偿没有这个问题，会比例分配泵所提供的流量，复合动作时使各个执行元件同步。负荷传感系统分阀前补偿和阀后补偿，当有两个或两个以上的负载同时动作时，如果主泵提供的流量足够满足系统所需流量，阀前补偿和阀后补偿的作用是完全一样的；如果主泵提供的流量无法满足系统所需流量，那么阀前补偿的那种情况是：主泵流量首先往负荷小的负载提供流量，当满足完了负荷小的负载的流量要求时，才往其他的负载供流量；而阀后补偿的情况是：同比（阀开口量）减少各个负载的流量供给，达到动作很协调的效果。即：主泵提供的流量无法满足系统所需流量时，阀前补偿的流量分配与负载有关，而阀后补偿的流量分配与负载无关，只与主阀的开口量有关。

压补阀的作用是什么

3，压力补偿阀是什么阀

所谓“压力补偿阀”，我的理解是一个执行元件的工作负载小，另一个执行元件的工作负载大，这时如果是同一泵供油就会出现负载小的优先动作，负载大的不动或后动；为了避免出现这种现象，就设计一种阀，它能接受负载大的回路上的压力信号，并通过控制开口大小，达到调节负载小的回路上的流量。这样就解决了动作不正常的问题！

那有台PC60-7单个动作正常，两个动作同时，速度就变慢，可不可以理解为压力“压力补偿阀坏了

需要这些元器件么？

楼上解释的非常到位。

是小松车吗小松的就有压力补偿就是执行同时动作你的手柄总有不同的变动，而缓解动作

压力补偿阀是什么阀

4，什么是阀前补偿和阀后补偿

阀前补偿系统（Load Sensing System）是指压力补偿阀布置在液压泵与主阀之间，工作时压力油先经过补偿器再通过主阀上节流孔，所以阀前补偿的结果是节流孔进口压力为该联负载压力加补偿器弹簧力，即Px+P弹簧，节流孔出口压力为该联负载压力Px，故△P=（Px+P弹簧）－Px=P弹簧＝Constant。阀后补偿系统（Flow Sharing System）是指压力补偿阀布置在主阀与执行元件之间，工作时压力油先通过主阀上节流孔，再通过补偿器，所以节流孔进口压力为系统工作压力，即P负载max+P泵Ls，而节流孔出口压力为最大负载压力P负载max，故△P=（P负载max+P泵Ls）－P负载max=P泵Ls。二者比较：①阀前补偿和阀后补偿都是为了使负载运动速度与负载压力无关。②阀前补偿和阀后补偿补偿器都会能量损耗。③如果主泵提供的流量无法满足系统所需流量，阀前补偿的情况是：主泵流量优先往负荷小的负载提供流量，当负荷小的负载运动停止后，才往其他的负载提供流量；阀后补偿的情况是：同比减少各个负载的流量供给，使各负载根据主阀开口同比降低速度。④阀前补偿补偿器设定的各联压差为常值，可以更好的控制负载速度，调速刚性较好；阀后补偿补偿器设定的各联压差相等，并不是常值，调速刚性不是很好，泵的压差补偿器共同提高调速刚性。⑤当阀后补偿的补偿器设置在回油路上，可应用于负负载的工况，可以更准确控制负载速度，防止吸空和气蚀。

5，煤气管道通常用什么样的补偿器

煤气管道通常的补偿器如下：　　1、管道的自动补偿，它是利用管道敷设上的自然弯曲来吸收管道的热伸长变形，常见的有L形或z形。L形与z形补偿器(又称自然补偿器)可以利用管道中的弯头构成，且便于安装。在管道施工中，应充分利用这两种补偿器做热膨胀的补偿，然后再考虑采用其它种类的补偿器。自动补偿的优点是可以节省补偿器，缺点是管道变形时产生横向位移。　　2、方形补偿器广泛用于碳钢、不锈钢管道以及有色金属管道。它是由4个90。弯管组成，采用冷弯法或热弯法弯制，也可以采用折皱弯头。方形补偿器的优点是制造方便，轴向推力较小，补偿量大，运行可靠，严密性好，不需要经常维修。其缺点是单面外伸臂较长，占地面积较大，需要增设管架，当管径较大时不宜采用。　　3、填料式补偿器又称套管式补偿器，它可以分为铸铁和钢制两种。填料补偿器的工作原理是当管道热胀冷缩时，大小套筒作相对移动以吸收其膨胀长度。填料与套筒之间因为摩擦产生反推力，其大小与管道内压力成正比，而与管道的变形量无关。安装时，填料式补偿器的大小套简两端各有一个支点，一个固定，一个滑动。这种补偿器的优点是占地面积小，安装简单，流体阻力小，壁厚耐腐蚀，有较大的补偿能力。其缺点是造价较高，制作较为困难，容易漏水、漏气，它适用于温差大、内压力低以及介质不易泄漏的管道，常压煤气管道中常采用。　　4、鼓型补偿器安装简单，流体阻力小，但补偿能力小，强度较弱，一般用于直径大，低压而又怕泄漏的介质，在高炉煤气输送中常用。鼓型补偿器应配置在距离不大于6 m的曲早片支架，而且一般布置在两固定支架中间。鼓型补偿器优点是制作较容易，投资较省；缺点是抗腐蚀性不好。　　5、波纹补偿器，目前，煤气管道上最常用的是波纹补偿器。波纹补偿器最主要元件是波纹管；主要性能包括：补偿量、弹性刚度，耐压强度、稳定性、疲劳强度等。一般设计管网时要求波纹补偿器在满足强度、稳定性和疲劳寿命前提下，补偿量越大越好，刚度值越小越好。波纹补偿器允许的补偿能力一般按最大补偿能力的1/2~2/3计算。为了防止横向突出，波纹补偿器的波数不宜太多，一般常用的是1～4个波，因为波数太多就会破坏对称变形。　　波纹补偿器安装时的环境温度高于补偿零点温度，应预先压缩，如果安装时的环境温度低于补偿零点温度，则应预先拉伸。通常，波纹补偿器所用的材料为奥氏体系列不锈钢(如1Crl8Ni9Ti、0Crl8Nil1)及碳钢，也可以选用特种合金、高温合金、高镍合金等金属材料，以及硅橡胶、氟橡胶等复合非金属材料。这是目前在煤气管道补偿中应用最为广泛的一种补偿器，也可适用于蒸汽、热水、氧气、氮气或其它无腐蚀性介质的管道系统。

眼镜阀又名扇形眼镜阀、扇形盲板阀、翻板阀、扇形阀，是按gb6222《工业企业煤气安全规程》的有关标准同时消化吸收国内外先进技术基础上自行研制开发的新一代产品。广泛用于工矿企业、市政、环保等行业的气体介质管理系统中，尤其适用于有害、有毒、易燃气体的绝对切断。亦适宜做管道终端的盲板，以缩短检修时间或方便连接新的管路系统。补偿器习惯上也叫膨胀节，或伸缩节。由构成其工作主体的波纹管（一种弹性元件）和端管、支架、法兰、导管等附件组成。属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。在现代工业中用途广泛。供热上，为了防止供热管道升温时，由于热伸长或温度应力而引起管道变形或破坏，需要在管道上设置补偿器，以补偿管道的热伸长，从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力。